文旅融合建设“品质容桂”
2.5公里长的“水韵红星”文化生活街,其人文、历史、党建等诸多元素展现了水乡风情特色;河面上一支支盛装出行的龙舟快乐巡游,岸边市民驻足欣赏,欢呼不断,历久弥新的龙舟文化绽放出独特魅力;顺德首个国有全资文旅产业公司成立,擦亮容桂文旅“金名片”……
在“水韵红星”文化生活街,市民驻足观看夜龙巡游。/容桂街道办供图
在刚刚过去的中秋国庆假期,2020“容桂时光”文旅周系列活动精彩纷呈。容桂精心组织了24项文旅惠民活动,为市民献上一场文旅盛宴。
9月12日召开的市委十二届十次全会提出大力传承与弘扬岭南文化、改革文化,全面提升人居环境和公共服务水平,多措并举共建人文湾区。近日举行的顺德区委十三届九次全会,提出要持续提升城市品质,进一步以“强中心”加快推动城市建设,谋划推进中心城区新型轨道交通等新一轮城乡建设重点工程,让城市更具魅力。制造业重镇容桂如何打造品质中心城区?品质城市又将如何推动顺德高质量发展?
整合本土资源构筑文旅生活圈
渔人码头被评定为国家AAA 级旅游景区;顺德工业发展馆、白莲公园等文旅项目遍地开花; 美食餐饮店鳞次栉比……近年来,容桂文旅产业发展成绩斐然。为进一步推动文旅产业发展,9月30日,容桂时光文旅产业有限公司正式成立。
这是顺德首家由国资出资成立的专注于文化旅游产业的公司。该公司总经理李思远介绍,公司将统筹容桂文旅资源开发,促进文化旅游深度融合,打造容桂高品质城市文旅商贸景观带,擦亮容桂旅游“金名片”。
当日,由容桂国资公司与民营企业出资成立的文旅基金同步启动,基金的首期目标规模为1亿元。文旅基金将对有潜力的本土消费类产品或本土企业进行孵化,致力培养出容桂的文创独角兽,与文旅公司一同打造文旅经济生态圈。
近年来,容桂推动文旅相关产业融合发展的动作频频,不断深挖本土历史文化底蕴,引入社会资源支持,塑造更加鲜明的城市气质。龙舟竞美、彩龙巡游、艺术展示、特色美食展览等活动相继举行,一村一品、一村一特色,吸引了社会各界的关注。
在2020“容桂时光”文旅周,容桂更是精心安排了24项文旅惠民活动,这些活动不乏龙舟文化、曲艺文化等本土文化元素。密集的“文化输入”与“文化输出”形成特色IP,推动着容桂文旅产业迈上新台阶。
同时,容桂将工业旅游和风景、文化、民俗旅游等有机结合,提供更多高品质文化供给。刚刚过去的假期,在国家AAA级旅游景区渔人码头、IF1959文创园、旧马路文化风情街等地,音乐节、展览、少儿街舞比赛等一系列活动接连开展,实现了传统与现代交融、历史与人文荟萃、商贸与旅游并举,绘制出一幅幅文旅融合的精彩画卷。
提升文化内涵打造品质中心城区
9月26日,容桂清拆禄安公园项目内的旧厂房,启动“百园大战”。以禄安公园项目为起点,未来两年,容桂计划建设或改造提升超过100个城市生态公园,涉及面积超21万m2。
要建设“品质容桂”,容桂深知必须坚持绿色生态优先,打造美丽宜居环境。容桂街道党工委副书记、办事处主任欧胜军表示,通过前期的谋划,容桂以打造“品质容桂”为着力点,发起“百园大战”行动,计划通过村改、危房拆除、公园提升改造等方式对城市空间进行科学抽疏,腾出更多的绿地和空间,打造宜居环境,让市民能够推窗望绿、出门见园、行路见荫。
环境优美的同时,人们还期待看到一个文化生活充实的高品质城市。在“容桂时光”文旅周系列活动中,百米长龙巡游、“水韵红星魅力乡村”项目、上佳市云里墟市系列活动暨畅游特色文化之旅等活动相继开展,展示了容桂特色优秀传统文化的建设成效。
通过一场场活动,可以感受到容桂提升自身文化内涵的良苦用心。2.5公里长的“水韵红星”文化生活街融入了人文、历史、党建等诸多元素,成为新晋的网红旅游“打卡”景点。而“水韵红星魅力乡村”项目现场的夜龙巡游、龙舟说唱、粤曲表演等更是吸引了大批群众驻足观赏。
另一边,曾属于三墟六市之一的上佳市社区,通过开展云里墟市系列活动,引导社区居民了解本地文化。上佳市社区计划将墟市文化延伸到云里大街入口处,吸引更多商家进驻其中,将地方优秀的文化资源融入市场,打造社区文化品牌和文旅地标。
