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佛山地铁“回家”后,都会干什么?

时间:2022-03-30     人气:9003     来源:佛山发布     作者:
概述:车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,是对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所,主要负责列车车辆的运营......

地铁结束一天的运营工作后


也会“回家”吗?


答案是:会的!


发布君带大家


一起看看列车“回家”后


都会做些什么


01


 地铁列车的“家”  


地铁列车在结束一天的运营任务后,从正线经由出入段线(连接车辆段与正线的轨道线路)回到车辆段。


车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,是对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所,主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作,同时也是车辆段工作人员的办公场所,包含临时住宿等。


02


列车“回家”后就休息了吗?


答案:不是的,列车“回家”后,车辆检修人员就会对列车进行“望、闻、问、切”,检修和保养车辆设备状态。


20时45分,地铁车辆检修人的工作刚刚开始,检修人员开始穿行在地沟中,电器的高温、口罩的闷热,使他们汗流浃背。但是他们仍然专注着对陆续回车辆段的列车进行细致的状态检测,确保设备正常。平均每一台列车检修需要花上40多分钟。


24时,检修人员结束上半夜的工作,回到会议室召开晚班会,检修人员需要对上半夜的工作进行总结——总结检修完成情况以及汇报发现的故障。15分钟后,晚班会结束,检修人员携带工器具前往故障车进行故障处理。


0时30分,检修人员需对上半夜发现的故障及正线故障进行处理,如司机报023024车在魁奇路上行经过时有明显有下沉感,列车回库后需对车底各部件进行检查,轮对测量,精检细修,方能行稳致远。


1时30分,列车消毒完毕,检修人员开始对空调温度、广播音量、客室照明等有电功能逐一进行功能试验,确保工作状态正常,对系统部件、客室内装进行仔细检查,不放过任何一个细节。


3时25分,检修人员对列车客室卫生情况进行验收,确保列车保洁按要求完成,对验收不合格的地方需重新返工,保障列车出库前的干净整洁。


4时25分,库内列车日检、保洁作业完毕后,检修人员开始对第二天上线列车进行热备作业,确保列车出车前设备状态无异常,列车整装待发。


5时40分,检修人员需在待班室进行值班送车,直至最后一辆列车离开车辆段,检修人员通宵达旦的工作才渐渐进入尾声。

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