禅城30日开通两条高峰快线/佛山禅城区公交专用道仅早晚高峰专用
原标题:禅城明日开通两条高峰快线
为解决上下班高峰公交车人多拥挤的情况,明日起,禅城将在上下班高峰的半个小时,开通2条高峰快线公交,缓解从季华路和祖庙两个中心地区与南庄之间的乘车拥挤问题。
定制公交预计8月底推出
昨日,禅城区交通运输局召开新闻通报会,通报今年上半年禅城区公共交通工作情况。
据介绍,7月以来,禅城区交通运输局已陆续对107、111、139、143、149、150、160、K5等20多条线路增加车辆共62台,上述线路平均发车密度由原来的11分钟提升至8分钟。该部分线路增加运力后,整体投诉量平均下降近7成。
为解决上下班高峰乘车拥挤问题,禅城区交通运输局计划从明日起,开通2条高峰快线,分别是G1线岭南大道公交枢纽站-华夏陶瓷城、G2线普君北路地铁站-绿岛湖。
据悉,2条线路以大站快车形式运行,在早晚高峰期营运,为方便市民识别乘坐,高峰快线车辆会在车头摆放“高峰快线”指示牌。2条线路均约10分钟/班,每条线路安排4辆车,每周一至周六的早晚高峰运营,周日及法定节假日不运行,遇节假日按国家法定调休方案安排。票价则与现时一票制2元线路相同,投币2元,刷卡7折,享受换乘优惠,老人及相关乘车优惠政策与现状一致。
禅城区交通运输局有关负责人介绍,之所以先选择这两条线路,是因为此前经过实地调查研究,发现这2条线路在早晚高峰期均出现因客流太多有乘客上不了车的现象,特别是早高峰时期,在东建世纪广场站往南庄方向这种现象更甚。该负责人表示,日后还会根据实际情况,开通更多高峰快线线路。
据悉,除了高峰快线外,8月中下旬将开通专线小巴,8月底9月初,将在现有一路夜班车的基础上,增加一条夜班车线路;而倍受关注的定制公交,目前已收到500个报名,但市民的需求不集中,预计8月底推出。
将提升公交车司机待遇
今年禅城计划新增400多台公交车,也就意味着公交车的司机也要随着增加。据悉,每辆公交车要按照1:2.5的比例配置公交车司机。但由于公交车司机工作强度大、待遇相对不高、大客车车牌考试的通过率低等实际情况,公交车司机的招募存有难度。
据悉,禅城将提升公交车司机的待遇,每月工资从现时的4600元提升至4800元(未扣除社保等),同时鼓励禅城本地人考取大客车驾驶执照,相关鼓励办法将于下月出台。此外,禅城区交通运输局已向有关部门提出五星司机入户奖励政策,但目前仍未得到通过;同时,还将改善公交站场的设施。
原标题:禅城公交专用道仅早晚高峰专用
禅城公安交警从上周开始,全面强化对闯禁进入公交专用道等交通违法的查处。昨日,禅城公安交警、交通部门上线佛山电台节目回应市民有关公交专用道的问题时明确,禅城的公交专用道仅早晚高峰期专用,且执法时会因具体道路条件实施,重点是对长时间、连续占用公交专用道的车辆的查处。
据了解,目前禅城区在汾江路、岭南大道、绿景路、魁奇路、季华路、文昌路都划有公交专用道。按照新公布的专用时间为早上7时至9时和下午5时至7时。而从上周开始,禅城公安交警全面强化对闯禁进入公交专用道等交通违法的查处,力图从秩序管理上改善公交交通行车效率,提高公交准点率。此外,全区120多个专用于监控查处闯禁进入公交专用道的摄像探头正加紧建设中,逐步投入使用。
不过,自警方宣布启动强化执法以来,不少私家车主、出租车司机对公交专用道管理提出了大量具体、细致的问题。而在昨日的节目期间,不少出租车和私家车主就反映,个别公交专用道的划线太近路口,右转弯出车必然压线驶入专用道。有居住在汾江中路四中附近的市民就说,他们开车回家肯定要占用一段专用道,担心长期受罚。
对此,昨日出席节目的禅城交警宣教交管室副主任李港解释,禅城交警查处“违法使用公交专用道”时,一定会视乎具体道路条件,执罚重点查处长时间占用这部分,“我们会采取人性化手段管理,临时通行、借道是可以的,长时间占用才罚。”
禅城区交通运输局智能交通管理科科长卢希东则表示,他们正排查哪些公交专用道的划线太近路口,争取尽快整改,消除车主担心。“会对这些公交专用道逐步调整、整改,争取各个出入口更便于车辆正常进出。路面时段的标注、路测指示牌,指示牌与地面的字都会注明时间。”
节目中,有出租车司机问,“的士”能否驶入公交专用道。对此,出席节目的交警和交通部门均表示仍有待商讨确定,在没有明确之前,建议出租车暂不要在专用时间内驶入公交专用道,交警也会视情况执罚。“区分情况来看,确实需要驶入公交专用道临时接落客,是合理的。但空驶或搭乘客人长期走公交专用道,则是占用了。”禅城公安交警大队宣教交管室副主任李港说。
12月28日佛江高速公路和顺至陈村段工程在佛山一环东线沙涌互通立交工地现场举行动工仪式。
通车时间 :2019年底建成通车
高速基本概况
佛江高速公路和顺至陈村段全长38.9公里,项目利用部分佛山一环东线及全部一环东线北延线进行改造建设。佛江高速公路和顺至陈村段建成后将连接广州绕城高速(西二环)和广明高速。
线路走向
路线呈南北走向,途经南海区里水镇、大沥镇、桂城街道、顺德区陈村镇,止于顺德区陈村镇,于佛山一环东线与文登路交叉,与广明高速陈村互通连接。
佛山西站辐射区域主要有五大楼市板块
1.南海罗村:距离西站2.7公里
2.南海狮山:距离西站4.7公里
3.禅西新城:距离西站7.2公里
4.禅城城北:距离西站7.8公里
5.南海丹灶:距离西站12.1公里
① 罗村板块:均价14000元/㎡
罗村城区的周边配套、生活氛围已日益成熟,对比顺着海八路,几公里外的禅城、桂城2万起的均价,可以说,目前这个价格颇具吸引力。此外,轨道规划上地铁3、4号线均途径片区,路通财通,板块未来发展值得期待!
