金刚经 第二十一章 非说所说分

建成通车后广州到汕尾只需40分钟

  日前，广州新塘广汕高铁施工现场，随着牵引车将一对500米长轨平稳地铺设到广汕高铁路基上，标志着广汕高铁正式进入全线铺轨阶段，朝着开通运营迈出了关键的一步。

  广汕高铁于2019年6月30日正式全线开工建设，正线全长203.13公里，设计时速350公里，是我国“十三五”规划建设的高速铁路区域联络线，也是“轨道上的大湾区”高铁骨干网重要组成部分。

  自广汕高铁开工以来，广铁集团广州工程建设指挥部组织中铁五局等参建单位积极谋划，针对施工难点、质量安全卡控重点制定了科学有效的施工技术方案和组织方案，全力克服征拆困难、邻近既有线施工及大型设备使用安全风险高、施工期限紧、疫情影响等系列难题，2022年9月3日完成全部箱梁预制，10月25日完成全线箱梁架设，为11月18日开始全线铺轨奠定了基础。

  广汕高铁建成通车后，将连通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟，将大大便捷沿线旅客出行，有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，助力乡村振兴，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。

佛山创新发展

背后的“博士后”

深度解读

佛山博士后科研工作站再添新成员。日前，经全国博士后管理委员会办公室批准，佛山6家单位获批设立国家博士后科研工作站，另有15家单位获批博士后科研工作站分站，新设站数量均位列全省前列。

博士后科研工作站是集聚高层次科创人才、推动科技成果转化的重要平台载体。佛山的博士后工作起步较早，早在1995年便在全国率先探索以城市为单位开展企业博士后工作试点。

近年来，佛山一直坚持“引进人才与产业战略紧密结合”，以市场需求为导向，充分激发企业等创新主体的热情，推进博士后平台载体建设。如今，佛山博士后科研工作站达到69家，佛山企业博士后工作站分站65家，位居全国地级市前列，常年在站博士后150至200人。

在科教资源相对缺乏的

现实条件下，

佛山缘何成为

博士后平台载体的集聚高地？

以博士后为代表的

高层次人才，

又如何撬动佛山的创新发展？

一起来看本文解读！

01、新获批数量达历年高峰

11月9日，佛山市中医院举行博士后科研工作站揭牌仪式。这意味着，该院成为我国博士后工作站由评审制改为备案制后，全国首批获批博士后科研工作站的单位之一。

“佛山市中医院正式被人社部、全国博士后管理委员会办公室批准设立博士后科研工作站，标志着医院在高层次创新型人才培养、吸引和使用工作中搭建了坚实的平台。”揭牌仪式上，佛山市中医院党委书记张斌说。

今年佛山共有六家单位获批博士后科研工作站。除佛山市中医院外，佛山隆深机器人有限公司、佛山市妇幼保健院、季华实验室，广东佛山市陶瓷研究所控股集团股份有限公司、广东格兰仕集团有限公司也“榜上有名”。

与此同时，佛山市原力生物科技有限公司、仙湖实验室、广东星星制冷设备有限公司等15家单位也获批设立佛山企业博士后科研工作站分站。

“今年的博士后科研工作站、佛山企业博士后工作站分站的获批数量均为历年之最。”佛山市博管办副主任张东航说。

梳理名单不难发现，企业是佛山本轮博士后平台载体建设的主力军。新设立博士后科研工作站的6家单位中，有3家为企业；新设立佛山企业博士后工作站分站的15家单位中，企业更占据了14席。

企业占比大，既与佛山的城市特色有关，也离不开政府积极的谋划推动。

作为制造业大市，佛山很早就意识到吸引领军型人才的重要性。1995年初，了解到国家将把博士后工作推向企业的消息，佛山意识到这是难得的机遇，第一时间向原国家人事部争取，成为全国首批以城市为单位开展企业博士后工作试点之一。

“如果以单个民营企业为单位去申请设站，难度很大；但若以城市为单位设立总站，企业申请设立分站，门槛会相对宽松，竞争压力会小一点。”张东航解释道。

可以说，“分梯队推动博士后平台载体建设”的策略，为佛山博士后工作取得当下的成果奠定了基础。

02、市财政每年投入1.3亿扶持资金

“公司从去年就开始准备申报，这次能成功获批，是一件大好事。”得知企业获批设立佛山企业博士后工作站分站，广东星星制冷设备有限公司工会主席、副总经理吴成平难掩欣喜，“能从众多申报单位中脱颖而出实属不易”。

然而，企业并非一开始就对“设站”充满热情。20多年前，“博士后”企业而言还是一个新鲜概念。按张东航的话来说，“以前我们要去发动企业设站”。

为此，佛山坚持政府主导与企业参与相结合，市、区两级制定了一系列促进博士后事业发展的政策措施，引导和支持企业积极开展博士后工作。

2011年，佛山市委市政府发布《佛山市进一步加强人才队伍建设的意见》，提出在工作站启动经费和科研工作经费上，市、区政府给予大力支持：2018年，佛山推出《佛山市人才发展体制机制改革实施意见》，提出要加大扶持力度全方位引才；今年5月，佛山发布《关于建设高水平人才高地创新高地的意见》，强调要高标准建设科技创新平台。

