佛山升平路改造15条公交线绕行/禅城区7个月扣留违法摩托车25623辆

　　原标题：三水再添一条对外快速通道 到禅桂不用半小时

　　1日，家住禅城的老薛驾车回三水上班，他改变了行车路线，从桂丹路转入一环，在狮山上刚刚改造完成的原321国道。“30分钟左右就到西南了。”老薛说，比走防汛路好多了。

　　老薛这种畅快的驾驶体验源于原321国道狮山段快速化改造主路1日正式通车，从西南至狮山一环立交只需10分钟。从此，三水到禅城也有了快速通道，三水至禅桂车程缩短至半小时内。

　　西南到禅桂车程缩短

　　1日上午，记者驾车从西南丁字基出发，行驶在原321国道上，一路顺畅，以前坑坑洼洼的路面不见了，取而代之的是平整的柏油路面，道路限速80公里/小时，行驶感觉舒畅。沿途均未见拥堵现象，道路由原来的双向4车道扩宽为双向6车道，另有辅道正在施工。沿途由于部分路口尚未完善，仍有少数几个临时红绿灯，其他路段一路畅通无阻。从西南出发到达狮山的一环东线，只用了10分钟左右，而道路未改造前，至少需要20分钟。

　　原321国道快速化改造主路通车后，三水通往禅桂中心区也有了一条顺畅的道路。通车前，三水到佛山中心城区一直缺乏一条快速道路，北江大堤旁的防汛路一度成为交通繁忙的“主干道”。“原321国道快速化改造后，市民驾车从西南出发，可走该道路上一环，再转桂丹路到禅桂中心区。”区环境运输和城市管理局有关负责人说，实现了三水人多年来修建直达佛山中心城区道路的夙愿。据悉，该道路改造后，从西南至禅桂中心区车程缩短至半小时内。

　　多年快速出行夙愿终实现

　　三水西南是佛山“1+2+5+X”城市组团中重要组成部分，但长期以来缺乏与佛山中心城区连接的快速通道。为此，三水人多年来一直呼吁建设直达快速道路。1日，原321国道开通，让三水人这个夙愿终于得以实现。

　　以前，老薛并不会选择走原321国道，“以前的321国道路况太差，到处都是坑坑洼洼，路面又狭窄，只有双向4车道，还要与各种大车争道。”回忆起以前在原321国道上的驾驶经历，老薛表示有点“不堪回首”，他曾在一个下雨天，冲进一个满是积水的大坑里，导致车辆突然熄火。

　　从此他就放弃了原321国道，并开始了他探索新路。从三水到禅桂中心区，除了原321国道，还有几条道路可供选择：广三高速至佛开高速，在谢边立交下;广三高速至一环(狮山路口)，接桂丹路至禅桂。但考虑到高速公路需收费，老薛还是放弃了。

　　后在朋友的建议下，老薛选择了防汛路，从禅城出发，走桂丹路，从南海小塘转入防汛路，沿着北江大堤北行至三水城区。防汛路位于北江大堤旁，主要功能是防汛，只有两车道，路口还设置了路障，防止大车进入。这样一条小路，就成为了3年里老薛上下班必经之道。而许多三水人也把防汛路当成了主干道，车辆川流不息。

　　三水对外交通呈网状辐射

　　“原321国道三水段早已改造完成，狮山段的快速化改造，三水人很期待。”区交通部门有关负责人说，如今该道路改造终于有了成果。

　　按照计划，原321国道快速化改造全部完成后，三水西南至一环将实现全线无红绿灯，并与一环、广三高速实现全互通。届时，三水车主驾车行经此道路，将可快速到达一环，并从一环进入桂丹路，全线无红绿灯到达禅桂中心区，两地车程也将缩短至半小时内。

　　根据规划，未来三水还有多条道路对接佛山中心城区，如结合西南老城改造，提升西河路——防汛路(三水至禅桂沿江通道)，东延衔接南海通道，构建与佛山中心城区快速通道;并结合御江南建设，推进滨江大道衔接丹横路——桂丹路，加强江南片区与佛山中心城区快速联系。三水新城方面，将通过加快推进虹岭路和桃园路西延线，衔接禅西大道、一环西线，实现与佛山中心城区的快速联系。

