进口展品税收优惠政策出台支持广交会

　　4月15日下午5时许，随着“海珠湖”号缓缓地停靠琶洲港澳客运码头，琶洲港澳客运口岸迎来了首位“落地签”的海外客商。记者了解到，为更好服务广交会客商，琶洲港澳客运口岸自4月14日起至5月10日设立口岸签证服务。

　　口岸签证服务解燃眉之急

　　“请您填好表格，出示个人护照以及广交会采购商证。”4月15日下午5时许，琶洲港澳客运口岸迎来了首位“落地签”的海外客商。这位法国商人Millet Laurent告诉记者，他是本届广交会的采购商，出发来广州前才发现护照上的签证过期了，来不及在境外办理签证，幸好广州的朋友告诉他，琶洲港澳客运口岸在广交会期间有口岸签证服务。他在线上做了预申请后，直接从中国香港的中港城码头坐船来到琶洲港澳客运口岸。

　　填写表格、提交资料、审核、拍照、支付费用……大概半小时，Millet Laurent的签证就办理完成。他表示，多亏了有口岸签证服务，不然就赶不上参加广交会了。

　　当天下午，记者还遇到了一对来自加拿大的夫妻李先生与徐女士，他们是“老广交”，参加过多届广交会，对时隔三年再次来到广州参展充满了期待。然而在出发前，李先生发现自己的签证过期了。

　　“幸亏本届广交会期间琶洲港澳口岸开设了口岸签证服务。”李先生说，他们4月15日当天就从中国香港坐船过来，“真是太及时了，解了我们燃眉之急！”

　　“三年后再次来到广州，变化太大了。”他感慨地说，以往来参加广交会，要不就从国外直接坐飞机到广州，要不就是坐大巴从中国香港过来广州，这次坐船过来，感觉舒适也方便。

　　广式服务护航通关顺畅

　　作为广交会的东道主城市，广州全力以赴地为广交会提供安全、整洁、畅顺、暖心的城市服务。其中，口岸签证为境外客商参展出入境便利提供了高效服务。

　　广州签证办事处介绍，如果外国旅客有办理口岸签证的需求，可以提前通过邮箱或互联网预受理系统填报相关资料。公安机关出入境管理部门进行预审核后，根据审核情况告知申请人是否符合办理口岸签证的申请条件，是否可以到达口岸后进行面签。“在琶洲港澳客运口岸，我们的勤务随着航班走，在第一班入境航班到达前，民警就已经在岗了，每天服务到最后一班船的最后一位旅客入境。”

　　确保出入境人员顺畅通关，是优化营商环境的关键一步。在琶洲港澳客运口岸，洲头嘴边检站目前在出境大厅开设3条快捷通道和6条人工查验通道，入境大厅开设5条快捷通道和6条人工查验通道，充分满足了出入境旅客通关需求。

　　今年4月以来，因春季广交会的举办，广州白云机场口岸出入境客流屡创新高，截至4月13日24时，白云边检站共验放出入境人员近23万人次，日均近1.8万人次，出入境航班超2200架次。

　　为更好应对口岸客流的持续恢复和增长，白云边检站通过完善预案方案、加强流量监测、加强服务引导等方式，强化通关查验组织保障，动态调配警力、及时开足通道，优化勤务组织，强化动线管理，提高查验效率，积极保障促进中外人员交流交往，确保出入境秩序平稳有序、国门口岸安全稳定。

  第133届广交会正在隆重举办，万商云集的盛况再现。琶洲港澳客运码头也于近日开始试运营，此后从琶洲到香港国际机场约2小时即可直达，为往返香港国际机场的国际会展客商带来极大的便利。

