港珠澳大桥旅游线在广州销售火爆

  12月15日是广州市电动自行车通行管理措施正式实施首日，东风路、天河东路、黄埔大道、猎德大道等重要干道分时段限行电动自行车。受到新规影响的市民如何出行？现场交通情况如何？记者兵分数路走访相关限行路段。

  早高峰

  东风路电动自行车相对减少

  天河东路

  8时，记者在天河东路粤电广场附近看到，多位工作人员在对即将通过天河东路行驶的电动自行车驾驶人进行劝导，并向他们发放宣传册宣传限行新规。

  在劝导过程中，多位骑行人员表示，还未注意到12月15日已经开始限行。在工作人员的柔性劝导下，多位骑行人员也表示会重新寻找其他路线。“限行会给通勤带来一些不便，但我理解支持这个政策。”市民李先生说，“之后会重新寻找路线绕行，可能会多花费十几二十分钟，我以后也会早点出门。”

  现场工作人员刘先生告诉记者，“市民整体上的配合情况很好，大多都愿意听从劝导。”

  东风路

  东风路双向车流较大，人行道与机动车道最右侧仍有一些电动自行车骑行。网约车司机曹师傅和在东风中路上班的陈先生均向记者反映，对比前两天，12月15日东风路上的电动自行车相对有所减少。

  “限行时间对早上送小朋友上学影响不大。”家长王女士说，12月15日7时45分前，她就骑电动自行车送孩子到了学校，往返都经过了东风东路。“下午预计需要多十来分钟时间绕行。”

  记者留意到，东风路上每隔一段路就有执勤民警和志愿者“严阵以待”。除了路口的限行标志，路边护栏上也悬挂了关于限行时段路段的提醒牌。

  9时05分，在东风东路南部战区空军医院门口，一外卖小哥骑电动自行车经过时被执勤交警拦下接受宣传劝导。而在对面车道，一名逆行的外卖小哥也恰好被巡逻的羊城铁骑逮个正着。“如果距离近的话，请您推行经过，远的话请绕行中山路通行。”交警劝导说。

  车主郑先生说，他从区庄出发后推行电动自行车穿过东风路，绕道中山路前往目的地德政路。“几条分流道路，如黄华路上电动自行车比平常多了一些。东风路限行后，分流道路上电动自行车会增多，中山路上的非机动车道虽相对完善，但感觉两辆电动自行车并行有些困难。”

  晚高峰 限行路段违规现象时有发生

  黄埔大道西

  17时许，正值下班高峰期。记者在黄埔大道西看到，路面的电动自行车明显变多。虽然道路设置有非机动车道，但随着车流的增多，电动自行车不按车道行驶、逆行、冲红灯、不戴头盔等违法行为不时发生，更甚者一边驾驶一边看手机，违法现象着实令人心惊。在不远的路口处，2名羊城铁骑民警现场指挥交通，对电动自行车进行疏导，维护道路通行秩序。

  “加强对电动自行车的管理，能更好地保护行人安全。”刚下班准备回家的许先生向记者表示，自己支持加强电动自行车管理。他说，部分电动自行车车主开车的速度非常快，路人反应不过来的话就会很容易被撞伤。同时，部分电动自行车驶入机动车道，造成交通秩序混乱。

  天河东路猎德大道路口

  17时30分，工作人员准时出现在天河东路猎德大道路口，对即将驶入禁行路段的骑行人员进行劝阻。在猎德大道限行路段沿线一小区门口，市民王女士刚骑车将孩子从学校接回来。“限行规定给接送孩子造成了一些不便。”她说，现在回小区需要绕行很大一段路，而且需要推着电动自行车过天桥。“这对我来说是很吃力的事情。”

  18时许，记者在现场看到，针对不听劝导的骑行人员，执勤交警让其靠边停车接受教育。“我对周边的道路还不太熟悉，不知道该怎么绕行。”刘女士解释道。对此，交警再次劝导并为她规划了路线。最终，刘女士也表达了对交警的理解与支持。

