高考英语听说考试须注册“粤康码”才能参加考试

  今年9月，南海计划有3所新建学校和多个扩建工程投用，预计可提供过万个义务教育阶段公办优质学位……3月2日，记者从南海区教育局获悉，南海区今年继续加大教育资源的投入，进一步巩固南海“教育强区”品牌，包括石门中学佛山西站校区在内的一批新学校也在加速推进筹建当中。

  小学初中：一批新改扩建项目今年投用

  今年9月，南海区义务教育阶段多个中小学新改扩建工程将正式投用。南海区教育局相关负责人介绍，小学初中新改扩建工程包括了怡海小学、灯湖中学、和顺中心小学新建教学楼、和顺小学新建综合楼等，将提供过万个公办学位，其中小学约8500个，初中约3900个。

  位于桂城平洲桂平路南侧的怡海小学，总建筑面积约24000平方米，设置36个教学班。项目于2020年6月封顶，计划今年9月投用，2021年秋季学期可提供约2200个学位。而位于千灯湖创投小镇附近的灯湖中学项目，是广东金融高新区现时唯一一所公立中学。新建学校设置42个教学班，2021年秋季学期可提供约2400个学位。

  近年来，南海坚持立德树人，办人民满意的教育，全面推进义务教育优质均衡发展。区内7个镇街全部获评省教育强镇，义务教育阶段学校全部为省标准化学校。此外，南海持续扩大优质教育资源供给，2016年至2020年间完成新建扩建学校82所，新增优质学位近8万个。

  高中：10所新改扩建学校明年完工

  目前，南海共有16所普通高中，有10所是国家级示范性高中，另有2所为完全高中，分别是南海执信中学和广东省实验中学南海学校；5所公办中职学校。据南海区教育局相关负责人介绍，为加强南海区高中阶段优质学位供给，满足日益增长的高中学位需求，南海区成立了区直学校重点工程建设领导小组，计划至2022年完成新改扩建学校10所，预计新增学位约8000个。其中包括石门中学扩建改造工程、南海中学扩建工程、南海实验学校建设工程、九江中学综合楼扩建工程、南海区艺术高级中学教学综合楼、狮山高级中学校园扩建工程等13个项目。

  石门中学现有教学班66个，在校学生3000余人。目前石门实验学校已迁址到大沥镇太平社区，原址划归给石门中学扩建使用，促进两所学校的扩容提质，增加优质学位供给。目前，石门中学扩建改造工程正稳步推进中。

  去年，南海中学已启动增容扩建工程，拟投入2.69亿元进行校园改扩建。在未来1~2两年内，南海中学将建设一批教学楼、学生宿舍、学生活动中心、演艺中心、新学子餐厅等硬件设施，极大地增加师生学习空间和运动场所，进一步提升校园环境质量。预计到2021年6月，D7教学大楼、4座学生公寓将率先竣工，新饭堂也将投入使用。整个改扩建项目力争在2022年5月全面竣工。

  除此之外，南海区2021年政府工作报告明确，将重点抓好“保障惠民”工作，加快建设华师大附属南海学校、石门中学佛山西站校区。该负责人表示，华师大附属南海学校、石门中学佛山西站校区两所学校正处于筹建阶段，南海将以高标准推进相关工作，切实将民生工程任务落到实处，尽快扩容南海的优质高中学位。

  民校：多所民办实验学校落户南海

  今年有多所民办实验学校落户南海，为学生提供多元选择，包括瀚文外国语学校、南山湖实验中学、德胜学校、南海区加美实验学校等。

  瀚文外国语学校位于南海区桂城街道，是一所集小学、初中于一体的九年一贯制学校，设置96个教学班，可提供4300个优质学位。今年1月，佛山市瀚文外国语学校主体结构顺利封顶。春节后，将完善室内装修、设备安装、园林建设等方面的工作，争取提前竣工，确保学校在今年9月如期开学。南山湖实验中学地处南海大学城华南师范大学南海校区附近，占地5万平方米，规划办学规模为48个教学班，是一所新型综合性实验中学，近日主体封顶，今年9月将正式开学，提供2400个初中优质学位。

