禅城汾江北路（彩虹桥）封闭时间调整/南海桂城推进禁电限摩查处违规车辆

　　原标题：定制公交怎么样?昨日禅城36名学生首尝定制公交

　　昨天早上6时28分，禅城区首条定制公交线路开行，从石湾镇街道鄱阳村委开出，直达澜石中学。36名学生手持“定制公交乘车证”，坐上标有“定制公交”字样的公交车，开始新的学期。

　　该定制线路长约5公里，早上6时30分和下午6时分别从鄱阳村委和澜石中学开出，单程票价4元，报名交费后凭乘车证即可上车。分两辆车开出，每辆可坐26人。昨日早上记者体验试坐，大概十分钟左右即到达目的地澜石中学。

　　“我今早6点起的床。”今年升上初一的欧阳一鸣坐在车上，开心地和同学聊天。定制公交的候车点在鄱阳村口，欧阳一鸣和他的同学从家里走到候车点只需两三分钟时间。

　　这也是禅城首条开通的定制线路，由鄱阳村学生家长主动提出需求，和禅城区交通运输局多次协商后确定下来，目的是解决村里学生赶早上学的问题。

　　以往，鄱阳村里购置了一辆校巴，每天接送学生上下学，然而今年校巴报废停开，学生出行成为难题。再加上今年9月起，禅城“禁摩”开始实施，学生上学可选择的交通工具有限。

　　目前，鄱阳村并没有到澜石中学的公交线路。学生上学，必须在村前坐122路到永红村或市一医院站，走天桥或者地下隧道到马路对面，再转131路到棉纺厂站。鄱阳村民何女士表示自己曾这样坐过，不算等车时间大约需要45分钟，学校7时20分开始早读，这样坐公交去上学的话，孩子很早就得起床。正因如此，得知今年市民可定制公交后，何女士和村里不少学生家长早早就行动起来，着手为孩子定制公交。

　　除了节约时间外，安全问题也是家长考虑的主要因素。同样为儿子报名定制公交的梁女士表示，赶早等公交时，路上行人不多，特别是走天桥或隧道时特别担心发生意外，因此虽然定制公交的价格比普通公交要贵，家长们还是希望多花点钱买个安心。

　　原标题：金沙洲有空港快线 里水6条公交线接驳

　　近日，记者获悉，空港快线已开通广州白云国际机场往返金沙洲的客运专线了，里水居民不必再专程跑到禅桂候机楼坐专车到机场了。

　　据了解，白云机场金沙洲专线约45分钟发一班。金沙洲首班发车时间为06:00，末班发车时间为21:00;白云机场首班发车时间07:35，末班发车时间22:35。专线单程行车时间约50分钟，金沙洲乘车地点位于广州市白云区金沙洲藤业一路286号金阳美景酒店首层。

　　“目前里水有6条公交线路接驳金沙洲乘车点，专线的开通的确方便居民，特别是草场、洲村的居民。”据里水交管相关负责人介绍，目前231、974、974A、里07、里07B及广佛城巴4号线都可接驳乘车点。据悉，今后将适当调整班车密度，方便居民出行。

　　原标题：季华路4个绕行掉头位不用等红灯

　　昨日下午，禅城交警举行季华路佛山大道路口、普澜二路路口封闭调试交通指引解读会。据介绍，16日22点起这两路口封闭后，车辆绕行掉头时，4个掉头位不用等待红灯，直接通过。

　　预计3个路口交通变化大

　　禅城交警副大队长秋兴社介绍，季华路佛山大道、普澜二路两个交叉路口平交禁左后，预计季华路与岭南大道交叉路口西往东方向掉头位、季华路与江湾路交叉路口东往西方向掉头位、季华路与南海大道交叉路口西往东方向的交通通行情况会发生较大的变化，车流量增大。

　　秋兴社表示，针对以上路口可能出现的情况，交警部门已经制定相关的应急预案，包括警力布置、疏导分流等。“由于路口封闭时间是周五晚上，预计封闭后将在19日迎来第一个车流高峰。”秋兴社说，交警已制定预警方案，在17日和19日重点安排警力到路上，遇到突发情况，立即进行疏导。

　　“此外，我们还会根据每天的实际情况，对信号灯、道路指示牌等交通设施进行微调，尽量提高季华路的通行能力。”秋兴社说。

　　4个掉头位不用等红灯

　　季华路佛山大道路口、普澜二路路口封闭调试后，各个方向原本要左转的车辆，只能绕行后掉头到达目的地，因此，江湾立交桥南往北掉头位、魁奇路跨线桥北往南掉头位、汾江路西往东掉头位、江湾路跨线桥东往西掉头位，这4个位置是否因车流量大而堵塞?

