广交会催旺广州夜经济 琶洲商圈夜间异地交易额同比增幅近600%

　　第133届广交会今日闭幕，开幕至今超过270万人次进馆，史上规模最大的广交会创下参会人数新高。千年商都广州再次出现万商云集的盛况。

　　这是疫情防控转段后，广州经济运行承压而上、稳中见“韧”的缩影。2023年开年至今，广州接连出台实施提振经济一揽子政策举措，全力推动经济稳步恢复，一季度广州GDP同比增长1.8%。

　　从2022年全年GDP同比增长“1%”,到2023年一季度的“1.8%”，广州经济就像广交会一样，正在走出“V形反弹”。

　　可是仅提升0.8个百分点，也可以看出受到汽车和电子信息两个支柱产业产品需求不足的影响，经济回稳向好的基础还需要进一步筑牢。

　　今年初广州高质量发展大会提出的以“三个一万亿”支撑GDP突破3万亿的目标，会不会受到影响？

　　一般来说，短期现象能让我们及时把握一个地区经济运行的动态和细节。而用长期主义的眼光，却能捕捉新苗头现象，看到经济现象内在运行规律，理解短期问题出现的原因。

　　通过深入分析经济数据，综观全局，我们可以得出结论：广州的2023年，依然值得期待。

　　经济稳步恢复，V形反弹动能显现

　　GDP数字的背后有两端，一端是生产，是经济发展的“压舱石”。

　　一季度正处在消化疫情影响的阶段，短期内又遇到了汽车和电子信息两个支柱产业市场需求萎缩、多个行业复苏不均衡等局面，广州工业生产端短期承受了一定的压力。

　　反映到工业生产最重要指标——工业增加值和产值上，不论是全市规模以上企业还是汽车制造业，1-2月都出现了下降。

　　而到了3月，当月实现规上工业产值同比增长6.9%。这个新苗头一举实现一季度规上工业增加值降幅比1-2月收窄6.6个百分点。

　　广州35个工业行业大类中，有26个行业一季度增加值增速比1-2月提升，其中9个行业提升幅度超过10个百分点。

　　生产这个“压舱石”在3月恢复了往日上升的势头。

　　另一端是需求，是经济发展的“原动力”。广州需求端正在一步一步回暖。

　　固定资产投资在2023年开年就迅速扭转2022年全年负增长的趋势，在1-2月实现5.6%的正增长。到了一季度，同比增速更是达到9.5%。尤为难得的是，这是在房地产开发投资同比下降5.8%的基础上实现的。

　　广州国际消费中心城市的建设，是加速前进的。一季度社会消费品零售总额2860.98亿元，已超过2019年同期水平，同比增长5.5%，比1-2月提升3.5个百分点。

　　除了投资和消费在3月发力，外贸进出口总值3月当月也增长了15%，让一季度外贸的降幅大幅收窄，由负转正可期。

　　“开展前3天，我就接待了超过100位海外客户。”参加第133届广交会的广州虎头电池集团副董事长、总经理周松毅真切感受到生产和需求的迫切。

　　“客户有欧洲人、北美人、东南亚人，还有非洲人。南非和欧洲客户是现场直接签下的订单。”周松毅说，目前意向订单金额已经超过两百万美元。

　　供、需两端有韧性，从1月至3月逐月好转，广州的就业就稳住了，居民收入增势也就稳住了。

　　全市城镇新增就业人数6.4万人，完成全年任务的26.3%。

　　全市城镇居民人均可支配收入2.27万元，同比增长3.9%。农村居民人均可支配收入1.15万元，同比增长5.3%。

　　市场需求退潮，支柱产业承压而上

　　广州汽车和电子信息两个支柱产业市场暂时遭遇需求退潮，但是产业的发展依然出现了不少可喜的势头。

　　广州新能源汽车制造业产值、产量在2022年已经倍增式爆发后，一季度仍然同比分别增长71.1%、88.9%。

　　医药制造业在剔除新冠检验试剂生产因素后，增加值同比增长23.4%。

　　智能电视、服务机器人、工业机器人、显示器等数字经济相关产品产量同比分别增长45.2%、27.2%、14.3%和14%。全市限上批发零售业网上零售额、限上住宿餐饮业网络餐费收入同比分别增长11.9%、25.3%。

　　同是汽车产业，为什么传统燃油车和新能源车一冷一热？在疫情防控转段后生物医药企业何以依然“坚挺”？许多问题值得思考。

　　因为在传统支柱产业市场需求退潮的情况下，广州智能网联和新能源汽车、生物医药与健康、数字经济等五大新支柱产业正在成型。新支柱产业多年研发沉淀形成了相对突出的技术优势，面对市场风云变化更能保持增长势能。

　　在2021年底，广州汽车制造业R&D经费突破百亿元大关，医药制造业研发强度达到5.8%。两个行业的规上企业用于研发的费用支出在2022年底同比分别增长6.4%、15.9%。