  南海德胜学校是将国内外优质教育资源融合于一体的九年一贯制学校。学校位于南海九江镇沙龙路，占地面积110亩，建筑面积12万平方米，目前主体工程已经完工，计划今年9月启用。南海加美实验学校隶属石门教育集团，是一所九年一贯制、全寄宿优质实验学校，位于大沥谢边海景大道，学校主体工程已全部完成，目前学校建设工程正逐步推进，计划于今年秋季投用。

今日，记者从中交城投获悉，就在昨日，佛山地铁2号线广州段林广二期最后一块顶板，经过全员15个小时的轮换浇筑完成封顶。至此，佛山地铁2号线广州段主体结构全部封顶，实现一季度“开门红”的优异成绩，佛山地铁2号线一期距离开通运营又近一步。

浇筑工作不影响广州南站正常运营

据介绍，本次广州段林广二期由于距广州南站高铁站较近，需克服管线迁改难、政策性管制要求等特殊问题。为保证年度设定节点目标顺利实现，保证浇筑工作不影响广州南站正常运营，3月1日晚21：36分开始，项目参建人员向着最后一块顶板发起“总攻”。

本次顶板混凝土采用C35（P8）防水混凝土，由五人一个班组进行轮换式浇筑。在漆黑的深夜，参建人员用探照灯进行“地毯式”作业。艰苦的工作条件也阻挡不了参建人员完成封顶的决心，900分钟的浇筑作业，54000秒的不停歇监督检查，最终实现佛山地铁2号线广州段主体结构全部封顶。

除了广州段外，佛山地铁2号线一期工程林岳车辆段及TOD同步实施工程项目主体结构也已实现全面封顶。林岳车辆段TOD项目位于南海区林岳大道以南、广珠西线高速以东地块，东西方向长约1300米，南北方向宽约320米，建设总用地面积28.64万平方米，总建筑面积51.73万平方米。林岳车辆段及TOD同步实施工程项目主体结构的封顶，为推进后续机电工程、铺轨工程、装饰装修等施工提供了有力保障。

按照计划，佛山地铁2号线一期工程将力争今年实现试运行，目前全线参建人员正在向这一目标发起全面冲刺。

三号线：多个区间联络通道持续施工

据轨道交通部门介绍，佛山地铁三号线深村～电视塔区间作为关键节点之一，上月一直持续施工至大年三十。2月14日，3204-1标深村~电视塔区间、镇安~电视塔区间、北滘停车场出入段线、高村~北滘区间联络通道、水口~大墩区间及联络通道等多个工点正式恢复施工，成为三号线工程率先恢复生产的工点。

三号线多条盾构隧道及联络通道、车站附属基坑处于施工阶段，工程风险大。为有序做好工地安全管理工作，春节期间，三号线多位业主代表轮班值守，严格检查疫情防控、人员值班值守、盾构机停机保压、联络通道冷冻机组运行等情况，正是他们的敬业和坚守，实现了春节期间施工现场的安全平稳可控。

另据了解，广州地铁7号线西延顺德段方面，陈村隧道已在春节前全面开通。作为陈村镇交通线的咽喉部分，陈村隧道是陈村镇居民进出广州和禅城的必经之路，日常交通量十分繁忙、交通压力极大。2018年4月份，为配合陈村新城站的建设，将陈村隧道主干道封闭。自封闭以来，地铁施工单位一方面积极主动安排交通疏导员引导陈村隧道周边的交通流，确保了施工期间周边居民的出行便利及安全；另一方面精心组织、科学安排现场施工作业，夜以继日地施工大干，努力克服困难，在2020年10月22日完成了陈村新城站的结构封顶。