三水区释放就业潜能 为发展提供人才支撑

　　7月11日，中共佛山市高明区委十三届六次全会召开。全会吹响了奋进的号角：以“再造一个新高明”的闯劲干劲拼劲，带领全区上下坚定信心决心，朝着打造中国式现代化县域样本的目标奋力拼搏、勇毅前行。

　　“再造一个新高明”，既是高明对标对表“走在前列”总目标的方向目标，更是高明实实在在的发展出路和动力引擎。全会明确提出，全区要激活竞标争先的新动能、焕发热烈升腾的新气象、塑造猛虎下山的新优势，以凤凰涅槃的胆气魄力“再造一个新高明”。

　　“再造一个新高明”，战鼓擂响

　　今年6月，广东省委十三届三次全会发出以“再造一个新广东”的闯劲干劲拼劲再出发的新号召，释放出省委加快推动高质量发展的鲜明态度和坚定决心。市委也对高明寄予厚望，要求到2025年、2030年、2035年，高明GDP占全市的比重分别提高到9.3%、11.5%、14%。

　　这是佛山市委、佛山市政府对高明的殷切期盼，更是高明肩负的历史重任。去年，高明区以昂然姿态高质量迈入GDP千亿县区方阵，荣获2022年度佛山经济高质量发展贡献奖第一名，为全市高质量发展作出新的更大贡献和支撑。今年开年后第一时间，佛山市“竞标争先、赛龙夺锦”重大项目开工活动暨佛山临空经济区智造产业园动工仪式选择在高明区举行。种种举措，无不体现市委、市政府对高明高看一眼、厚爱一份，这是鼓舞，也是鞭策，更是责任。

　　正因如此，区委全会明确指出：全区要认清肩上这份沉甸甸的责任，准确把握当前高明所处的历史方位和发展定位，以“高明定能强、高明当自强”的自信姿态，坚决扛好推进中国式现代化建设的高明使命，奋力“再造一个新高明”，干出我们这一代人的精彩。

　　目标已经锚定，就要奋跃而上

　　如何“再造一个新高明”？全会报告提出12个字：抓重点、扬优势、补短板、强弱项。

　　重点在于紧紧扭住高质量发展这个主题。当前高明发展存在的根本矛盾仍然是发展质量不够高、发展效益不够好，高明仍需面对如何全力推动经济实现质的有效提升和量的合理增长这一考验。唯有通过高质量发展向上突围、只争朝夕推动高质量发展，才是破解高明发展不平衡不充分瓶颈的根本出路。

　　优势在于充分发挥高明雄厚的产业实力。高明连续多年跻身中国工业百强区第一方阵，制造业是高明经济当之无愧的顶梁柱。发展好制造业，既是推动高明高质量发展的必由之路，也是唯一出路。但也要看到，高明虽有较为扎实的产业基础，但整体产业能级、层级仍不够高，唯有不断优化产业结构、产业形态、产业生态，构建起有鲜明区域特色与区域竞争力的现代化产业体系，才能为高明建设中国式现代化县域样本提供根本支撑。

　　短板、弱项则在于当前高明的城乡区域协调发展、三次产业融合发展、民生痛点难点解决等问题仍有待进一步提升完善。唯有补齐这些短板、强化这些弱项，高明全域高质量发展才有坚实基础，“再造一个新高明”才有发展后劲。

　大道至简，实干为要。征程漫漫，惟有奋斗

　　站上千亿新台阶，高明迎来更广阔的发展空间，积蓄更充足的发展动能。但“再造一个新高明”并非易事，更非口号，必定是一条需要迈过重重险滩、陡坡、难关的艰辛道路。

　　正如高明区委书记杨永泰所说，高明能从一穷二白的农业小县发展成为今天的千亿强区，靠的正是“敢闯敢试、拼搏奋进”的进取精神。“再造一个新高明”，是更为艰辛的“二次创业”，更加需要大力弘扬这种精神，才能迎来高质量发展前景中的风光无限。

　　走老路，到不了新地方。打造中国式现代化县域样本，“再造一个新高明”，是一场没有先例可循的自我革命，面临的未知领域和困难挑战很多，没有思想上的破冰，就不会有行动上的突围，没有勇立潮头的担当和时不我待的行动，就不会有走在前列、再攀高峰的业绩。

　　中共佛山市高明区委十三届六次全会召开，再次吹响了奋进号角。我们期待，一支猛虎下山、虎虎生威的“高明虎军”拿稳高明发展的“接力棒”，跑出高明发展的“加速度”，推动“再造一个新高明”的宏伟蓝图转变为高明全域高质量发展的生动实景。

　　近日，佛山市顺德区代建项目中心公布《佛山市顺德区伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）项目建议书》《佛山市顺德区伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目建议书》（以下合称《项目建议书》），并向公众征求意见。

　　根据《项目建议书》，顺德计划推动伦桂路南延至杏坛、均安，打通一条新的快速通道，加强均安、杏坛与顺德中心城区的联系。对外方面，伦桂路南延段有望对接中山东阜路，打通顺德对接中山又一重要通道，并为G105国道完全迁移出容桂中心城区创造重要条件。

　　伦桂路南延线工程计划2025年动工

　　伦桂路是顺德境内南北向的交通干道，联通顺德北部片区与东部片区的重要城市干线性主干路，主要承担容桂、大良、伦教、北滘及陈村之间跨镇中长距离的交通需求。

　　现状伦桂路最南端位于容桂红旗路、高赞大桥交汇处。在此处，伦桂路-红旗路立交项目已开工建设，计划将现状伦桂路与红旗路的灯控平交路口改造为梨形互通立交。

　　根据《项目建议书》，顺德计划推进伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）、伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目，均为新建道路。

　　其中，伦桂路快速化改造及南延线工程（红旗路-顺创路段）起点接现状伦桂路，终点设置在规划顺创路交叉口。路线总长约2.92km，主线设计速度80km/h、双向六车道，辅道设计速度40km/h、双向四车道。主线桥梁总长约2416m，采用一级公路标准兼顾城市道路功能。项目估算总投资超36亿元。

　　伦桂路快速化改造及南延线工程（顺创路-均安横九路段）项目起点设置在顺创路交叉口，终点设置在现状均安横九路交叉口。路线总长约3.36km。主线设计速度80km/h、双向六车道，辅道设计速度40km/h、双向四车道。主线桥梁总长约2535m。项目估算总投资超23亿元。

　　据了解，该项目计划在2025年9月动工，预计于2029年9月建成通车。

　　计划对接中山东阜路

　　根据《佛山市高快速路网规划（2020-2035年）》，伦桂路南延线为规划快速路，是快速路网“纵八”的重要组成部分，是连接广州市、中山市的重要通道，是贯穿顺德区南北向的交通大动脉，承担着沿线各镇街组团与顺德中心城区的交通联系。

　　根据线路规划，伦桂路南延线拟在顺创路口附近对接中山东阜路，打通一条顺德对接中山的重要通道。

　　此外，经过早前的G105国道顺德段改线，伦桂路（龙洲路至红旗路段）已升级为G105国道，整体国道线路经伦桂路、红旗路、海尾立交、细滘大桥进入中山境内。从总体来看，G105国道顺德段仍未完全迁移出容桂中心城区，整体车流量仍然较大。未来，若伦桂路往南延伸，有望为G105国道完全迁移出容桂中心城区创造重要条件，可有效缓解旧国道交通压力，助力提升大良、容桂中心城区城市品质。