佛山民办小学初中招生志愿填报5月16-19日进行！详细指引→

近日

广湛高铁佛山站主站房

施工现场再传捷报

主站房高架候车层9#楼板

混凝土成功浇筑！

至此，主站房高架候车层楼板全部浇筑完成，为6月份正线铺轨、年底线路实现总体开通打下坚实基础。

01、广湛高铁佛山站6月正线铺轨

广州至湛江高铁，又称广湛客运专线，起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约400公里，是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，同时也是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速“钢铁动脉”。

广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区，是新建广湛高铁在施规模最大站房，总建设规模29.3万平方米，站场规模4台9线（含预留1台2线），预计年发送旅客1700万人次。车站分为地上两层和地下三层，地下三层为3号线站台层，地下二层为7、15号线站台，地下一层设有地铁3、7、15号线换乘厅、城市通廊、停车场和高铁出站厅，地面层为承轨层，地上二层为候车层。

广湛高铁禅城段线路于2023年12月19日启动建设，计划2025年6月开始铺轨，9月开始机车联调联试，12月正线开通，站房工程于2026年6月全部完工。届时，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，对改善粤西地区群众出行条件、提升粤西区位优势及产业转移承接力，促进粤西地区整体经济社会发展，助力广东省打造“一核两极多支点”的国土空间开发利用格局具有重要的推动作用。同时，佛山站将与九条（段）时速350公里的高铁连通，弥补佛山市北上短板，大幅缩短与周边城市的通行时间，助力“轨道上的大湾区”建设。

02、综合交通枢纽配套工程与站房同步实施

以广湛高铁佛山站建设为驱动，佛山市、禅城区政府同步实施综合交通枢纽配套工程，构筑“高铁+地铁+公交”三位一体的综合交通体系，无缝衔接地铁3号、7号、15号线，打造佛山超级TOD综合型枢纽。

广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程用地总面积约245.94亩，总建筑面积约29.3万平方米，总投资58.62亿元，是佛山市“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。配套工程按照佛山市政府“站城一体”理念，与站房一体设计、同步实施，分为市政道路工程、站前广场工程、临时公交场站工程、上盖平台工程、南侧城市配套服务工程、地下空间等相关配套工程、停车场工程以及地铁7、15号线预留工程等8项工程。

为避免施工场地冲突、减少交叉施工的协调工作、提高施工效率，综合交通枢纽配套的8项工程中，上盖平台土建工程、南侧城市配套服务工程、地下空间等相关配套工程、停车场工程以及地铁7、15号线预留工程委托广铁集团站房建设指挥部代建，与站房工程合建，目前已基本完工。

其它配套工程如市政道路工程、站前广场工程、临时公交场站工程、上盖平台景观工程，由佛山广湛高铁开发建设有限公司负责建设，正在进行前期图纸设计工作，计划2026年6月与高铁站房同步建成同步投入使用。

03、周边路网进一步完善

佛山站的设立使禅城区成为广佛都市圈向粤西辐射的关键节点，促进佛山与沿线各地人才、资金、产业的深度融合，必然出现人流量、货物量激增，从而对站点周边路网的疏通能力提出新的要求。

交通部门未雨绸缪、规划先行、提前部署，同步实施汾江路立交、工业路、东鄱路北延线、文昌路西延线、佛罗路改造等工程，聚力打通“主动脉”，畅通“微循环”，构建层次清晰、高效畅通的骨干道路系统，提高城市能级。

汾江路立交工程先拆除旧彩虹桥，再新建跨越广湛高铁跨线桥，同时对周边联络道路进行改造。新建跨线桥起于佛罗路与中山路平交口，往北跨越在建广湛高铁，止于文昌路平交口附近，路线全长0.582km，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，双向八车道，设计速度为60km/h。