　　新闻链接：

　　佛西公路25年

　　快速直达佛山中心城区，多年来都是三水人追寻的梦想。早在25年前，三水至佛山中心城区快速直达道路的相关工作已展开。市交通部门从上世纪八九十年代开始，做了佛西公路的规划和设计工作。此后，市人大代表多次将佛西公路的建设作为议案向大会提交，引起大会主席团的高度重视。2004年11月，三水区交通部门编制了《佛山市三水西南至禅城公路走向专题研究》。2005年，市人大常委会专门就“佛西公路”议案进行视察督办。

　　在佛西公路的概念里，西南至禅城的沿江通道最多被提及。市人大代表姚燕旺两次建议建设禅城至西南沿江通道，解决三水与禅桂之间的交通对接问题。市交通运输局也曾开展“禅城至西南沿江通道”的方案研究。但由于沿江通道主要是沿着防汛路和广三铁路延伸，一边是国家重点水利工程北江大堤，一边是铁路，施工的空间有限。同时，沿途还有大量村庄，还需经过小塘城区，征地拆迁难度和费用很高。该方案虽屡次提出，却难有实质性进展。

　　好消息!禅城18辆全新G7线纯电动公交车上路运营了!车厢内安装有6个摄像头，座椅配有手机充电接口，采用最新安全系统防止车门夹人……

　　随着张槎街道村头纯电动公交充电站启用，18辆全新的G7线纯电动公交车也正式上路运营，125线也将在下周起逐步更新为纯电动公交车。

　　下周起，125线公交车将更换11辆纯电动车辆，未来将逐步全部更换。佛山粤运公交公司现时运营的45条线路中，已有108、110、111、115等17条线路全部更换成纯电动车辆，预计今年年底前，所有线路车辆将全部更换完成。

　　禅城新电动公交车亮点：

　　车内共有26个乘客座位，专设4个爱心座位。

　　座椅配有手机充电接口。

　　后车厢增加可供站立的平台。

　　车厢内展示牌安装LED灯，夜间开启后可方便乘客浏览线路信息。

　　车外LED屏幕可显示线路及站点、车辆转向、刹车等信息。

　　车门设有保险系统，按下关门按钮，灯闪铃响，车门2秒后才能完全 关闭，有效防止车门夹人的危险。

　　驾驶表盘上安装有SOS紧急求救按钮。按下按钮，公交车前后LED 屏就会显示“紧急情况SOS请求报警”字样。

　　车厢内安装了6个监控摄像头，与公交调度中心相连。

　　禅城已启用四个纯电动公交充电站：东平大桥充电站、岭南大道公交枢纽充电站、镇安充电站、村头充电站。

　　因新明路升级改造工程的需要，公交111、116、155、185A、G6线路由11月29日起需实施临时绕行。

　　公交绕行指引

　　111线

　　往东平大桥公交枢纽站方向：取消行驶新明路，绕行湾梁路、东平路、港口路、新明一路后接回原线路行驶。取消停靠怡景丽苑、新三中、新明二路、新明路口站。增加停靠：港口路南站;

　　往火车站方向取消行驶新明路，绕行港口路、东平路、湾梁路后接回原线路行驶。取消停靠新明路口、新明二路、新三中、怡景丽苑站。增加停靠港口路南站。

　　116、155、G6线

　　往新三中公交枢纽站方向：取消行驶新明路部分路段，绕行文华南路、澜石三路，以“澜石三路”作为临时总站。取消停靠新明二路、新三中、新三中公交枢纽站。增加停靠澜石三路临时总站;

　　往罗村务庄(116线)、瓷海国际(155线)、中海锦城总站(G6线)方向，以“澜石三路”作为临时总站，取消行驶新明路，绕行澜石三路。取消停靠新三中公交枢纽站、新三中、新明二路、新明路口站。增加停靠澜石三路临时总站。

　　185A线

　　往佛山家博城总站方向：取消行驶新明路、东平路(港口路至岭南大道段)，绕行湾梁路、东平路、港口路、新明路、岭南大道调头后接回原线路行驶。取消停靠怡景丽苑、新三中、新明二路、新明路口、东平路站。