(来源:新浪乐居)
②狮山板块:均价15000元/㎡
有着“广佛副中心”的名头,举着“楼市西进”的旗帜,狮山板块近年来无疑成为了众多购房者或投资客的新宠。片区内,有着地铁4号线狮山站(规划)的助力,博爱湖、石门实验小学、狮山广场等生态、名校、商业配套支撑;区位上,紧邻禅桂限购区域。
(来源:新浪乐居)
③禅西新城板块:均价14000元/㎡
禅西新城拥有着东平河北岸及绿岛湖的自然江景资源,临近佛山一环与季华大桥,可快速接驳禅城中心城区,且规划途径片区的地铁2号线正加紧建设中,按最新进度,预计将在2020年开通。尽管板块内配套尚未完善,但作为政府重金打造的片区、未来“禅城新兴豪宅板块”,已有众多品牌房企相继入驻。
(来源:新浪乐居)
④禅城城北板块
作为禅城老城区,城北板块的生活氛围及配套资源均已成熟,且毗邻两大商圈,向东延海三路可达千灯湖商圈,向南沿汾江中路可至祖庙商圈,区位优势不容忽视。早在2014年,城北板块便被定位为“城市北大门”,随着旧区升级改造的落实、地铁3号线轨道利好的助力,城北片区将“老树焕新颜”。
(来源:新浪乐居)
⑤丹灶板块:均价11000元/㎡
随着季华路西延、博爱路西拓等交通路网的完善,作为非限购区的丹灶板块承接着来自禅桂区域的溢出影响,犹记得去年片区房价普遍维持在7字头,如今整体售价却已升至11000元/平,更有纯新盘美的翰湖苑吹风14000元/平,板块价值实力抢眼!
(来源:新浪乐居)
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六、应用范围
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原标题:中心区9月将将推出5款个性化公交 等你来尝鲜
昨日,佛山市交通部门主要领导兵分多路体验公交,与市民就中心区禁限摩后公交如何提升服务进行互动交流。据透露,禅南顺17处摩托车公交换乘点9月将全部投入使用,而交通部门同时将推出5种与普通公交不同的个性化公交线路,来满足不同群众的各类出行需求。
市民吐槽“班次少”“等车长”
昨日,佛山市交通运输局局长高荣堂、副局长宋丹民和曾阳春率队“兵分三路”,对禅城区岭南大道公交枢纽、东方广场和张槎公交站等公交乘客集中的地点和张槎村委会周边商店及村民广场等居民较多的地方进行实地走访。在调研中,市民普遍反映“班次少”、“等车长”。
“安全、舒服,就是班次少了一些。”正在岭南大道公交枢纽站等车的刘姨对前来调研的高荣堂如是说。市交通运输局表示,在公交站场提升方面,目前,已完成招投标并准备开始动工的新站场达16个,并要求其中的九成要在8月底交付使用,新增线路也会在下月初启用。
村民望出招解决出行问题
在张槎村口,宋丹民拦下了骑着摩托车的陈女士,她表示,许多住在村里的居民十分担心禁摩后,居住地没有公交覆盖的他们该如何出行?
禅城区交通运输局公交管理科副科长黄颖钊介绍,为了配合此次禁摩,交通部门会在张槎、南庄安排环线小巴,将各村居连接,方便市民出行。同时,东方广场及附近商圈也会推出10辆环线小巴,届时环线将把东方广场、祖庙商圈、普君北地铁站等商业点和地铁站连起来。
超百名市民报名“公交定制”
据市交通运输局副局长曾阳春介绍,规划建设的禅南顺17处摩托车公交换乘点目前正在由各负责镇街紧锣密鼓地建设中,9月将全部投入使用。此外,全市还将陆续推出大站快线、大站快车、高峰快线,以及定制公交,包括微循环支线公交等5种个性化公交出行产品。7月4日,禅城区正式上线了定制公交咨询平台。目前,已有超过111位市民报名参与定制。
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