更多来自基层的文化活动在这十几年悄然兴起。如容桂全民才艺大赛历经十年发展,已成为容桂群众文化的一个品牌活动,每年均吸引数千名市民报名,近万人次到场观赛。2020容桂全民才艺大赛年度盛典更是吸引线上线下23万人次观赛。
坚持村改反哺
人居环境持续改善
在容桂红星社区,坐在小船上摇摇晃晃地穿过桥洞,一幅幅特色鲜明的乡村墙绘图与河涌、植被、房屋建筑交相辉映,融为一体,岭南水乡的独特魅力一览无余。
10月1日中秋国庆双节当天,红星社区更是热闹。一大早,200名市民组成运动队伍,一起徒步感受美丽乡村的文化魅力,节日氛围浓厚。这是“顺德体育进基层”系列活动之2020“轻体育”发现顺德美丽乡村第一站——容桂站现场。
红星社区人居环境的提升,离不开村改。该社区充分利用村改政策红利,通过拆除河涌沿岸的违建,推进河涌截污工程和灯光亮化工程,将闲置地改造成公园、舞台、长廊、戏台等举措,大力提升社区环境。
值得关注的是,容桂自启动村改以来,坚持以村改反哺农村,人居环境得到持续改善。容桂出台了《容桂街道鼓励开展村级工业园升级改造项目资金扶持办法》,对积极参与村改的村居、企业进行鼓励扶持,利用村改带来的好政策、好福利建设美丽宜居新农村,提升城乡形态,为乡村振兴注入强劲动力。
据介绍,容桂今年向村改发起猛攻,争取完成清拆6000亩。容桂正有序推进小黄圃、海尾、高黎等多个社区(村)的村改项目,通过村改带动建设美好家园。同时,容桂以“一村一品”,充分发掘和保护各社区(村)独特的传统文化元素、历史人文景观,差异化发展农家游、水乡游等特色旅游,以旅游促进乡村环境提升,以文化振兴带动乡村振兴。
记者昨日获悉,2020年“佛味鲜生”优质粤菜食材扶持对象认定评审结果进行公示。高明区多家农业单位入选优质粤菜食材供应基地、优质粤菜食材农餐对接配送企业的名单。
据悉,今年7月佛山市农业农村局根据《佛山市粤菜师傅工程建设实施方案(2019-2021年)》的文件精神,开展有关申请工作。经区级有关部门初审,对上报的49个单位的申报材料,委托第三方机构开展竞争性评审,再交由专家评分推荐。
近日,“佛味鲜生”优质粤菜食材供应基地项目扶持对象、“佛味鲜生”优质粤菜食材农餐对接配送企业项目扶持对象和“佛味鲜生”优质粤菜食材供销网络平台项目扶持对象的认定评审结果已经向社会各界公示。更合镇鹏鹄食用菌专业合作社等8家农业企业成为优质粤菜食材供应基地项目扶持对象,高明区盛丽农业发展有限公司等7家农业企业成为优质粤菜食材农餐对接配送企业项目扶持对象。
高明区上榜农业企业
2020年“佛味鲜生”优质粤菜食材供应基地
佛山市高明区更合镇鹏鹄食用菌专业合作社
佛山市高明区合朝农业发展有限公司
佛山市高明区合水粉葛专业合作社
佛山市明丽农业有限公司
佛山市高明区丞祥农牧有限公司
佛山市高明区更合镇海和养殖合作社
佛山锦园农业科技有限公司
佛山市善靖养殖有限公司
2020年“佛味鲜生”优质粤菜食材农餐对接配送企业
佛山市高明区盛丽农业发展有限公司
佛山市高明区杨梅丽堂蔬菜专业合作社
佛山市高明区佳果园蔬果种植有限公司
佛山市诚荣绿色农业有限公司
佛山市高明诚品农业发展有限公司
佛山市高明区金禾乡农业发展有限公司
佛山市高明区更合镇鹏鹄食用菌专业合作社
今日,记者从佛山市政府网最新获悉,《佛山市城市轨道交通保护管理办法(征求意见稿)》(以下简称:征求意见稿)正在面向公众征求意见。根据征求意见稿,即将出台的《佛山市城市轨道交通保护管理办法》将保障城市轨道交通实施条件、建设和运营安全,并划定城市轨道交通保护区的范围。作业单位在城市轨道交通保护区内进行作业活动的,应当制定城市轨道交通保护方案,有关行政管理部门对其依法办理施工行政许可手续。
这些区域均为城市轨道交通保护区
根据征求意见稿,新办法所称城市轨道交通,指本市境内城市轨道交通线网规划、投资建设、运营管理的地铁系统、单轨系统、市域快速轨道系统、有轨电车等,由国家和省投资管理的铁路及城际轨道交通除外。城市轨道交通设施包括路基、轨道、隧道、高架道路(含桥梁)、车站(含出入口、通道)、风亭、车辆段及控制中心、停车场、车辆、机电设备、供电系统、通信信号系统、安全设施及为保障轨道交通运营而设置的其他相关设施。