　　秋兴社指出，2个路口封闭后，以上4个路口的掉头将不受信号灯控制，即掉头不用等红灯了。禅城公安分局公关科科长孙勇说：“可以说每个掉头位置的最左边车道是掉头专用道。”

　　秋兴社提醒广大车主，自从季华路升级改造完成后，很多车辆都集中到季华路通行，周边路段的车辆相对减少，他建议市民绕行魁奇路、绿景路、同济路、禅西大道、汾江路、岭南大道、文华路。

　　3个车流可能增大的路口绕行指引

　　一、季华路与岭南大道交叉路口隧道面掉头位

　　在季华路与普澜二路交叉路口西往北的车流到该路口掉头，由于该路口拓宽增设掉头车道，预计车流会增多，建议车主可选择提前在汾江路左转弯，通过同济路、同华西二路、同华西一路进入普澜路。

　　二、季华路与南海大道交叉路口

　　季华路全线实现无信号灯后，该路口作为季华路东端的灯控路口，西往东方向交通通行量较大，建议车主可提前从沿线的汾江路、华远东路、湖景路等道路驶出季华路，选择绿景路、魁奇路通行。

　　三、季华路与江湾路交叉路口西往东方向掉头位

　　季华路与佛山大道交叉路口平交禁左后，佛山大道北往东方向的车流会集中到季华路与江湾路交叉路口跨线桥底的掉头位，车流量较大，建议选择在季华路与佛山大道交叉路口提前右转入佛山大道，并沿佛山大道驶入江湾路，直行至江湾路跨线桥底左转入季华路。或者选择沿佛山大道直行至魁奇路跨线桥底掉头，沿季华由南往北行驶至季华路右转弯。车主也可以选择同济路、卫国路行驶。

　　季华路佛山大道路口禁左后车辆绕行路线

　　(一)东往南实现左转路线：

　　1、沿季华路右转至佛山大道，直行至江湾路立交桥后掉头;

　　2、沿季华路直行至江湾路跨线桥底掉头，行至佛山大道右转。

　　(二)北往东实现左转路线：

　　1、沿佛山大道右转至江湾路，再由江湾路跨线桥底左转至季华路。

　　2、沿佛山大道右转至季华路，直行至江湾路跨线桥底掉头直行;

　　3、沿佛山大道直行，至魁奇路跨线桥底掉头，再右转至季华路。

　　(三)西往北实现左转路线：

　　1、沿季华路直行至汾江路隧道面掉头，至佛山大道后右转;

　　2、沿季华路右转至佛山大道，直行至魁奇路跨线桥底掉头。

　　(四)南往西实现左转路线：

　　1、右转至季华路，至汾江路隧道面掉头。

　　2、沿佛山大道直行，至江湾立交桥后掉头，沿佛山大道直行至季华路后右转。

　　3、沿佛山大道直行，至江湾立交桥后转入江湾路，沿江湾路直行至季华路右转。

　　根据2013年8月1日起实施的《佛山市超标电动自行车过渡期管理办法》及相关法规及文件精神，目前佛山市对电动自行车管理分两种情况。

　　一种是符合国标的电动自行车(具有人力骑行功能、设计时速不超过20公里、整车质量不超过40公斤、额定功率不超过240瓦、蓄电池标称电压不超过48伏等指标)属于非机动车，纳入非机动车管理，这种电动自行车应该与普通自行车一起使用非机动车道。在限行区域之外，符合国标的电动自行车将允许登记上路行驶。

　　另一种是不符合国标的电动自行车，俗称“超标车”。超标车的相关质量技术标准不符合国家要求，不允许生产和销售，原则上不允许上路行驶。目前我市对超标电动自行车管理则设定了一年的过渡期，从2013年8月1日至2014年7月31日，在过渡期内，超标电动自行车允许在限电区域之外行驶，过渡期结束后(2014年8月1日起)不准上路行驶。对过渡期结束后仍然上路行驶的超标电动自行车，将参照摩托车相关规定进行处理。