佛山海五路部分路段封闭施工/顺德陈村迎春花市期间公交352等路线绕行

　　由于跃华路(大花坛——大德路)车流量较大，运营年限已久，导致水泥路面损坏严重，为配合对接跃华路施工，昨日起已施工。

　　交通管制

　　地点：跃华路(大花坛——大德路)

　　时间：2016年11月15日至12月31日

　　交通管制措施：

　　跃华路(大花坛至大德路段)采取单幅封闭施工，车辆进入辅道行驶，另一幅车道可通行;

　　交通管制图

　　昨日，佛山三水交警部门通报，目前区内的黄标车电子抓拍系统已建成并投入使用，将在限行时段对闯入“限黄”区域的“黄标车”进行查处。截至10月10日，三水全区仍有大约1.1万辆的黄标车。

　　据悉，区公安交警部门将联合区环运城管局（环保板块）在原路查路检的基础上，通过电子抓拍系统对未持有绿色环保标志、且在限行时段（6时至22时）闯入“限黄”区域的机动车进行查处。“限黄”区域是指中心城区——丁字基以西、广三高速以南、口岸大道以东、北江大堤以北围闭的区域。

　　去年10月，三水启动淘汰“黄标车”补贴政策，根据车辆型号和排量，在车的使用年限之上提前1年以上报废或将车转出佛山，即可获得2000元～18000元不等的补贴奖励。截至昨日，三水区共受理淘汰社会类“黄标车”业务620宗。

　　然而，与黄标车的总数相比，已受理的620宗仅是少数。截至本月10日，三水还有“黄标车”约11000辆，其中柴油类7800辆、汽油类3300辆。“这些车大部分都不具备‘黄改绿’的改装条件。”三水环运局相关负责人介绍说，目前受理淘汰的数量比较少，“主要是车主的积极性不高，建议车主尽快将车提前报废或转让出市”。

　　记者从三水交警部门获悉，区内的黄标车电子抓拍系统已正式启用，在试行期满后，交警部门将正式对违规进入限行区域的行为进行处罚，处以200元罚款并扣3分。

　　据了解，区环运、公安等相关部门正在加快淘汰黄标车的工作：计划在今年年底前完成公务类黄标车的淘汰工作；在2014年底前完成公共服务类黄标车的淘汰工作；在2015年底前完成2005年前注册登记的营运类黄标车淘汰工作，从而基本完成营运类黄标车的淘汰工作。

　　此外，从2014年1月1日起，将禁止“黄标车”进入三水中心城区通行。从2015年1月1日起，将限制黄标车在三水行政区域范围内通行（高速公路、佛山一环、国道除外）。

　　原标题：季华路两路口暂缓禁左转

　　季华路升级改造后全线取消红绿灯的时间将会延后。昨天，禅城区交通运输局向媒体通报，由于配合季华路升级改造工程，起到分流作用的绿景西路、雾岗路以及东平路的道路施工未能在本月底完工。原计划在本周末封闭的季华路的佛山大道口和普澜路口，取消红绿灯、禁左转的措施将暂缓执行。

　　■道路提速

　　佛山大道口普澜路口，暂缓禁止左转

　　“季华路升级改造后，将对市民出行习惯带来较大的改变，这需要一个过渡期。”昨天的新闻通气会上，禅城交通运输局常务副局长欧咏梅向媒体通报，经过多方面的慎重考虑和评估，季华路上的佛山大道和普澜路路口取消红绿灯时间将会推迟，但主线提速至80公里/小时，辅道提速至60公里/小时的计划不会改变。

　　“这主要有四方面的因素考虑。”据介绍，第一方面是周边的交通配套工程未能按照进度完工，目前跟季华路平行走向的绿景西路，建成时间需要等到下个月，该新建道路将为季华路的佛山大道路口减压;与佛山大道平行走向的雾岗路，也需要到5月才能完工，到时候市民从南面的魁奇路口，走雾岗路一路对接轻工路和张槎路。另外，根据最新安排，汾江路过江隧道的东平路口要在6月份才能“愈合”，到时东平路对季华路、魁奇路的分流作用才会凸显出来。

　　欧咏梅表示，目前季华路上三座在建天桥—凤凰路口、莲塘村口、佛山大道西，预计本月28日完工，但相关的配套设施仍在完善中，除了这三座天桥外，部分路段的过街设施仍有所欠缺，假如普澜路口和佛山大道路口仓促地取消红绿灯，可能会对沿线市民的过街造成一定的影响。