  广交会展馆位于赤岗塔和琶洲塔之间，从琶洲港澳客运码头出发的高速客船，一路奔向出海口，还会看到莲花塔。

  莲花塔、琶洲塔和赤岗塔这“三塔”，雄踞于珠江航道已400余年，曾持续数百年为往来商船提供航标指引，见证了广州作为古代海上丝绸之路发祥地的无限繁华。

  如今，“三塔”与广州塔、广交会展馆等同立珠江畔，一起再续广州对外贸易更加发达的未来。这一带也不断出现世界眺望广州的“文化地标”，是广州向世界介绍自己的亮丽名片。

  明代中后期集中建塔，是“海丝”文化重要遗迹

  十三行时期，美国商人亨特在广州生活多年，写下《旧中国杂记》。他在书中这样描述：“外国人溯江而上前往广州，过了虎门以后，往往会被沿途看到的几个高耸的宝塔所吸引……离广州最近的一座被外国人称为磨碟砂涌塔，得名自流过它所在的小丘下的一条珠江支流。另一座是黄埔塔。还有一座塔在二道滩旁的山丘上。在城墙内的‘五层楼’上，尽管相隔30英里的距离，都能清楚地看到这个塔。”亨特所说的磨碟砂（沙）涌塔就是赤岗塔，黄埔塔实际是黄埔古港附近的琶洲塔，“二道滩旁的山丘上”的那座高塔就是莲花塔。

  广州自古是繁华商埠，海上贸易十分活跃。大约400年前，每年有近百艘外国商船漂洋过海，进入珠江口后沿江北上，在莲花塔、琶洲塔的指引下，一路来到广州城下的黄埔古港；接着，外商会换乘接驳船，在赤岗塔的导航下，直抵十三行。

  据悉，这三座古塔的修建时间集中在明代万历年至天启年间，相隔不过40年。

  明代，人们为何热衷于修建“三塔”呢？据史料记载，他们认为，以珠江广州河段而论，白鹅潭一带是入水口，被认为是“天门”；琶洲一带是出水口，被认为是“地户”。珠江水的出口地势低平，两岸没有高山“关锁”水口，会造成“生气外泄”，需要“建塔”来弥补。人们在广州城东南方修建了琶洲塔和赤岗塔，这两塔成为“越之东门”；沿珠江向东南，建莲花塔“以束海口”。

  古人深信，这三座气势恢宏的高塔，巍然矗立在珠江边，“全粤扶舆之气乃完且固”。如果说羊城是一艘乘风破浪的大帆船，那么雄踞珠江的“三塔”则蕴含着当时广州人对故土风调雨顺、万事如意的期待。省情专家陈泽泓认为，这正是广州海上交通发达，广州人商业意识浓厚的体现，也可以说是海洋文化的一种表现。

  这三座古塔的风格基本一致，而且分别位于珠江航道上的关键位置，客观上起到了导航的作用，成为广州“海丝”文化的重要遗迹。

  赤岗塔建成于1627年，是“三塔”中最晚建成的宝塔。如果外商乘船从广州城里顺江南下，赤岗塔便是“三塔”之首。

  赤岗塔的转角位均雕刻着人形托塔力士，有些虽因风化而模糊不清，但其生动神态仍依稀可辨。他们大多半蹲，用双手或单手向上发力，托住塔柱。这些托塔力士大多穿戴明代服饰，但长相比较像外国人。广东文物考古专家尚杰曾经表示，这些雕塑带有“金刚力士托塔，建筑才能稳固”的寓意，但更多是为了美观。本地文人学士主持修建的塔，却让外国人来托塔，表明赤岗塔是明清广州海外贸易和中西文化交融的历史见证。

  赤岗塔以东约5公里有琶洲塔。琶洲塔建成于1600年，是“三塔”中最早建成的。

  琶洲塔以东的江面是外商船只停泊地——黄埔泊地。根据明代学者顾祖禹的《读史方舆纪要》，当时来到广州的远洋商船和来自闽浙的舟楫，多停泊于此。受季风与洋流影响，每年8月~9月，各国商船乘着东南信风驶入黄埔泊地，次年2月左右，这些商船又乘着西北信风离开。在为期约5个月的贸易季节，所有外国商船停泊在黄埔水域，成了一道独特的风景。

  清乾隆二十二年（1757年）开启了广州“一口通商”的时代，黄埔泊地迎来了最为繁盛的贸易图景。根据《粤海关志·市舶》一书，从乾隆十四年（1749年）至道光十八年（1838年），有近5000艘外国商船来华贸易，其中包括大名鼎鼎的哥德堡号。因此，在“三塔”中，琶洲塔在当时外商心目中的地位很高，是最直接见证广州海外贸易繁华的宝塔。

