攻坚克难历时7载终开通
将军山隧道工程位于开发大道,全长445米(其中闭口段长125米),是大沙东路四期工程重要节点,是科学城通往西区的交通要塞,也是黄埔区“八纵八横”路网中的重要组成部分。大沙东路四期工程西起信华路,东至黄埔东路,道路宽度40米,双向6车道,全长6.7千米,于2016年1月21日开工建设。
翻开7年的奋战历程,可谓难中求成。隧道位于当时通往西区的唯一主干道——开发大道,车流量及重载车常年饱和,隧道下穿广深沿江高速,交通干扰因素多、地质情况复杂、征地拆迁及管线迁移困难多,施工任务重、时间紧、难度大。
项目开工以来,黄埔区委区政府领导现场指挥协调,区住建局、区建管中心抽调铁军骨干,将“办公室”搬到项目现场,加强工程建设、安全生产文明施工“双督导”,全力推动解决工程建设的难点堵点痛点。各参建单位齐心协力、紧密配合,经受了重重考验,克服了种种困难,终于迎来隧道建成通车,交出一份殊为不易的精彩答卷。
助力三城联动交通提速
大沙东路四期工程列入黄埔区、广州开发区交通体系建设“十四五”专项规划中的重点项目,将军山隧道工程作为大沙东路四期工程整个项目的控制性节点工程。今年以来,黄埔区街道、住建部门和建设单位进一步加强协调联动,合力推动大沙东路四期工程加快建设,隧道通车后,将显著改善西区开发大道的交通压力,提升片区交通通行效率。
交通提速,带动产业腾飞,推动城市发展能级提升。大沙东路四期是一条贯通黄埔区东西的城市主干路,串联起老黄埔片区和西区,同时是广州人工智能与数字经济试验区(鱼珠片区)重大产业平台及配套设施,项目建设对于完善片区内部路网体系、优化三城联动交通体系起着关键作用,将为穗港智造合作区加快发展打造强有力的基础支撑。
(冯冬枚 袁晶晶 高尚 陈瀚镛)