城市轨道交通保护区分为城市轨道交通控制保护区和城市轨道交通特别保护区。其中,城市轨道交通沿线设立城市轨道交通控制保护区,其范围包括:
(一)地下车站与隧道结构外边线外侧50米内。
(二)车辆段、停车场、地面和高架车站以及线路轨道的结构外边线外侧30米内。
(三)出入口、通风亭、控制中心、变电站、集中供冷站等建(构)筑物结构外边线外侧10米内。
(四)城市轨道交通过江隧道(轨道中心线)两侧各100米范围内。
(五)已经批准的城市轨道交通线网规划的线路或已经批准的建设规划线路,线路(轨道中心线)两侧60米范围内。
城市轨道交通特别保护区范围如下:
(一)车辆段、停车场、地下工程(车站、隧道等)的结构外边线外侧5米内。
(二)高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米内。
(三)地面车站及地面线路路堤或路堑外边线外侧3米内。
这些作业活动须依法办理施工许可
根据征求意见稿,在城市轨道交通保护区内进行下列作业活动的,有关行政管理部门依照法律、法规进行行政许可时,应按照相关法规要求,将包括施工设计方案等材料书面征求意见后,依法办理施工行政许可手续:
(一)新建、改建、扩建或者拆除建(构)筑物;
(二)挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、桩基础施工、钻探、灌浆、喷锚、地下顶进作业;
(三)敷设或者搭架管线、吊装等架空作业;
(四)取土、采石、采砂、疏浚河道;
(五)大面积增加或者减少建(构)筑物载荷的活动;
(六)电焊、气焊和使用明火等具有火灾危险作业;
(七)其他可能危害城市轨道交通设施的作业。
以上书面材料涉及规划线路的报市轨道交通行政管理部门或其授权单位征求意见,涉及在建线路的报建设单位征求意见,涉及运营线路的报运营单位征求意见。另外,上述所列活动不需行政管理部门许可的,作业单位也应当在施工前书面征求城市轨道交通建设或运营单位意见,其中轨道交通工程在建的,书面报送轨道交通建设单位,轨道交通工程交付运营(含试运营)的,书面报送轨道交通运营单位。作业单位在城市轨道交通保护区内进行上述所列活动的,应当制定城市轨道交通保护方案,涉及规划线路的报市轨道交通行政管理部门或其授权单位审查,涉及在建线路的报轨道交通建设单位审查,涉及运营线路的报轨道交通运营单位审查。经审查同意后,才能实施作业,同时作业单位须按照备案的保护方案实施保护。
周边物业接入城市轨道交通须这么做
周边物业要接入佛山城市轨道交通应该怎么做?此次征求意见稿提出,周边物业需接入城市轨道交通的,应满足城市轨道交通相关技术要求,原则上由物业所有权人或使用权人负责实施相关工程并承担相应费用,实施前应与轨道交通建设或运营单位签订相关协议,接口的使用权、产权归属及维管问题需在协议中明确,接口的开通须经轨道交通建设或运营单位审批同意,并服从轨道交通运营管理。
另外,周边物业需预留接入规划城市轨道交通线路的,应满足城市轨道交通相关技术要求,原则上由物业所有权人或使用权人向市轨道交通行政管理部门或其授权单位申请,委托具备相应资质的第三方开展相关区段线站位研究,研究成果经市轨道交通行政管理部门审查通过后实施预留,并承担相应费用,后续与轨道交通建设或运营单位再行签订相关协议。需要预留地铁车站出入口或连接通道的接口部分,纳入竣工验收环节。
征求意见稿还明确,在城市轨道交通控制保护区内进行作业的,有关行政管理部门做出行政许可后,按照其许可的事项内容和应按照“谁许可、谁监督、谁负责”的工作原则开展执法管理工作。作业项目的施工导致城市轨道交通运营线路既有结构损坏等影响列车运营或者可能危及列车运营安全的事故,或导致城市轨道交通在建线路既有结构损坏等影响城市轨道交通工程建设的事件,应启动相应级别的应急预案,事故调查按相关法律法规处理。
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