  用餐高峰 配送时间变长 外卖小哥盼平台调整配送时间

  12月15日11时，记者来到黄埔大道西一处商圈附近，临近中午外卖员已经忙碌起来，在道路上快速行驶，穿梭在各个写字楼派单。

  在该路段一家饮食店门口，许多外卖员等着外卖订单，外卖员王女士（化名）也是其中一员。“遇到限行道路的订单，我尽量绕行或选择不送。”她告诉记者，自己在黄埔大道一带送外卖，附近写字楼多，限行新规给外卖配送速度带来一定影响。

  中午饭点，记者在黄埔大道西一家麻辣烫店看到店门口摆满一排等待配送的外卖，该店的服务员告诉记者，限行让外卖小哥配送时间变久了，店里等待配送的外卖也多了起来。

  “我配送的范围好几段路都限行，基本上每一单都要绕路。”外卖小哥詹先生告诉记者，为了适应新规，熟悉绕行路线，12月15日中午他特地“放缓”了接单的节奏。

  外卖小哥黄先生表示，自己如果遇到限行路段的订单，会选择绕行或下车推行，他期待针对外卖行业制定一些更人性化的措施，减少因限行对外卖配送带来的影响。

  广州今年以来新增非机动车道422公里

  针对市民关注的电动自行车通行条件问题，记者了解到，为保障电动自行车出行安全，广州正在通过不断完善慢行系统，加强非机动车道建设改造工作，积极完善机非隔离、信号灯、标志标线等交通设施，逐步优化电动自行车通行条件。

  数据显示，2023年以来，全市新增非机动车道422公里，增设机非隔离栏10.8万米，完善65个路口机非隔离设施。其中，在中山八环岛、天源路等路段新增非机动车道，在环市中路小北路口设置非机动车过渡区，在广州大道京溪路口增设非机动车信号灯、待行区和过街通道，进一步规范电动自行车行车秩序。

  采访期间，一些市民在表达对限行政策支持的同时，也提出相关部门需同步加强对违规电动自行车的治理。交警部门介绍，广州市电动自行车通行管理措施正式实施后，广州交警将继续依托交通秩序大整治行动，不断固化网格治理体系，围绕重点违法行为和重点路段、区域，加强电动自行车通行秩序的管控。

  限行首日水上公交客流激增

  15日，广州市电动自行车通行管理措施正式实施，水上公交S06“黄沙—芳村”和S09“白鹤洞—白蚬壳”航线客流激增。截至11:00，S06“黄沙—芳村”航线发送航班79班次，客运量3635人车次，对比12月15日同时段航班（62班次）增长17班次，客运量增长110.72%；S09“白鹤洞—白蚬壳”航线发送航班54班次，客运量3626人车次，对比12月15日同时段航班（21班次）增长33班次，客运量增长193.37%。

  客轮公司表示，根据船舶载运电动自行车数量核定要求，同时基于航道通航安全的考虑，以上航线疏运电动自行车能力有限，建议大家提前规划出行时间和出行方式。

  限行提醒

  工作日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车通行：天河东路、猎德大道（花城大道以北）；

  工作日8时至19时禁止电动自行车通行：黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）；

  全天24小时禁止电动自行车通行：内环路及其放射线；广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道；未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交等。

科技赋能新业态助力新产业

  记者15日从市新闻发布会上获悉，2023广州国际创新节（以下简称“创新节”）将于12月18日~20日在广州图书馆举行，以“开放融合 数智领航——数智融合产业生态大会”为主题，将聚焦创新链赋能产业链，举行创新论坛、圆桌讨论、创新未来之夜、创新榜单发布等活动，并邀请国内外知名专家学者、企业高管、投资人等专业人士，共同探讨科技赋能新业态、科技助力新产业的进阶之路，为广州打造科技创新生态建言献策。

  据了解，创新节期间，政府、科研机构与企业将达成一系列创新合作成果，加速推进“政产学研金”深度融合发展，助力打造创新雨林生态，全力打造科技创新策源地、产业创新策源地，构建高层次国际交流展示平台。

  广州支持人工智能、智能与新能源汽车、轨道交通、氢能产业链“链主”企业牵头组建创新联合体。图为广州市氢燃料电池产业创新联合体成立后，广东云韬氢能科技有限公司生产车间的生产场景。