  莲花塔建成于1612年。坐落于珠江入海口的莲花塔，是前来广州的古代外国商船进入珠江口后见到的第一座塔，故有“省会华表”之称。

  莲花塔见证了近代中国人民抗击外来侵略的历史。虽遭受外敌炮轰以及长期的自然风化，但莲花塔仍屹立400余年不倒。登塔远眺，既能感受到近代的民族屈辱，又能领略到古代海上丝路的繁华与如今大湾区的勃勃生机，昔日的苦难与今时的辉煌，皆蕴藏于一塔之内。

  向上“生长”，广交天下

  再续广州对外贸易更加发达的未来

  自秦汉起，广州就是中国与世界各国友好往来的重要门户。因此，历代选址修建高塔时，都会考虑古塔兼作航标的功能。广州是古代海上丝绸之路的发祥地，“三塔”是明证。

  如今，来自外国的远洋船只，如果按照400多年前的航道路线进入广州，它们在珠江入海口看到的，不只莲花塔，可能还有远远的高耸入云的广州塔。一路前行，经过琶洲塔、赤岗塔，在广州塔下，仰望之余一定会惊叹于它的雄伟与独特。

  “三塔”都是高约50米，八角楼阁式，而广州塔建筑总高度为600米，是中国第一、世界第三高旅游观光塔。

  广州塔屹立在广州新城市中轴线与珠江景观交汇处，与海心沙和珠江新城隔江相望。广州塔建成于2009年，2010年9月底正式对外开放，曾荣获众多海内外建筑大奖，是世界钢结构建筑中具有时代性的标志性建筑。

  历史上的摩天建筑都很阳刚，棱角分明，简洁沉重，而广州塔的设计曲线轻盈，宛如少女的纤纤细腰。广州塔的建筑体型独特，平面功能复杂，结构体系特殊，与世界同类高塔相比独一无二。广州塔两头大中间细， 格子式结构底部比较疏松，向上到腰部则比较密集，腰部像编织的绳索，呈现“纤纤细腰”，再向上格子式结构放开，由逐渐变细的圆锥形钢管结构柱支撑，这也是很多人喜欢把广州塔昵称为“小蛮腰”的原因。

  广州塔于2010年加入世界高塔联盟，并作为重要一员活跃其中，积极发起、参与了多场国际交流活动，借迷人身姿和璀璨灯光向世界讲述广州故事、中国故事。

  2019年9月7日，由广州塔承办的2019世界高塔联盟年会在广州开幕。世界高塔联盟主席、柏林塔首席执行官克里斯提娜·奥表示，“广州塔是一座伟大的高塔，时隔这么多年再次来到这里，我感受到这座城市的变化，有很多令人惊叹的新建筑，也了解到广州是一座世界领先的城市。”

  造型如此独特的“小蛮腰”广州塔是独一无二的，世界上没有一座建筑或高塔与广州塔相似。

  塔，向上“生长”，广州“广交天下”的心气更加博大。“三塔”与广州塔、广交会展馆等同立珠江畔，一起展示广州“海丝”的传承与发展，一起再续广州对外贸易更加发达的未来。

广交会场馆航拍

  如今面朝珠江、位于赤岗塔和琶洲塔之间的广交会展馆，多年来一直在述说着中国开放和发展的故事。

  中华人民共和国成立后，国家为加强商品流通，考虑广州毗邻港澳的特殊地理位置和悠久的对外贸易历史，在珠江北岸十三行的旧址（今文化公园）创设“华南土特产展览交流大会”，这便是广交会的前身。1957年，国家批准在广州举办一年两届的广交会。

  66年间，中国发生了翻天覆地的变化，广交会从未间断，成为世界了解中国、认识中国的一扇重要窗口。

  第133届广交会正在举办，据介绍，本届广交会是历史上规模最大的一届，线下参展企业有3.4万多家，再现万商云集的盛况，充分证明了广交会的魅力，证明了中国制造、中国产品和中国品牌的魅力。

  此外，琶洲港澳客运码头于近日投入试运营，此后从琶洲到香港国际机场大约2小时即可直达，为往返香港国际机场的国际会展客商带来极大的便利。一站式“海天联运”出行服务，由琶洲乘船出发、香港乘机通往全世界……

