佛山高明大德路北延完工时间/清龙线跨线桥两侧临时便道路面坑洼影响行车
高明大德路北延线工程复工
完工时间:预计2017年通车
工程概况
之前因为征地拆迁等原因,跃华路往北至怡乐路却一直没有打通,无法与怡乐路的路段接驳,导致其成为一条“断头路”。近期已有施工队伍陆续进场进行施工,大德路北延线(永安花园-怡乐桥段)工程全长900米,宽35米,将建成双向四车道通行。
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其实早在2011年,大德路北延线(怡乐路-沧江中学正门段)就已经建成投入使用。目前,连接河江片区和西江新城怡乐路、与大德路北延线相交的怡乐桥也已建成通车。
一旦大德路北延线(永安花园-怡乐桥段)被打通,该路段将成为荷城城区、西江新城及河江片区的交通分流点。
佛山高明大德路北沿线最新动向
原标题:主线路基已基本完成 7月将完成便道施工
近日,不少市民向记者反映,西樵环山大道往沙头方向有几百米路段坑坑洼洼,汽车底部被刮得噌噌响。记者接报后立即联系了负责该路段施工的南海区道路管理处,该部门回应,该路段为清龙线跨线桥两侧临时便道,“目前清龙线跨线桥工程主线路基施工基本完成,下一步工作重心将转向便道的施工。”预计施工可在7月份完成。
【现场】小车停下不敢往前开
记者到现场走访,看到由执信中学至山根大坑村路段全长约1公里的路面,出现不同程度的坑洼,有的小车遇到路面高突的地方直接停车不敢通过。前两日带朋友从南门上西樵山的吴先生说:“像越野一样,严重的地方有两条车轮线凹下去,中间高起来,如果我的车也跟着这样的车辙走,肯定会被托起底盘,四个轮子空转。”
该路段为清龙线跨线桥两侧临时便道,是沙头和西樵两地市民来往的主要通道。今年4、5月份的多场大雨加重了路面的“受伤”程度,一有重型车走过,泥路面就会被碾得高低不平,加上积水难以流走和夜晚没有路灯,途经的司机都要打醒十二分精神,一不小心就会被“坑”下“陷阱”。
【部门】预计7月份施工完毕
记者将上述情况反映给南海区道路管理处,其相关工作人员表示,旧西樵大桥(南海中学后门)到西樵山南门附近的环山大道路段属于部门施工范围,已督促施工单位增派人手不定时巡查路面情况,并针对雨季天气做好路面排水工作的方案,一发现有积水和坑洼,会及时派出推土机、压路机、勾机等机械设备将路面压实整平。在5月24日到26日期间,就为西凤线和清龙线便道加铺了一层50厘米厚的碎石,以便加强便道的负载能力,提高平整性。“目前清龙线跨线桥工程主线路基施工基本完成,下一步工作重心将转向便道的施工。”该工作人员透露,该路段预计7月份可施工完毕。“因沥青摊铺路面需要一定的干燥度,下雨天气会影响到施工的进度,对市民造成的不便请多加谅解。”另外,南海区道路管理处提醒,完善路面的施工期间将实行单边施工、单边通行的行车方案,请过往车辆留意,尽量绕行。
重要提醒!3月9日起,佛山市电动自行车注册登记网点将恢复办理业务。为避免大量群众排队办理业务,减少人员聚集,电动自行车注册登记业务实行预约办理,不受理非预约人员办理业务。
怎样进行预约办理?
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登记时间
我市实施电动自行车注册登记时间为2020年2月1日起
登记上牌材料
(1)佛山户籍居民凭个人有效身份证、新市民凭个人有效身份证及居住证可注册登记一辆电动自行车,注册登记的电动自行车每辆收取牌证费30元/套;
(2)电动自行车产品合格证书原件;
(3)购车发票原件;
(4)交验车辆。
注:如需代办,需代办人身份证原件,填写委托书。港澳人士则提供港澳的身份证和公安机关核发的港澳居民居住证,或境外人员临时住宿登记表。
企业等法人因经营需要购买使用的电动自行车另行规定。
办理地点
市民可在交警车管所或警邮合作网点登记上牌。
电动自行车上牌代办网点明细表
佛山电动自行车上牌攻略
上牌材料上牌条件上牌费用
上牌地点
上牌时间
上牌新政策解读
上牌过渡期
上牌号牌标准
佛山又有一批电子监控即将上线!主要抓拍违停、逆行等行为。老司机们可要注意啦!!具体位置往下看↓↓
根据交警部门发布的通告,这批电子监控设备将进一步实现对路段的远程、自动、实时的交通监控,对机动车在该路段违法停放、违反禁令标志、禁止标线,逆向行驶等道路交通违法行为依法采集和固定证据,并作为交通违法处罚。
新增的电子抓拍系统将于2018年10月22日开始对交通违法行为进行执法取证。
由于跃华路(大花坛——大德路)车流量较大,运营年限已久,导致水泥路面损坏严重,为配合对接跃华路施工,昨日起已施工。
交通管制
地点:跃华路(大花坛——大德路)
时间:2016年11月15日至12月31日
交通管制措施:
跃华路(大花坛至大德路段)采取单幅封闭施工,车辆进入辅道行驶,另一幅车道可通行;
交通管制图
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昨日,佛山三水交警部门通报,目前区内的黄标车电子抓拍系统已建成并投入使用,将在限行时段对闯入“限黄”区域的“黄标车”进行查处。截至10月10日,三水全区仍有大约1.1万辆的黄标车。
据悉,区公安交警部门将联合区环运城管局(环保板块)在原路查路检的基础上,通过电子抓拍系统对未持有绿色环保标志、且在限行时段(6时至22时)闯入“限黄”区域的机动车进行查处。“限黄”区域是指中心城区——丁字基以西、广三高速以南、口岸大道以东、北江大堤以北围闭的区域。
去年10月,三水启动淘汰“黄标车”补贴政策,根据车辆型号和排量,在车的使用年限之上提前1年以上报废或将车转出佛山,即可获得2000元~18000元不等的补贴奖励。截至昨日,三水区共受理淘汰社会类“黄标车”业务620宗。
然而,与黄标车的总数相比,已受理的620宗仅是少数。截至本月10日,三水还有“黄标车”约11000辆,其中柴油类7800辆、汽油类3300辆。“这些车大部分都不具备‘黄改绿’的改装条件。”三水环运局相关负责人介绍说,目前受理淘汰的数量比较少,“主要是车主的积极性不高,建议车主尽快将车提前报废或转让出市”。
记者从三水交警部门获悉,区内的黄标车电子抓拍系统已正式启用,在试行期满后,交警部门将正式对违规进入限行区域的行为进行处罚,处以200元罚款并扣3分。
据了解,区环运、公安等相关部门正在加快淘汰黄标车的工作:计划在今年年底前完成公务类黄标车的淘汰工作;在2014年底前完成公共服务类黄标车的淘汰工作;在2015年底前完成2005年前注册登记的营运类黄标车淘汰工作,从而基本完成营运类黄标车的淘汰工作。
此外,从2014年1月1日起,将禁止“黄标车”进入三水中心城区通行。从2015年1月1日起,将限制黄标车在三水行政区域范围内通行(高速公路、佛山一环、国道除外)。
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