  国内外知名学者、投资人等将会聚广州

  广州市天河区委常委、常务副区长黄凯旋在会上介绍创新节的亮点。活动期间将召开“产创融合·赋智链企”链长制专题会议，以及“AI与知识产权创新：高质量发展的动力”人工智能专题会议，推动技术创新、场景落地和生态构建融合发展。“创新未来之夜”交流活动将开展“天河优创”、科普大赛等一系列颁奖及授牌活动。对创新节期间促成的各种合作落地成果，将组织签约仪式，并给予后续跟踪配套服务。

  此外，还将举行“融智未来：AI赋能千行百业 驱动创新与发展”“坚持创新驱动 扎实推进新型工业化”等5场主题论坛，邀请国内外知名专家学者、投资人、企业高管等专业人士，分享交流国际创新交流合作、产业技术与模式创新、科技成果转化等方面新观点、新理念；并举行孵化标杆成果展示、链长制企业、2023年广州独角兽企业科技成果展示等八大创新成果对接交流展览，助力科技成果转化落地。

  将发布独角兽企业、隐形冠军企业等榜单

  据广州市委外办副主任、新闻发言人邓昌雄介绍，今年广州国际创新节继续突出国际化、专业化和高端化，邀请20余位外籍重要嘉宾参与分享和互动交流，举办2023新马人工智能与机器人企业走进珠三角交流合作对接会并签署战略合作协议。同时，还将邀请诸多国内外嘉宾一同参与进校园、进社区、进企业、进园区、进机构等“五进”系列活动。

  据悉，大会开幕式上将发布《2023年广州市独角兽企业榜单》《2023年广州市隐形冠军企业榜单》《2023年广州标杆孵化器榜单》，并由天河区发布“环五山”创新策源区、天英汇2.0等。主论坛上还将发布广州市人工智能领域应用场景典型案例、广州人工智能特色产业园区等人工智能创新成果。

  “榜单发布旨在发挥‘风向标’效应，激发市场创新活力，进一步强化企业科技创新主体地位。”广州市科技局副局长孙翔介绍，广州近年出台了高企“26条”，建立科技企业全周期发展支持体系，高新技术企业、科技型中小企业数量双创历史新高，22家广州企业入选胡润全球独角兽榜，数量居全国第四。同时，广州也支持人工智能、智能与新能源汽车、轨道交通、氢能产业链“链主”企业牵头组建创新联合体，构建龙头企业—重大科技创新平台对接机制，推动科技成果从“实验室”走向“应用场”。

  特设七场聚焦科技前沿、热议话题的圆桌论坛

  今年年初，随着生成式人工智能（AIGC）的强势崛起，一条崭新的蕴藏无穷潜能的科技创新赛道应运而生。此外，数智融合、新型工业化、大健康等方向也蓬勃发展。

  本届创新节围绕人工智能大模型产业应用、企业数字化转型、科技成果转化、未来产业发展方向的脉络铺排，邀请诸多政产学研金的重磅嘉宾与头部企业，就上述议题发表真知灼见，助力科技创新。

  本届创新节特设七场聚焦科技前沿、热议话题的圆桌论坛，汇聚中山大学、华南理工大学、暨南大学等知名高校和研究院的专家学者，华为云、百度、极飞科技、复星医疗等国内外头部企业，毕马威、淡马锡等金融服务行业的翘楚，呈现一场智慧碰撞的思想盛宴，为前沿科技的发展建言献策，为未来产业的发展指明方向。

  广州国际创新节知多D

  广州国际创新节自2016年起举办并永久落户天河区，历经六届，一直以来坚持国际化、专业化、高端化的定位，以打造全球创新资源聚集配置枢纽和粤港澳大湾区国际科技创新中心主引擎为目标，聚焦产业变革热点和前沿领域，与广州和天河主导性科技创新产业紧密结合，促成技术、人才、资本、载体、产业深度融合，助力经济高质量发展，业已成为连接国际人才、技术、资本等创新要素的桥梁纽带，是初创企业、投资者、企业高管、政府官员和改革创新先驱云集，彼此深入交流、扩展创新和商业合作伙伴关系的互动平台。

  过往六届广州国际创新节活动中，累计举办了超过140场主题活动，邀请到全球超过140个创新领先国家和地区的1400多名嘉宾分享交流，为500多家企业提供展示及路演平台，吸引了超过520家次境内外媒体参与报道，促进了创新前沿思想交流，促成了一大批优质科技成果、项目落地转化。