　　“在季华路计划封闭的五个路口，目前已封闭了凤凰路口，雾岗路到本月20日将会完全封闭，而禅西大道路口，将于22日实施。”欧咏梅认为，三个路口陆续取消红绿灯后，市民出行需要一个习惯的过程，特别是一些调头位置，很多车主还不够熟悉。而佛山大道和普澜二路两个路口的车流量特别大，因此交通、交警部门会对新交通管制下的这两个路口进行综合观察和评估，平交禁左暂时不会实施。

　　“两个路口最终还是要取消红绿灯，至于何时实施，我们要看周边道路交通状况、天桥建设进度等情况进行分析后再作考虑，逐步推进。”欧咏梅说。

　　两路口红绿灯配时将优化调整

　　也有市民担心说，从28日开始，季华路的季华大桥至南海大道段主线提速至80公里/小时后，尚未取消红绿灯的佛山大道和普澜二路路口，将会变成严重的交通瓶颈，交通部门表示，将会与交警部门一起，对两个红绿灯的配时进行优化调整，同时会在现场加派警力及时疏导拥堵状况。

　　目前由交通部门推进的季华路沿线限速80公里/小时的标线标牌新增、更新工作正在逐步落实，预计近几天部分路段会完成改造，建设方相关负责人表示，提速标志标牌改造将会分段实施，假若某一段完成改造，地面和路上的标线标牌已经改为限速80公里，这意味着该路段已可提前提速至80公里/小时，未必要等到28日实施。

　　■公交配套

　　9个非港湾式公交站将整合

　　季华路首期改造完成后，交通部门将会在5月份对沿线公交站亭进行升级，季华路前天取消公交总公司站后，西端从紫南村到东端的季华七路12公里路程共设有52个公交站，尚有9个非港湾式公交站，交通部门表示，将对这9个非港湾式公交站进行整合，或合并，或改造，原有的部分港湾式站亭则会进行“深港湾式”设计改造，部分站亭则会延长候车廊，尽量减少公交站进站占用行车道而导致拥堵情形出现。

　　另外，公交站点也要讲求科学选点和合理布局，交通部门相关负责人表示，季华路上部分站点的间隔可能会进行适当调整。

　　公交专用道，8月底完成一期改造

　　目前季华路公交专用道一期工程也在同步推进中，预计到8月底完成，二期工程今天开始招标，届时中心城区将有91.4公里的公交专用道，覆盖120条公交线路，与桂城连成一个公交专用网。目前禅城交通部门已完成布控视频监视系统，且系统将与交警视频抓拍系统并网，早高峰7-9点，晚高峰17-19点，社会车辆进入公交专用道，将会遭到自动抓拍处罚。具体实施时间以公安交警部门公布为准。

　　原标题：顺德公交7条线路下月调整 今向市民征求意见

　　下月起，顺德公交线网将进行优化整合，计划新增公交线路1条，调整公交线路7条。今起向市民公开征求意见。市民可登陆顺德公交网查询线路信息，也可把建议和意见发送至顺德区公共交通管理有限公司邮箱(shundetc@163.com)或在顺德公交网留言反馈。

　　即将开通的公交为300线路，以新桂公园和华口公园为首末站，主要为加强大良、容桂城区的公交接驳，线路途经新桂市场、新一城广场、永旺购物中心西门、宝林寺、顺德区政府、万和电气、广东松下、顺德科技创新中心、华口居委会等站点。

　　为加强公交线网的辐射能力，公交902、905、316、918、306、919、907这7条路线将进行调整。902线路将延伸至东逸湾北门，以完善容桂小黄圃、广东省实验中学顺德学校与大良中心城区公交接驳;905路线将延伸至霞石公园，满足伦教三洲、鸡洲、永丰的市民前往大良新城区的需求;316线路将延伸至伦教顺达生活区，加强大良和伦教之间的联系;918线路将延伸至同江医院;306路线计划延伸至广珠城轨顺德学院站，方便乘坐轻轨的乘客;919线路将按照原有规划方案行驶，将由南国路东延线主线直通广珠城轨顺德学院站，不再途经逢沙市场、逢沙小学等8站点;907线路将延伸至大良新滘站，增加停靠公路局、顺港楼、锦绣新村等公交站。而918和925线路结合前期客源需求调研，计划调整末班车发车时间，由现时22:00调整为21:00。