佛山三水区禁电区域图/网红摩拜单车正式登陆佛山(费用标准、使用教学)
佛山三水区禁电区域
“禁电”区域 :
1、西南街道北至二广高速公路
2、西至北江大道(原工业大道)
3、南至北江大堤,东至西南涌的范围。
佛山三水区禁电区域示意图
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佛山三水中心城区禁摩区域图
佛山三水区12月31日后不再受理摩托车提前报废补偿业务
广佛地铁正式与摩拜单车签订《战略合作框架协议书》,建立战略合作伙伴关系。摩拜单车正式宣布开通佛山地区服务,佛山也是继北京、上海、广州、深圳、成都、宁波、厦门之后,成为国内第八个摩拜单车运营城市。
单车的特点
用轴承结构去替代自行车链条,让车子不再“掉链子”;
借鉴汽车工艺,用5条幅轮毂去替代传统32条幅结构,增强抗击性;
用铝材替代钢铁,让车身防水防锈;
装配防爆轮胎,抗磨损,无需充气;
智能锁内置物联网和GPS芯片,并通过骑行产生的动能充电;
为避免损坏,车座设置为无法调高,且不加装篮筐;
橙色轮毂与银色全铝车身配搭,增强辨识度与设计感。
使用方法
✦下载“摩拜单车APP”后注册
✦填写身份证、手机号码、姓名等真实信息
✦支付299元的押金后即可以成为用户
✦寻找你附近的摩拜单车~
操作流程
下载“摩拜单车”app;
注册一个账号;
开始租车啦~
按定位找到离你最近的一辆车,
每一个红圈圈都是一辆自行车哦
如果决定去到一辆自行车的位置,就最好先预约它,预约不扣费,而且可以防止你走过去的途中别人把它骑走了,毕竟你用车的时候别人也用车,还有可能别人离车更近。
预约以后, APP会给你路线的指引, 带你走到自行车的位置去。 找到车以后, 扫一扫车身上的二维码,开锁!
费用标准
车费1元/半小时
押金299元
(押金、车费均可在线支付)
自动开锁以后,进行计费。 无关骑乘的距离远近, 30分钟仅需1元钱。
骑行完成后,停在路边合适的位置。方便下一个人骑。手动关锁,自动结账。
(锁在红框框处)
每辆单车的智能锁自带GPS和感应器,一方面可以实时锁定单车位置,方便用户通过App和智能锁的物联查询周边可使用的单车;另一方面单车在被非法挪动或者损坏时,感应器会向系统发出警报。
为了保证单车的正常使用,每个用户都有“信用分”,一些不按规矩使用的行为,例如公车占为私有、上私锁等行为,用户的信用分数会降低,这些用户会给予相应的处罚,其他用户也可以进行举报哦。
乐平三江公路完工时间 :计划2016年年底建成
施工进度
乐平三江公路扩建工程正加紧施工,三江公路将从原来的双向两车道扩展至双向四车道
时速设计
扩建后的三江公路将拓宽为双向四车道,两边设置2米宽的绿化带,设计车速为60公里/小时。
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三江公路位于乐平交通繁忙地段,从1998年竣工通车至今,一直都是双向两车道通行。随着乐平镇招商引资力度的不断加大,目前道路两旁已工厂林立,双向两车道已经不能满足车流量的通行需求。建成后实现齐力路、乐平大道等路网的畅通连接,有力支撑工业发展。
为缓解容桂上佳市华容路及周边道路的交通压力,7月25日起上佳市一带以下路段实施全天24小时单向通行交通管理措施:
1.华容一路、二路(上佳市旱桥底华容一路路口至华容二路上容路路口段),仅允许机动车辆由西往东行驶;
2.上容路(华容二路至陈地大街),仅允许机动车辆由北往南行驶;
3.陈地大街(上容路至兴源路),仅允许机动车辆由东往西行驶;
4.兴源路(陈地大街至源西路),仅允许机动车辆由南往北行驶;
5.源西路(兴源路至新有西路),仅允许机动车辆由东往西行驶;
6.中兴路,仅允许机动车辆由东往西行驶。
公安交警部门将完善该区域交通流向调整所需配套的交通标志标线及电子监控设备,加强单向通行管控力度,并设置一个月教育过渡期至2019年8月24日。
顺德新增39个电子警察
新型电子警察能自动抓拍冲红灯(罚款200元记6分)、不按规定车道行驶(罚款100元记2分)、逆向行驶(罚款200元记3分)、违反禁止标线(罚款200元记3分)等交通违法行为。