目前，佛山新建的博士后工作站，市财政给予100万元建站补贴；每个博士后科研项目，市财政给予20万元科研工作经费；在站博士后研究人员在站期间可享受18万元/年的生活补贴，配偶待业的给予3000元/月的生活补贴……

张东航介绍，近年来佛山市财政每年投入扶持资金约1.3亿元，各个职能部门密切合作，连续几年全职引进的博士博士后超过500人。

不仅如此，佛山还着力打造有影响力的高层次人才交流平台，成功举办第一届全国博士后创新创业大赛等重要活动，并持续深化高层次人才服务机制改革和政策创新，定期开展人才联谊、培训、研修、论坛、项目对接等活动，为高层次人才提供多方面的“管家式”专人跟进服务。

这一系列举措，进一步树立了佛山博士后工作的品牌与影响力，也让企业切身感受到设站的益处。

“如今企业设站的积极性高涨，都是主动找我们申请设站。”张东航说。

03、人才需求促使企业加速“设站”

企业对于“设站”的态度转变，也源于产业转型发展的现实需求。

“有了博士后工作站，就相当于有了一个吸引高层次人才的抓手。”盈峰环境副总裁、广东盈峰智能环卫科技有限公司董事长张斌是是一名“80后”博士。他深知高层次人才对于企业创新发展的重要性，一直在积极推动企业设立博士后工作站。

今年3月，盈峰环境博士后工作站正式揭牌成立，成为该公司人才发展的里程碑事件。

张斌直言，过去企业去高校招聘博士，对方通常会有所顾虑，担心自己在企业工作几年后，很难再回高校做科研。而博士后工作站为双方提供了一个过渡、融合的平台。

“他们进站工作两三年后，还可以选择重回高校做科研，我们也可以借这一段时间对他们的情况增进了解。”他透露，今年已有一位博士顺利入站，并成为了博士后，另外还有两位博士在谈。“我们希望进站的博士可以维持在5-10名，经过几年的磨炼，培养他们成为公司新一批技术专家与人才培养导师”。

对此，广东汇博机器人技术有限公司总经理秦磊也持同样观点。该公司于2020年获批设立佛山企业博士后工作站分站，目前约有7名博士后在站。

“设立分站，主要是为了吸引博士等高层次人才。像我们公司工程技术里侧重研发、算法类的工作，一般都是博士或博士后带着几名本科生、硕士生一起来做，他们从事推动科研转化为产品的工作。”秦磊还透露，当前企业想单纯通过招聘的方式引入博士等高层次人才，仍存在一定难度；若将企业投入与政府相关补贴结合，对人才的吸引力将大大提升。

企业“设站”，不仅为引进高层次人才搭建了载体，也能侧面凸显企业的研发实力，提升企业的市场竞争力。

“众所周知，博士后工作站的设立是有硬门槛的，竞争非常激烈。如果企业能够成功设站，相当于自身研发实力得到了肯定，在与客户洽谈合作时也是加分。”吴成平还表示，博士后工作站这类平台载体也能助力企业与外界开展技术交流，进一步提升企业科研实力。

04、战新产业成科研攻关新方向

目前，佛山博士后科研工作站达到69家，佛山企业博士后工作站分站65家，常年在站博士后150至200人。这群“最强大脑”都在关注什么？

“这几年，大家对战略性新兴产业关注明显增多。”张东航表示，生物医药、新能源新材料、人工智能等均为技术攻关的热门领域。

以盈峰环境为例，张斌透露，该公司正借助博士后工作站平台，大力推进智能环卫机器人关键技术产业化的研究与攻关。目前已有部分成果应用到产品，技术水平属于行业领先。

汇博机器人也在积极开展“喷涂机器人的自动程序生成”技术研究。秦磊介绍，过去使用喷涂机器人之前，都需要人“教”它完成一遍动作；而通过自动程序生成技术，可以采用拍照等方式代替人工教学。

今年获批设立博士后科研工作站分站的佛山照明，正围绕健康照明、智能照明以及深海照明等领域，开展前瞻性技术和共性技术研究；同样新设分站的隆深机器人，则将重点引进氢能源燃料电池、机器人运动控制方向的博士后人才……

一直以来，佛山各工作站坚持企业战略发展规划与当前科技创新需求相结合的原则，力求把博士后科研与产业发展相结合。

“产业园区既是佛山经济发展的主战场，也是招才引智的主阵地。”张东航介绍，接下来结合佛山“中部强核、东西两带、南北两圈”产业布局，将重点在重大研发平台、“十大创新引领新特色制造业园区”“十大现代服务业产业集聚区”建立一批博士博士后工作载体。同时，还将对高端精密制造、新能源汽车、显示制造装备等领域和文化创意、数字经济等行业的企业在设立博士博士后工作载体时予以倾斜，“力争在现有基础上每年新增5至10家博士后科研工作站及分站，进一步推动高层次人才队伍建设”。