工程于2月25日完成施工招标，3月1日开始围蔽拆除旧桥，目前正在施工跨广湛高铁的3#、6#、9#墩的墩身。

东鄱路北延线工程南起张槎路，向北延伸跨越塱沙路、汾江河、佛罗路及规划文昌路，终点与规划工业路平交，路线全长约1.832公里，其中涉铁段桥梁为202.2m；跨汾江大桥长183m。项目按一级公路标准（集散型）建设，兼顾城市道路功能，设计时速60公里/小时，建成后路基段为双向8车道，高架段主路双向6车道，辅路双向2至4车道。

涉铁段工程首桩于1月6日开钻，目前已施工至上部结构；非涉铁段工程首桩于4月30日开钻。

另外，工业大道—东鄱路涉铁慢行通道工程已完成铁路正下方主通道，正在施工铁路两侧基坑支护；工业大道涉铁节点工程已完成主体工程。

周边道路工程的建成将完善广湛高铁佛山站区域路网布局，迅速疏解人流、物流，对禅城城北片区及佛山中心区的区域发展起到重要推动作用。

交通兴则百业兴，接下来，禅城区将紧盯广湛高铁项目和周边道路工程进度，及时解决项目存在问题，提供建设支持，全力冲刺年度任务目标，将佛山站和周边道路打造成“安全优质、智能绿色”的精品工程，为大湾区交通一体化建设再添新动能。

近日

在2025世界品牌莫干山大会·文旅

系列活动上

《全国市辖区旅游研究报告2025》正式发布

南海区登榜

“2025年全国市辖区旅游综合实力百强区”

排在全国第59位

较2024年前进4名

市辖区旅游综合实力研究，从旅游发展水平、旅游营销强度、旅游带动作用、旅游基础条件、旅游设施服务、旅游市场监管6个方面32个指标构建研究评价体系，得分居前100位的即为2025全国市辖区旅游综合实力百强区。

在刚刚过去的五一假期，南海文旅商贸市场热度爆棚交出亮眼成绩单，接待游客170.33万人次，实现旅游收入11.41亿，全区商业综合体销售额超3.75亿元。

五一假期南海文旅市场的火爆并非偶然，而是南海区在人文经济打造与文旅融合创新方面长期深耕的必然结果。南海文旅正以人文经济为强劲引擎，从“爆红”走向“长红”，为广大市民和游客带来更加丰富、多元的文旅体验。

南海历史底蕴深厚，岭南文化源远流长。近年来，南海区聚焦人文经济发展，将其作为改革突破口，全面释放人文活力。

一方面，深挖醒狮、龙舟、美食等传统文化资源，精心策划包装，转化为极具吸引力的文旅产品，塑造独特文化IP。另一方面，整合各方文旅资源，讲好南海故事，精准传播文化内核；同时，借助创新多元化消费场景、线上线下融合等手段，提升消费能级。多方举措协同发力，推动南海文旅产业高质量发展。“人文南海”品牌影响力持续攀升，吸引众多游客，解锁独特魅力。

南海文旅花式出招，精心打造“跟着演出游南海”“跟着美食游南海”“跟着赛事游南海”“跟着龙舟游南海”四大主题文旅促消费活动，也是文旅市场火爆的关键因素。全年超2000场次的文旅促消费活动，形成强大吸引力，预计将累积吸引2750万人次游客到南海旅游。这些活动丰富游客旅游体验的同时，提供更多消费选择，将南海的文化基因转化为可持续的消费动能。

此前，南海区还策划推出2025年“玩转南海六十天，五一端午乐相连”文旅促消费活动，围绕“跟着演出游南海”“跟着美食游南海”“跟着赛事游南海”“跟着龙舟游南海”四大主题，持续唱响“探南海、叹岭南”的城市主张，助力人文经济引领区建设。

与此同时，南海不断优化旅游服务环境，提升旅游服务质量。加强旅游基础设施建设，完善交通、住宿、餐饮等配套设施，为游客提供便捷、舒适的旅游条件；加大旅游市场监管力度，规范旅游市场秩序，保障游客合法权益，让游客放心旅游、开心消费。

诚邀大家来南海旅游打卡

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