　　全球电子市场需求虽然萎缩，但广州超高清显示产业经过近年的产业链招商，龙头企业扎堆、上下游产业链集聚，世界级平板显示产业基地初具规模，全世界有近一半的大尺寸OLED电视面板产自广州，产业发展大势掌握在自己手里。

　　“虽然市场充满挑战，广汽埃安一季度仍然卖了超过8万辆新能源汽车，同比增长79%。”广汽集团董事长曾庆洪说，“我们要加快自主创新，把关键核心技术掌握在自己手里，把自主品牌搞上去。”

　　近期，广汽集团还提出了2030年实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1000亿元的大目标。

　　像广汽集团这样的“四上”企业是经济发力的“肌肉”，这些企业的预期影响着广州经济走势。一季度广州“四上”企业生产经营景气状况调查显示，对下季度预期乐观的工业企业、批发零售业企业、住宿餐饮业企业、规上服务业企业占比比上一季度分别提高8个、2.1个、16.8个和18.8个百分点。

　　狠抓重大项目，效果或在下半年出现

　　今日的投入，是明日的产出。这是产业发展的规律。

　　一季度，广州布局实施一批优质项目，以重大关键项目牵引投资增长。按照投入产出的规律，效果有可能在下半年出现。

　　三组数字可以说明广州的潜力。

　　第一组是工业投资同比增长38.4%，高技术制造业投资同比大幅增长44.6%，民间工业投资同比增长34.8%，占全市工业投资的比重突破一半。

　　第二组是一批新基建、新能源和半导体领域的大项目、重点项目加快落地、开工建设。一季度新开工项目331个，合计计划总投资实现倍增，计划投资超10亿元的项目44个、超百亿元项目7个，比去年同期分别增加15个、4个。

　　第三组是全市基础设施投资增速在一季度由负转正，同比增长11.3%，电信广播电视和卫星传输服务、互联网和相关服务领域的新基建投资同比分别增长26.5%、81.8%。

　　不仅如此，疫情防控转段后的广州，2月后成为全国首选人口流入城市，水路、铁路、航空客运量倍增，参展观展人次同比增长4.1倍，迅速回归的城市流量也将转化成下一步经济增长的能量。

　　相信随着广州上下集中资源推动新项目加快释放产能、营造良好消费氛围激发消费潜力、借力会展经济带动上下游行业快速回补、狠抓项目建设促进投资提速，二季度全市行业生产经营活动有望加快修复、持续好转。

　　香港中文大学（深圳）前海国际事务研究所所长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年认为，高质量发展不再是简单的数量扩张型GDP增长，高质量发展核心是技术进步和产业升级。当前中国还处于中等技术水平，要实现高质量发展就要跨越“中等技术陷阱”。广州有条件、有基础跨越“中等技术陷阱”，应该把目光放在更长远的未来，赶超国际先进城市，探索高质量发展的广州路径。

王伟中出席并宣布开航 李家超视频致辞

　　5月4日上午，琶洲港澳客运码头首航仪式在广州举行，“海珠湖”号碳纤维高速客船鸣笛启航，约两小时后即可直达香港，将进一步促进粤港澳大湾区中心城市互联互通。省长王伟中出席并宣布琶洲港澳客运码头正式开航，香港特别行政区行政长官李家超视频致辞。

　　琶洲港澳客运码头顺利首航，是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的生动实践，将进一步促进大湾区交通基础设施互联互通、粤港澳三地交流交往交融，为推动粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地发挥积极作用。琶洲港澳客运码头是粤港澳大湾区标志性直连交通设施之一，也是广州中心城区连接香港的唯一客运码头，由省港航集团与广州越秀集团联合建设。码头分两期建设，首期开通琶洲港澳客运码头往返香港中港城和香港机场海天码头两条航线，投入“海珠湖”“海珠湾”碳纤维高速客船运营，全程约两小时，将进一步缩短粤港澳大湾区中心城市通达时间,助推大湾区加快构建现代化的综合交通运输体系。跨境出行的旅客可在琶洲港澳客运码头直接办理国际航空公司航班值机和行李托运，享受“广州值机、香港登机”的一站式“海天联运”出行服务。接下来，琶洲港澳客运码头还将增开澳门航线，进一步填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。

　　其间，王伟中还登上客船，现场检查指导码头管理、航线运营、航运安全等工作，要求进一步提升管理运营能力，加密航线，以高水平服务为旅客提供便捷舒适的出行体验，努力把琶洲港澳客运码头打造成为粤港澳大湾区水上跨境新通道和交通旅游新枢纽。

　　副省长吕玉印、广州市市长郭永航参加活动并致辞。香港中联办、澳门中联办、香港特别行政区运输及物流局有关负责人，中直驻粤、省直、广州市直有关单位负责人等参加活动。