佛山地铁三号线列车、北滘西站大揭秘

汽车多、车位少

“停车难”，如何解？

占地少、停车多

存取快捷、智能高效

立体车库有办法！

今年以来，全市交通运输部门深入贯彻落实市第十三次党代会决策部署，全面实施“十项民心工程”之停车难纾解工程。按照《佛山市停车难纾解工程三年行动方案（2022-2024年）》，大力推进立体停车库建设，通过集约高效的土地利用模式，建设一批智能化停车设施，着力缓解停车难题。截至6月底，已有10个立体停车库建成并投入使用，其中禅城区、南海区各完成1处，顺德区完成8处。

禅城区松风路立体停车库

松风路立体停车库位于佛山市禅城区松风路。该立体停车库为7层立体机械车库、可提供452个车位，支持多种车牌登记、库位选择、人脸识别等多种方式的停车、取车功能，“一键存车”“一键取车”可实现停车取车智慧化高效处理。松风路立体停车库投入使用后有效缓解梁园景区、市中医院及周边路段停车位紧张、道路交通拥堵的情况，为莲升片区市民和游客提供更加良好的服务体验。

南海区黄岐医院立体停车库

黄岐医院是二级甲等综合性公立医院，位于南海区大沥镇，有核定床位500张，员工近800人。目前停车位240个左右，其中新建成的立体车库有机械车位84个。84个机械车位使用二层前移旋转，设备采用自动化停车系统，无需指挥，方便快捷，停车效率高，平均每天每个机械车位周转率达四次，极大缓解了市民就医的停车矛盾。

顺德区大良福尚立体停车库

大良福尚立体停车库位于佛山市顺德区大良街道府又红英路三巷6号地块上，地块总用地面积为200平方米，机械车库设备占地面积约100平方米，建有1组七层升降横移机械车库共30个车位。立体停车库占地空间小，能最大限度地利用空间，改造后的停车场由原来5个车位增加到30个车位。该项目建设成后，能缓解周边老旧小区居民停车难问题，有效回应了居民对停车位的需求。

顺德区简岸桥立体停车库

简岸桥立体停车库位于位于佛山市顺德区北滘文化广场旁，属于北滘镇智慧停车二期项目立体车库子项目之一，占地面积1931平方米。本车场支持车牌登记、库位选择、二维码识别等停车方式，实现停车取车智慧化高效处理。简岸桥立体停车库建成后，停车泊位由原来的55个增加到227个，增加车位数量为172个，增幅超三倍，为市民到文化广场活动提供了方便，并有效缓解周边居民的停车矛盾。

顺德区百福公园立体停车库

百福公园立体停车库位于佛山市顺德区北滘镇百福路20号，占地面积824平方米，与地铁七号线北滘公园站A2出入口直线距离不足100米，并且周边有北滘中学、北滘医院等人流较大的场所。百福公园立体停车库建好后，停车泊位由原来的28个增加到89个，能够缓解接送学车辆和就医车辆的停放问题，减少周边道路的交通拥堵情况。

顺德区南方桥东边立体停车库

南方桥东边立体停车库位于佛山市顺德区北滘镇东风路与南源路交叉口西50米，毗邻北滘镇中心城区人口较密集的居民区，可覆盖北滘细海河一带小区，临近南源市场、南源路商业街等，占地面积744.72平方米，停车泊位由原来的34个增加到73个，增加车位数量为39个，为周边市场、商业街和小区居民的停车提供了方便。

顺德区南方桥西边立体停车库

南方桥西边立体停车库位于佛山市顺德区北滘镇北滘居委会南方路2号，毗邻北滘镇中心城区人口较密集的居民区，可覆盖北滘细海河以西一带小区、简岸路等，属于北滘镇智慧停车二期项目立体车库子项目之一，占地面积1039平方米，停车泊位由原来的27个增加到109个，增加车位数量为82个，有效缓解了周边老旧小区的居民的停车矛盾。

顺德区建设南路立体停车库

建设南路停车场位于佛山市顺德区北滘镇建设南路西一街1号附近，毗邻北滘镇中心城区人口较密集的居民区，可覆盖深业城、南源花园等住宅小区，临近北滘职业中学等，属于北滘镇智慧停车二期项目立体车库子项目之一，占地面积794平方米，停车泊位由原来的30个增加到94个，增加车位数量为64个，为周边学校学生的接送和居民停车提供便利，缓解周边道路的交通拥堵情况。

顺德区新基路压缩站立体停车库

新基路压缩站立体停车库于佛山市顺德区北滘镇育才路26号，毗邻北滘镇中心城区人口较密集的居民区，可覆盖美的翰城小区、居宁小区，临近北滘君兰中学、北滘中心小学等，属于北滘镇智慧停车二期项目立体车库子项目之一，占地面积1300平方米，停车泊位由原来的36个增加到156个，增加车位数量为120个，有效缓解了学校周边道路拥堵的问题，为周边小区居民停放车辆提供了便利。

顺德区上佳市立体停车库

上佳市立体停车库建于顺德区容桂街道上佳市市场以西地块，机械车库设备占地面积约356.48平方米，建有4组六层升降横移机械车库共106个车位，设置41个地面车位，一共提供147个车位。改造后停车场比原来增加了79个车位，能够为到市场购物的市民提供方便，并缓解地块周边市民停车难的状况。

在等红绿灯的时候

因为有车辆强行加塞

发生了追尾事故

大家遇到过这样的情况吗？

典型案例

发生在去年南京绕城高速公路转宁杭高速公路的匝道内，两小车发生碰撞，导致该路段交通拥堵。

后经民警调查发现，王某驾驶小车从左侧行车道，利用导流线强行加塞，与正在排队行驶的车辆发生碰擦。

交警部门判定王某承担此事故的全部责任，并对王某的交通违法行为进行处罚。

加塞引起交通事故后

很多加塞车的司机

认为自己有理

反而责怪对方追尾碰撞

那么

事实真的是这样吗？

加塞引发的事故如何定责？

佛山交警提醒各位司机

加塞导致的交通事故

由加塞车辆负全部责任！

《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

《道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

强行加塞会被处罚

遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，记3分，罚款200元。

这样变道才安全

1、变更车道前，至少提前3秒打转向灯，向其他车辆示意。

2、观察后视镜，判断周边路况是否适合变道，此外还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近，在确保安全的情况下，驶入目标车道。

3、完成变更车道后关闭转向灯。

注意：

变更车道时，不得连续变更两条或两条以上车道，而且不能妨碍其他车辆正常行驶。

一车加塞，全路受阻

发布君提醒各位司机

请文明驾驶，各行其道

拒绝加塞！