2020佛山出租车起步价是多少/佛山南海出租车起步价16日起涨至7元

      广中江高速二期将于12月28日建成通车!与一期对接连通后，连接广州、佛山、中山、江门四地，南海街坊出发去往粤西、江门、中山等地将更加方便快捷!这样下一个元旦小长假就可以出去浪啦！

国内最宽斜拉桥进入装饰阶段

　　广中江高速二期工程全段在江门市境内，全长17公里。工程起点位于江门鹤山雅瑶，接佛开高速公路，经过棠下镇，接江肇高速、江门大道、滨江大道，跨西江水道后，与广中江一期工程在荷塘镇相连接。

　　二期工程总投资40.3亿元，目前二期工程土建施工已完成99%，路面施工完成96.8%。

　   广中江高速公路项目管理处副总工程师朱旭华：

　　滨江大桥为广中江高速二期的重要工程，全长860米，跨西江一级航道，主跨达400米，为全线最长、最大的一座半漂浮体系斜拉桥。由于采用中央索面设计，双向六车道加上中央索区的宽度，滨江大桥的桥面宽度达到42米，目前是国内第一，是国内桥面宽度最宽的斜拉桥。

　　目前滨江大桥的桥梁主体工程、沥青路面等工程已完工，将进入最后的装饰阶段。

二期工程除了全长860米的斜拉桥外，还包括5座特大桥，5个互通立交，1个管理中心和一个服务区。

　二期工程对接佛开、江肇两大高速

　　广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成。

      广中江高速工程具体分三期建设，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于去年建成通车;二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村;三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。

　　一、二期工程对接，将实现广中江高速与佛开、江肇两条高速公路直接连接!

　　魁奇路下穿岭南大道隧道

　　开工时间：2016年年底动工，建设期限为2年。

　　完工时间：预计2018年完工

　　岭南大道隧道规划设计

　　路线全长约890米，主路隧道双向6车道，辅路地面双向6车道，隧道长680米

　　岭南大道隧道规划图

　　魁奇路快速化岭南大道节点工程项目总投资约5.197亿元，该项目合作期限为10年。其中建设期限为2年，项目今年年底动工，项目建设期结束之后即进入运维期，运维期为8年。

　　根据2号线的施工安排，位处魁奇路-岭南大道节点明年5月就要“洞穿”，也就是说届时地铁隧道会穿过这个节点，区交建投公司相关负责人表示，这意味着魁奇路下穿岭南大道隧道必须在这个时间节点前,完成隧道土方开挖、底板施工加固工作。

　　岭南大道将收窄-施工难点

　　一、是施工期间的交通管制

　　二、是后期的隧道底板施工。

　　根据初步的施工安排，节点施工将会分三个阶段来施工，不会完全截断岭南大道南北交通大动脉，但会按不同阶段局部封闭或收窄道路，同时会利用周边支路分流交通，预计该节点通行能力仍会降低。

　　佛山岭南大道隧道规划图

　　佛山岭南大道隧道开通时间

　　据珠江时报：现在，市民关注的热点是工地夜间施工扰民和泥头车撒漏污染路面。在9月22日晚，佛山市禅城区政务委员带队的联合整治组，对城区工地夜间施工和渣土运输车辆情况进行突击检查，查处夜间违规施工工地1个、查扣2辆证件不齐的渣土车，并发出9份法律文书。

　　此次联合行动共出动18人，由城管执法、公用、水务、环保、交警、交通、建设、综治维稳等多部门组成，不打招呼、不定路线、不定工地开展行动。在三个半小时的行动中，整治组先后突击检查了季华六路的绿地工地，招商地产工地、汾江北工地、季华北路的融创工地及绿岛湖的融创工地，查扣证件不齐渣土车2辆，查处违规夜间施工工地一个，开出法律文书共9份。

　　本次突击特点 ：

　　人员由城管、公用、水务、环保、交警等部门组成，不打招呼、不定路线、不定工地开展行动。

　　突击结果 ：

　　查扣证件不齐渣土车2辆，查处一处违规夜间施工工地，开出法律文书9份。

　　相关

　　环运城九江分局联同九江交警中队组成执法小组，仅9月18、19日两天，就有6台涉事车辆被暂扣，并作进一步调查处理。

　　九江城管部门近期接到多宗群众填塘投诉，而近日查扣的几台泥头车，有些是运往村里私自填塘的，“由于私自填塘多是偷倒，所以每次派去执法人员都很难抓到偷倒车辆”。

　　原标题：南海顺德“牵手”开通首条直线公交

　　9日，南顺“牵手”合作的首条公交线路831线正式开通。这条南海大道对接佛陈路的直线公交，打通了南顺中心区对接的最快线路，市民从千灯湖70分钟内可到达广珠城轨站。

　　“不用再怕转车兜路了，以后去广珠城轨站方便多了。”9日，在千灯湖总站巧遇831线开通后，在南海大道农商行上班的马先生第一个登上了公交车。由于家住顺德，马先生平日经常要往返两区。“以往要在千灯湖总站先坐桂28路，到了乐从再转‘3字头’的顺德公交车去到北滘，兜兜转转将近2个小时。”

　　佛山五区除禅桂外，其余各区之间一直存在公交区域壁垒，让不少市民感受到出行成本和时间上的负担。之前，南海虽然已开通了桂28路、236、255等7条途经顺德的公交线路，“但不少线路可以说是擦边而过，对两区市民往来造成不便”。佛广交通集团经营总监冯少芬说，如南海途经乐从的公交线，就是在龙江路口国道边等设停靠站点，没有进入到乐从中心区。而顺德区内开往南海的线路则更少，主要是与西樵、九江对接的少数线路，因此两区市民平日更多的是选择城巴往来，而不是公交车。

　　随着南海与顺德区域合作的密切，两区公共交通合作也实现了“破冰”。9日新开通的831线就是南顺公交合作的首条线路。线路从千灯湖公交总站开往广珠城轨碧江站，全程共设33个站点，是首条南海大道对接佛陈路的直线公交，也是南海首条直达广珠城轨站的公交线。该线路共投入16辆车，分别由南海和顺德各投入8辆车。

　　9日，记者从千灯湖站出发，全程体验了该公交线路，南海广场、南海区政府、陈村花卉世界、陈村医院等，线路在两区的重要节点上都设置了站点，走完全程约70分钟。“尽管是直达，但感觉站点还是有点多，还不够快捷。”走下公交车，马先生也提起了建议。

　　“将根据市民的实际需求进一步优化。”南海区环境运输和城市管理局运管科科长庄正兴说，南海计划再新增一条南顺互通公交线路，主要是加强九江和勒流片区的沟通联系。同时南海还将优化调整之前已开通的有关公交线路，畅通西樵与龙江片区的联系，方便两区市民出行往来。

　　831线(千灯湖公交总站-广珠城轨碧江站)

　　途经站点：广珠城轨碧江站、广珠路碧江站、广珠路碧江立交、陈村客运站、陈村医院(新君悦酒店)、锦龙站、佛陈路农贸市场、麦岸路、永兴村、弼教村、横江站、绀现站、佛陈路一环入口、佛陈路大都村口站、花卉世界、碧桂花城、佛陈大桥北、深宁路口、鄱阳西、环湖花园东门、怡翠玫瑰园、星星凯旋国际、星奖新区、华阳桥北、南海区政府、南海邮电局、交通大厦、经委大厦、南海广场、南海体育馆、金海桥西、灯湖西路南、千灯湖公交总站。

　　发班时间:头班6时30分 ，尾班21时。实行分段收费，全程3元。