　　往奇槎小学总站方向：取消行驶东平路(港口路至岭南大道段)、新明路，绕行岭南大道、新明路、港口路、东平路、湾梁路后接回原线路行驶。取消停靠新明路口、新明二路、新三中、怡景丽苑站。

　　相关阅读

　　佛山新明路局部封闭施工时间

　　原标题：禅城禁摩10日路上难见摩托 闯禁车7成是电动车

　　禅城每天800警力40多个岗点网格查处闯禁摩托和电动车。记者11日从禅城警方获悉，禁摩十天来，共查处闯禁车辆2100多辆，其中摩托车670多辆，电动车1430多辆。9月1日-10日，禅城共发生道路交通事故数370多宗，同比下降23 .9%，受伤人数下降50%，有效刑事治安警情数790多起，下降13 .7%。

　　严查摩托闯禁，路面难见一辆

　　自9月1日起，禅城区全面进入禁摩禁电阶段“我每天上路巡查，现在早上路面难见一辆摩托车。”禅城交警大队副大队长林俊明说，以岭南大道与同济路交界的检查点为例，9月1日查扣闯禁车辆6辆，2日查扣3辆，路面闯禁车辆明显减少，9-10日连续两天是零查扣。林俊明说，其他的查扣岗点的情况也类似，他坚持每天开警车巡查禁摩区域状况，在主要干道、交通节点基本找不到闯禁车辆。

　　“张槎接壤南海罗村等非禁摩区域的地带零星出现闯禁车辆，夜间有时会看到几台摩托车。”林俊明说，警方将会根据路面实际状况，及时调整查控警力岗点和警力布控。

　　他告诉记者，目前大部分禁摩区域的市民已改变出行方式，查扣闯禁摩托车以外地籍车辆为主，其中很多是搭客人员、搬运工和短途运输的。

　　每天800警力设40多个岗点执法

　　目前禅城禁摩区域内，每天有超过800名警治力量上路执法，依法严查闯禁摩托车和电动自行车，执法整治以交警为主导，全体交警全力支撑、全警上路，并从派出所、巡警、机关部门调派警力参与执法，在禁摩区域主要干道、主要出入口设置固定和流动岗点。

　　警方每天在禁摩区域内设置6个固定执勤岗，5个高峰期查控岗，36个流动查处点，并根据前一天的情况分析，随时调整流动卡点位置，保证每天不同时段都有民警在路面查处闯禁违法行为。在禁摩区域摩托车比较集中或容易出现反弹的部位部署查处警力，做到逢车必查、逢查必严。

　　据统计，禅城禁摩十天来，警方共查处闯禁车辆2100多辆，其中摩托车670多辆，电动车1430多辆。在路面违法闯禁摩托车和电动车的大幅度减少的同时，交通和治安状况也有改善趋势，9月1日-10日，禅城区共发生道路交通事故数370多宗，同比下降23.9%，受伤人数下降50%，有效刑事治安警情数790多起，下降13.7%。

　　链接

　　百场“禁摩禁电”宣讲进社区

　　9月10日下午，禅城警方“禁摩禁电”进社区百场宣讲活动，在张槎社区正式启动，首场宣讲受众5000多人，共派发“禁摩禁电”和防诈骗宣传单张三千多份。

　　禅城公安专门组建“禁摩禁电”宣讲团，选择外来流动人口较为集中的社区、村居和厂企，通过市场摆摊、厂企开课和上门入户等多种形式全方位、多途径宣讲“禁摩禁电”政策。

　　禅城禁摩十天来，查处的大部分是违章电动车。禅城交警介绍，下阶段，警方将进一步加大对闯禁电动车的查处。

　　禅桂新禁摩区域全面禁摩前十日

　　670多辆闯禁摩托被查处

　　11日，禅城警方通报称，禅桂新禁摩区域全面禁摩的前十天，共查处闯禁车辆2100多辆。其中，闯禁摩托车670多辆，大多为外地籍，而闯禁电动车则达1430多辆。而前十天交通事故起数同比下降两成多，有效刑事治安警情数同比下降了一成多。目前禅城禁摩区域内，每天有超过800名警治力量上路执法严查闯禁车辆。

　　禅城交警工作负责人介绍说，每天禁摩区域内设置6个固定执勤岗，5个高峰期查控岗，36个流动查处点，并根据前一天的情况分析，随时调整流动卡点位置。