佛山市向全省介绍碧道建设管理经验
为深入贯彻落实省委、省政府关于高质量建设万里碧道的决策部署,3月29日,广东省河长办召开全省万里碧道建设推进会,总结近年碧道建设管理经验,研究推进2022年重点工作任务,探索推动碧道+水经济发展。其中,佛山市水利局在会上作了碧道建设管理经验介绍。
据介绍,2019年以来,佛山市高位谋划,按计划分三阶段推进1000公里碧道建设,高质量高标准高水平建设造福人民的幸福河。2020年、2021年均超额完成建设任务,全市共建成碧道370公里,今年计划建设碧道280公里。
为解决工程量大、资金庞大等问题,全市碧道建设工作体现出“部门协作、跨区协调、社会参与”特点。
为解决建设资金来源,我市强化碧道建设的统筹性。一方面,将“百里芳华”乡村振兴示范带建设、“千亩万亩”公园建设、古村落活化提升等与佛山碧道总体规划深度融合;另一方面,各部门使用行业资金分片建成风格相近又各具特色的碧道节点后,由水利部门“串珠成链”,打造成万里碧道网。
同时,佛山市坚持系统观念、系统施治,强化区域联动,加强左右岸、上下游、岸上水下的协调,在全市形成“一盘棋”态势,有序推进碧道项目施工进度,实现碧道效益最大化。
此外,佛山市把碧道建设作为城市升级规划建设的一个重要组成部分,即为政府“筑巢”,由邻近地块的建设单位依据碧道建设标准及要求进行统一设计、统一投资、统一建设,以此达到“引凤”的效果,撬动企业建设资金,将碧道建设成为兼具生态、安全、文化、景观和休闲功能的复合型廊道,不断为市民打造休闲娱乐好去处。
根据此前佛山市禅城区交通运输局发布的消息,东平大桥自3月31日起至8月27日(早晚高峰期除外)将分阶段进行维修加固施工,其间现有交通组织需要进行调整。
作为岭南大道连接顺德区与禅城区的过河通道,也是我市南部城市主干道的重要构成部分。东平大桥维修加固施工的必要性是什么?即将实施的施工包括什么内容?交通部门将采取什么措施减少对车辆通行的影响?对此,禅城区交通运输局昨日进行了回应。
问:东平大桥为什么要进行维修加固施工?
答:桥梁管养单位在桥梁定期检查中,发现东平大桥钢结构出现了部分锈蚀。为防止锈蚀扩散,消除桥梁病害,提高桥梁的可持续性服务水平,按照相关的桥梁管养规范需对桥梁进行维修保养。
问:东平大桥维修加固施工包含什么内容?
答:第一阶段占道时间自3月31日起至6月8日,共计70天(早晚高峰期除外)。施工内容为主桥钢结构涂装、引桥混凝土结构涂装,需占用桥面外侧双向4车道,保留内侧双向4车道通行;同时占用桥下两侧辅道1车道,保留至少1车道通行。
第二阶段为6月9日至8月17日,共计70天,在继续对主桥钢结构涂装、引桥混凝土结构涂装外,增加人行梯道混凝土结构涂装,需占用桥面内侧双向4车道,保留外侧双向4车道通行;同时占用桥下两侧辅道1车道,保留至少1车道通行。
第三阶段为8月18日至8月27日,共计10天。施工内容为主桥和引桥之间的钢混连接段底板涂装,需占用禅城岸桥下东平路2车道,保留2车道通行;同时占用顺德岸桥下天虹路2车道,保留1车道通行。
问:占道施工期间,交通部门将采取什么措施减少道路交通压力?
答:目前,项目建设单位已制定了相应的应急方案。施工时间避开早晚出行高峰期,严格控制在上午9时至下午5时之间。同时聘请了专业交通协管人员40余人在各关键交通节点进行交通疏解。各参建单位通过物业、社区、居委会等进行了线下的宣传。
问:如何有效降低施工对交通产生的影响?
答:本次施工采用了可移动式专业登高车作业,可于半小时内停止施工,撤离施工现场,恢复交通。因此,除了早晚高峰期外,其余时间一旦发生交通拥堵都可立即作出调整恢复交通。为了更精确地掌握交通的影响程度,31日先进行占道施工的预演,其间只占道不施工。对于首天的占道围蔽情况作出评估后,再进一步改进施工方案,将交通影响降至最低。
问:占道施工期间,过往车辆如何绕行?
答:东平大桥占道施工,桥梁通行能力较常规时段会有明显的下降。为减轻施工期间桥面通行压力,建议往返禅城、顺德两区车辆向西绕行东平隧道或者向东绕行华阳特大桥及佛陈桥。另外,此次东平大桥维修保养不占用两侧非机动车道及人行道,因此,非机动车及行人按现有交通通行即可。
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