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根据西南街道公办小学学位实际情况，现就西南街道2022年秋季公办小学插班生招生安排公告如下：

一、招生计划

二、招生对象与条件

因本学期西南街道各公办小学可提供的转学插班学位数量有限，统计数据显示，预计只有入户时间较早的部分户籍生能申请到学位，故本次转学插班只接受西南街道户籍的学生报名。结合学校的学位数量和交通情况，金本小学和南岸小学本学期只接受户籍在金本南岸片区的学生报名，刘本章小学本学期只接受户籍在青岐片区的学生报名。

注意：

①本次转学插班不受理城区公办学校之间的转学。

②学位有限，请各位家长做好安排子女回原校就读的准备。

③被录取学生家长需自行解决小孩离返校的交通问题。

三、报名方式、时间和注意事项

（一）报名方式：现场报名。

（二）报名时间：

（1）二年级：2022年7月4日上午9:00-12:00；

（2）三年级和四年级：2022年7月4日下午2:30-5:00；

（3）五年级：2022年7月5日上午9:00-12:00；

（2）六年级：2022年7月5日下午2:30-5:00；

（三）报名地点：三水区西南街道河口车仔路18号西南街道办事处行政服务中心大楼6楼611室。

（重要提示：报名先后与录取无关，为免扎堆，建议各位家长错峰报名。）

四、报名资料

（一）报名申请表（详见附件1，请自行打印、填写）；

（二）户口簿(原件及复印件，复印户主页、父母页、学生本人页)；

（三）现就读学校出具的在读证明（在原就读小学打印学籍基本信息表并盖学校公章）。

五、录取程序和录取办法

（一）录取程序：家长报名→资料审核→录取公示。

（二）录取办法：按入户时间先后排序录取，申请人（学生本人）入户日期靠前者优先（入户时间以迁至报名时户籍地址时间为准）。

六、结果公布

2022年7月15-21日在“水韵西南”微信公众号公示拟录取名单。公示结束后，被录取的学生由学校通知家长办理转学注册手续。

七、无插班学位的学校，不安排插班，也不接受申请登记。

已申请插班，但因申请人数超出学位数而无法录取的学生我局不负责协调安排，请家长在明确小孩是否被录取前务必保留原学校的学位。由于转学插班的学位数会因各学校学生的转学情况而可能浮动变化，请符合条件且有转学需求的学生都务必按时按要求报名，我办在学位条件允许的情况下会尽力为已报名且符合资格的学生安排学位。未按要求报名和提交资料的，不进行学位安排。

八、查询方式

需详细了解招生情况的可查阅“水韵西南”微信公众号或拨打咨询电话：87618849（西南街道教育办公室）。

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附件1：西南街道义务教育阶段公办学校学生转学申请表

佛山市三水区西南街道教育办公室

2022年6月29日

6月30日上午11:00伴随着盾构机刀盘转动破墙而出的轰鸣声，佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间（下文简称“南叠区间”）左线隧道顺利贯通。

南叠区间左线盾构于2019年10月16日始发，为佛山地铁首个开工建设的上下叠线的区间，该区间由中建四局承建，长约1.68公里。该区间地处中心城区，线路沿线建筑物密集，且地质条件较为复杂，区间线路沿南海大道向北敷设，穿越创鸿广场，下穿人行天桥，然后线路往西北方向，依次下穿南海建筑机械厂综合楼、省机床厂建筑群、丽雅苑球场等，而后线路逐渐在竖向上拉开距离，变为叠线（左线在下，右线在上，叠线段长度约780m），最后沿着海三路向西敷设，到达叠滘站。

南叠区间左线隧道穿越的地层主要为中风化泥质粉砂岩层、强风化泥质粉砂岩层、微风化泥质粉砂岩层，全风化碎屑岩层；结合地层条件，区间左线盾构机采用了中船重装的土压平衡盾构机。

在多种因素的影响下，南叠区间盾构施工掘进过程一波三折，该盾构在施工期间历经了数次开仓换刀，换盾尾刷、叠线段地面注浆加固作业，始发掘进至贯通历经艰险，历时32个月。

为控制区间盾构掘进风险，并促使南叠区间隧道早日贯通，佛山铁投集团群策群力，优化施工管理，组织参建单位多次召开专家咨询会及评审会解决困难，在带压开仓、换盾尾刷等高风险作业期间会同施工、监理进行24小时值班，有效地控制了盾构施工风险。

南叠2#联络通道位于叠线段区域，采用明挖法施工，基坑开挖深度超过40米深；左线盾构机掘进至南叠区间2#联络通道处进行了临时接收、二次始发。

为解决盾构掘进中的地面沉降问题，建设事业总部会同参建方、专家组织专题会研讨措施，经综合对比后采纳了地面高浆加固的措施，这是3号线工程中首次采用该新工法工艺。盾构在穿越南叠区2#联络通道东西两侧端头、区间叠线段砂层区域前采用了高浆加固地层的措施，有效地保障了盾构施工的安全。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！南叠区间左线隧道的顺利贯通，有力助推了3号线工程北段的建设进程，同时也增强了项目管理人员的信心与决心。在积累了该区间隧道左线贯通的宝贵施工经验后，佛山铁投集团将精密筹划，严格把控工程安全风险，积极推进南叠区间右线的施工，早日实现该区间双线洞通目标，同时全力确保完成3号线2022年各项施工任务目标。