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广佛西环最新进展→

时间:2024-06-22     人气:268     来源:南海狮山     作者:
概述:狮山东站为明挖地下二层双跨岛式站台框架结构,全长240.1米,是广佛西环线路由南向北第一个车站,也是整个线路唯一一个地下车站......

广佛西环狮山段建设传来好消息!


近日,广佛西环一工区项目


狮山东站首段底板浇筑顺利完成


标志着狮山东站


正式进入主体施工阶段


狮山东站为明挖地下二层双跨岛式站台框架结构,全长240.1米,是广佛西环线路由南向北第一个车站,也是整个线路唯一一个地下车站,建成后将与规划佛山地铁8号线换乘。


此次浇筑底板长26米,宽23.6米,底板为矩形断面,厚度1.2米,混凝土浇筑方量800余方。


为确保首段主体结构底板浇筑顺利完成,项目部高度重视,多次组织现场管理人员、作业班组召开专题会议,进行了周密的策划与技术交底,从模板安装、钢筋绑扎到混凝土配比,每一道工序都严格把关,切实做好各项筹备工作。


本次底板浇筑是项目施工中的关键节点之一,其顺利实施为后续结构施工奠定了坚实的基础。


广佛西环


广佛西环项目位于广州市西北部、佛山市东北部,是珠三角城际轨道交通网重要组成部分,也是联系广佛中心城区、佛山副中心、花都城区等区域的都市圈快线,具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。


线路长度约47公里,起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站,全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。


广佛西环定位为广佛环线的重要组成部分,是连接佛山与白云机场和广州空港经济区的快速城际轨道交通线。


广佛西环是广佛环线的最后一块拼图,广佛环线贯通后,将实现白云机场、广州南站、佛山西站等重大交通枢纽快速互联互通。届时,广佛两座城市将融为一体,更将串联起广佛两市24条轨道交通线路,真正实现广佛乃至大湾区1小时生活圈,同时,狮山在佛山城市中心区位中的优势也将更加凸显。

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