从今年9月1日起禅桂新限摩区域摩托车管理进入第四阶段,其他各区参照禅桂新限摩区域工作措施推进限摩工作。我市按照“统一政策、属地管理、科学优化、分步推进”的原则,不断加强摩托车管理工作,并对部分政策作出了调整和完善。
顺德禁限摩区域:
红色区域:2014年9月1日起,佛山新城(东至华阳路、西至汾江路南延线、北至东平水道、南至富华路)、顺德新城(东至国泰路及观绿路、西至G105、北至龙盘北路、南至德胜水道)禁止摩托车通行(领取通行证的特种行业摩托车除外);
粉色区域:大良街道、容桂街道、乐从镇维持“一户一摩”政策;
绿色区域:除大良街道、容桂街道、乐从镇外,其他区域从2014 年9 月1日起,施行“一证(摩托车驾驶证)一摩”政策。
原标题:禅城今年计划新增18条公交线路 调整12条线
今天上午,2014年禅城区公共交通发展工作计划新闻通气会在区交通运输局举行。
面对与日俱增的公共交通运输压力,尤其是自禁摩后大量市民选择公共交通工具出行,禅城区交通运输局按照区委区政府的工作要求,立足“强中心”和“产城互动”发展战略,计划今年内投入接近4.29亿元,在公共交通方面推出一系列举措,包括优化增加公交路线、拓展服务体系以及大力推进公交基础建设等,进一步提升禅城区公共交通服务水平。
优化公交线路网络,合理增加公交运力
经委托第三方机构进行OD调查分析及公开征求群众意见,交通局采取长线裁短、弯线拉直、空线补位等方式,将优化调整12条公交线路,以季华路公交靠站为突破口,对部分靠站进行撤并,并逐步调整到全区公交车站。
据悉,今年禅城区计划新增18条公交线路,共投放公交车辆236台,以此进一步加强禅西、禅南和禅顺等的公交连接,与优化调整后的线路共同构建更合理高效的常规公交线路网络。同时,禅城区将增加现有线路的运力,对现有满负荷运行的线路增加投放车辆200台,以缩短发班间隔,加密发车班次,提高主客流通道线路的服务能力,缓解高峰期乘车困难等问题。
拓展服务体系,提升公交服务的多样性
积极推进公交服务多样化(特色公交),扩大服务对象和范围,计划推出大站快车、高峰快线、支线小巴和夜班车等新型公交服务方式,预计新增线路11条,车辆44台,并将根据市民的需求调整开通路线、晚班车时间等,满足市民多样化出行需求。
大力推进基础建设,提升硬件配套
禅城区将采取与镇街联动的方式大力推进站场建设,今年内计划建成16个公交枢纽站和首末站,届时禅城区的公交枢纽站及首末站将达到27个。
而公交专用道包括第一期:汾江路、岭南大道、绿景路、魁奇路等共计17.7公里;第二期:季华路(紫洞大道至桂澜路),共计15.5公里,全部将于8月底前建成。为将确保公车专道专用,区交通运输局将设置相应的路标、指示牌,并在相关位置设置监控,确保公交专用道的专道使用,公交通行顺畅。
对于公共自行车配套方面,禅城区年内再新增2000辆公共自行车,解决公共自行车数量不足问题,提升服务能力。
推进出租车服务的提升
在6月底前,禅城区将投入141辆经营期满更新的出租车(一汽大众新捷达),以缓解“上下班高峰期、下雨天打的难”的问题,方便市民乘车。同时规范和新增区内出租车候客点17个,车位71个;异地出租车回程候客点6个,车位21个,改善出租车经营环境。
预计上述几大措施的实施,将使禅城区整体公共交通有飞跃性的发展,公交车辆将从上年末的1006台增加到1486台,增长47.7%;公交线路将从上年末的73条增加到102条,增长39.7%,为市民提供更优质便捷的出行服务。预计500米公交服务半径计算的区内公交覆盖率将增加到98%,整体公交分担率将可达到30%。现有线路的班次密度整体平均将由13分钟提升至9分钟,其中2013年客流量最大的十条线路,总体班次密度平均将由9分钟提升至6分钟。可更大范围地吸引市民采用公交出行,避免因实施禁摩引起小车数量急剧增加,间接起到治污缓堵的作用。同时还可有效扩大禅城区公交通达范围,禅城公交将与周边的南海桂城、大沥、狮山、西樵,及顺德陈村、乐从、北滘等地形成配套完善、快速通达的公交体系。从而进一步提升禅城区公共交通服务,形成新的禅城交通网络圈。
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