  当客商乘船从琶洲港澳客运码头出发，和400多年前一样，一路也会看到琶洲塔、莲花塔。沧海桑田，广州对外贸易的发展不断向前。

  惊艳400余年，

  “三塔”和新文化地标一起展现广州魅力

  400多年后的今天，交通发达、方式多元，“三塔”航标的功能弱化，人们更在意的是它们作为文化地标的历史内涵。

莲花塔

  2000年，莲花山被定为广州市历史文化保护区，莲花塔成为广州市首批历史文化保护对象。目前，莲花塔是“三塔”中唯一一座允许游人登顶的古塔。莲花塔也是一座“文塔”，塔内供奉着孔子像。如今，仍有很多高考学子或希望学业有所成就的人来到这里祈福。

  进入21世纪，以琶洲塔为核心的琶洲塔公园浮出水面。公园构图以塔为中心，结合地形，有意识地塑造出琵琶造型，这一造型既取材于琶洲岛的人文历史，又隐含了“珠江上飘来的风”之意，同时与会展中心优美的形体相吻合。

琶洲塔

  琶洲塔公园是广州国际会展中心的三大配套公园之一，“古塔巍巍，琶韵有新晖”的美景见证着“海上丝路”的辉煌历史。

  1989年，赤岗塔被确定为广州市文物保护单位。2010年，广州亚运会开幕前夕，赤岗塔被装扮一新。每到夜晚，华灯璀璨，赤岗塔就会与不远处的广州塔组成古今双塔竞相争辉的美景。

赤岗塔

  400多年前，“三塔”是外国人了解广州最直观的“文化地标”，是广州向世界介绍自己的名片。如今，这一带不断出现世界眺望广州的“文化地标”。

  广州新中轴线文化“四大馆”，除广州文化馆外，广州美术馆、广州科学馆、广州博物馆均在广州塔以南地块，临近赤岗塔，位于广州城市新中轴线的核心位置。

  广州艺术博物院（广州美术馆）新馆项目已进入最后冲刺收尾阶段，力争今年5月底全面完工。据广州美术馆官方消息，广州美术馆新馆计划年内开放。

  广州美术馆是国家重点美术馆、国家一级博物馆。馆藏丰富，珍品荟萃。经过此地，一朵“盛放的英雄花”便映入眼帘，玻璃外墙立面在阳光下熠熠生辉，甚是壮观。新馆主楼建筑外形为一朵盛开的英雄花，由4面12片“花瓣”构成。走近一看，每一片“花瓣”都是由一块块鱼鳞状的玻璃拼接而成。值得一提的是，玻璃幕墙不仅好看，而且全是太阳能光伏玻璃，绿色环保。

  去年12月，文化和旅游部公示了2022年国家旅游科技示范园区名单，广州塔旅游区荣登榜单，成为广东省唯一入选景区。

  广州塔是广州令人瞩目的一张城市名片。因为高度够高，在广州许多地方都能看到它的身影，从各种角度拍摄广州塔已成为大家的日常喜好，广州塔是无数人朋友圈的“主角”。

  站在广州塔488米户外观景平台，广州的全貌一览无遗：广州的“城市客厅”花城广场上，坐落着广州大剧院、广州图书馆等文化场馆；二沙岛上，人们走进广东美术馆、星海音乐厅，漫步艺术天地；广州文化馆古色古香，备受青睐。此外，还有广州美术馆、广州科学馆、广州博物馆、赤岗塔、琶洲塔……时代不断变化，伴随着广州的文化设施建设加速驶入快车道，广州城市的文化名片也在不断出现更多的亮点。

  城市的文化设施最终、最大的受益者是在这座城市中生活、工作的人。它们是凝聚人心、激发活力的文化节点，是增进城市竞争力的基础设施。随着文化设施建设的全面提速，广州文化的未来发展让人充满期待。

  培育城市文化，必须连接城市的古今历史，发掘具有本土文化特质的人文历史精神。“三塔”已惊艳400余年，默默见证着广州的发展。它们也将和后起的文化地标一起，向世界展现广州这颗南国明珠的无限风光和魅力。