顺德南国路延年路口交通线路转换/佛山摩托车有偿报废仅剩一周近5万未报废

　　因南国路升级改造工程延年路跨线桥施工需要，从2018年5月24日起，南国路延年路口将实行交通线路转换，届时，法院路口掉头位将前移40米，且限高2.4m，延年路路口将限高3.4m。

　　法院路口掉头位前移40米

　　法院路口掉头位因受跨线桥现浇箱梁影响，前移40m，原法院路口掉头位封闭。

掉头车道平面布置图

　　新建掉头车道宽度为8m，限高为2.4m，超高车辆可直行在延年路路口或者细岗桥桥底掉头。

掉头车道立面布置图

　　延年路口新增限高架限高3.4米

　　受施工影响，延年路口禁止高度超过3.4m的大型车辆通行，东西方向直行车辆无影响,管制从2018年6月10日左右开始实施，预计8月底恢复交通，期间，途经车辆需按以下方式绕行：

　　1、往北方向超高车辆需行至细岗桥桥底进行掉头;

　　2、往南方向超高车辆需直行至G105国道路口进行掉头;

　　3、往东左转方向超高车辆直行至细岗桥桥底进行掉头;

　　4、往西左转方向超高车辆直行至G105国道路口进行掉头。

延年路口交通组织平面图

延年路口交通组织立面图

　　延年路备用交通疏导方案

　　受施工影响，当往车流量增大时，为保证交通顺畅，交警将实时采取临时交通措施：延年路南往北方向(大润发往古楼方向)直行车道将进行全封闭，同时左转、直行车辆全部行至细岗桥桥底掉头。

延年路路口南往北行车示意图

　　原标题：摩托有偿报废仅剩一周 近5万未报废

　　禅桂新“禁摩”在即，截至上周五，禅城区禁摩区域内需要申请报废的摩托车还有近5万辆，这其中包含有几千辆“僵尸摩托车”。为避免给车主带来不必要的麻烦，禅城区摩管办呼吁车主尽早将其报废。

　　“僵尸摩托车”风险多危害大

　　所谓“僵尸摩托车”是指车主长时间不用，尘封在停车场、楼梯间等地方的摩托车。上周五，记者在惠景城一个地下停车场里看到，这里停放着10多辆所谓的“僵尸摩托车”，有的车身上堆满了灰尘，有的零件锈蚀严重，有的轮胎干瘪没气，看得出来闲置已久。

　　“这些‘僵尸摩托车’长时间不用，油箱积水可能导致油箱锈蚀，一旦漏油容易引发火灾，存在较大的安全隐患。”市公安局禅城分局交警大队综合室股长刘宗维表示，“僵尸摩托车”还存在被盗、被套牌或号牌被盗风险。“根据我们预测，禅城区域内大概有几千辆，希望车主尽早将其报废。”刘宗维称。

　　不少小区业主表示，停放不用也占用空间，还不如拿去报废。据悉，禅城区摩管办近日将针对“僵尸摩托车”的分布区域和数量进行梳理，随后发短信通知车主申请报废。

　　办理提前报废可获补偿

　　禅城区共设有摩托车报废点100多个，实现了村居全覆盖。为方便广大车主报废摩托车，7月份市摩管办简化了报废补偿手续，通过机动车回收企业代办的形式为市民提供“一站式”服务。车主只需到各报废回收网点把摩托车交给回收企业并提交相关资料，就可办妥报废手续，补偿款约10个工作日后可划拨车主名下银行账户。

　　“从上周开始，每天到网点申请提前报废的车主就多了起来，有时一天有几十辆。”在张槎村摩托车报废网点，相关工作人员表示。记者随机询问了几位前来申请报废的车主，他们均表示，既然“禁摩”政策不可更改，申请提前报废还能拿到相关补偿，愿意配合政府报废摩托车。“不申请报废，以后不让骑了，放着也没用。”车主张伯称。

　　在本月31日前申请提前报废的还可以得到相关报废补偿。使用年限未超过10年的摩托车申请提前报废，最低可获得1440元补偿;超过10年未到13年的，每提前1个月报废可获得补偿40元，同时还可以领取15元/月的交通补贴。“根据补偿计算公式，假如车主用5000元买的摩托车使用了5年，则可以拿到2500元的补偿款。”刘宗维说。

　　针对市民一早报废摩托却未拿到补偿款的疑问，刘宗维解释称，不排除车主当时递交的资料信息不全或有错误，若是如此，工作人员会通知车主补齐相关材料，才能实施补偿相关程序。

　　相关链接：

　　时间：佛山摩托车提前报废补偿领取时间

　　条件：佛山摩托车提前报废补偿条件

　　材料：佛山摩托车提前报废补偿办理材料

　　流程：佛山摩托车提前报废补偿简化流程

　　表格下载：禅城区摩托车提前报废或迁出补偿申请表下载（个人）

　　地址：禅城、南海摩托车回收企业网点一览表