2020佛山西站最新情况/佛山西站周边道路规划情况
最新情况:佛山西站将于8月18日开通!!!
8月16日15时起,旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、代售点购买佛山西站各趟列车车票。
佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对,其中始发终到17.5对,经过停靠87对。17.5对始发动车具体是:
珠海往返佛山西D7266∕5次
福田往返佛山西G6532∕41次
福田至佛山西G6520次
佛山西至深圳北G6529次
珠海至佛山西D7262次
14对佛山西往返肇庆的城际列车
关于佛山西站:
佛山西站位于广东省佛山市狮山镇,2013年2月26日正式开工建设。与已经开通运营的贵广、南广铁路以及佛肇城际相连接,未来还将接通西部沿海铁路、广佛环线城际轨道,是大西南地区融入珠三角的“桥头堡”。
佛山西站设有高铁客专和城际车场,共10个站台23条线路,站房总建筑面积约6.8万平方米,其中客专站房面积4.7万平方米,城际站房面积2.1万平方米。车站站房规划为五层,地下两层是正在建设中的佛山地铁3、4号线,地上两层为候车层与乘车层,中间外加一夹层,夹层通过东西旅客活动平台与四个配套车场链接。
广州铁路工程建设指挥部副指挥长王海涵介绍,佛山西站是珠三角地区又一个集高铁、城际铁路、地铁及城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽,也是我国目前最大的下进下出线下式高铁站之一。这种进出站方式有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流,同时还可实现城市土地资源的集约利用,有效减少旅客进出站的走行距离,真正实现“无缝衔接”和“零换乘”。
佛山西站开通运营初期每天将安排往返广州、深圳、南宁、贵阳、昆明等方向的高铁动车104.5对,其中始发终到17.5对,经过停靠87对。
17.5对始发动车具体是:珠海往返佛山西D7266∕5次、福田往返佛山西G6532∕41次、福田至佛山西G6520次、佛山西至深圳北G6529次、珠海至佛山西D7262次以及14对佛山西往返肇庆的城际列车。目前从佛山乘坐高铁动车,可以直达广西、贵州、云南等省区。
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附近交通规划:
佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路,建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体。下面附最新佛山罗村规划图。
佛山西站周边道路规划:
作为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一,佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路,建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体,作为广州铁路枢纽的主站之一,形成高效能的交通运输方式,是珠三角连接大西南地区的重要铁路客运枢纽,也是服务整个佛山市乃至广佛都市圈的门户。
佛山西站还有望与珠三角新干线机场对接。目前机场暂定选址在高明,一旦机场确立选址后,将会结合其建设情况,研究铁路枢纽与机场之间的联系,以规划、设置佛山西站至机场的快速铁路通道,进一步辐射、带动粤西地区发展。佛山西站还将利用广珠铁路客运化改造,在丹灶设置联络线,将深茂高铁引进至佛山西站,将深圳、茂名、湛江等方面的客流,通过改造后的广珠铁路连接至佛山西站。
最新佛山罗村规划:
佛山地铁中的1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、14号线未来均经过南海,桂城、大沥、罗村、狮山成了未来地铁线较为密集的区域。罗村片区将拥有多条地铁线覆盖,分别为3号线、4号线、10号线和14号线,成为未来南海规划地铁线路较多的片区之一。
佛山西站将来的目标是有很多的始发跟终点站,大概是有10个站,23条轨道线连通,按照现在的建设跟规划大概能达到140个始发站及终点站,这个是相当理想的状态。狮山有地铁、新交通枢纽等,交通的优势是日益显现。
佛山西站作为狮山的综合枢纽区域,计划在2017年7月份通车,与此同时,我们将加大力度对周边的路面建设,大家都知道,建设一条路,从征地拆迁到路线的管控,报批,招投资,再到建设施工,是一个比较系统的工程跟比较漫长的周期。
四个片区的发展重点:
1、博爱湖建设将作为2017年佛山高新区、狮山镇的重点建设项目。
2、佛山西站片区应加速推进西站配套设施和路网建设,确保按期建成通车,敞开怀抱迎接高铁时代的到来。
3、南海大学城片区围绕4个科技小镇进行建设,着力打造成为南海乃至佛山创新基地和人才集聚的高地。
4、泛南国桃园片区需要激活南国桃园及东风水库的生态资源,连片发展,结合官窑、松岗城区改造提升,将该片区建设成为休闲旅游娱乐度假基地与商住片区。
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佛山一环西拓南环段计划加入龙高路和季华路西延线,高明将加入佛山城市环线交通阵营。
佛山一环南环段示意图
佛山一环规划方案
佛山一环南环主要改造节点
1 、杨西大道、南九复线(局部)、龙高路、高明大道节点快速化改造,对富明路进行拓宽改造。
2 、新建南九线连接佛山一环西线和南九复线、跨西江特大桥连接白金线和富明路(季华路西延线白金大道以东部分统一规划,分期实施,“十三五”内启动建设)构成,线路总长68.26公里。
据公告示意
佛山一环西拓工程南环段分为佛山市龙高路至一环西线快速化改造工程、国道G324线南海九江至高明富湾段改造工程、佛山市白坭至富湾西江特大桥工程和佛山市季华路西延线工程等四个工程将要进行推进建设。
佛山一环西拓南环段计划加入龙高路和季华路西延线,高明将加入佛山城市环线交通阵营。
佛山一环南环段示意图
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佛山一环南环主要改造节点
1 、杨西大道、南九复线(局部)、龙高路、高明大道节点快速化改造,对富明路进行拓宽改造。
2 、新建南九线连接佛山一环西线和南九复线、跨西江特大桥连接白金线和富明路(季华路西延线白金大道以东部分统一规划,分期实施,“十三五”内启动建设)构成,线路总长68.26公里。
据公告示意
佛山一环西拓工程南环段分为佛山市龙高路至一环西线快速化改造工程、国道G324线南海九江至高明富湾段改造工程、佛山市白坭至富湾西江特大桥工程和佛山市季华路西延线工程等四个工程将要进行推进建设。
佛山一环西拓最新进展(持续更新)
佛山一环西拓北环段开工时间
佛山一环西拓北环段规划图
佛山一环西拓南环段开工时间
佛山一环高速化改造佛江高速和顺至陈村段施工封闭绕行指引
根据佛山一环高速化改造施工计划,现阶段将实施佛山一环东线季华东立交跨线桥进行现浇梁施工。为确保工程的顺利开展,需对怡海路双向实施全封闭施工和交通管制,保留行人和非机动车道通行。
具体封闭时间及绕行指引如下:
封闭路段
佛山一环东线平胜大桥桥底怡海路东西双向,如下图所示:
封闭时间
2019年12月10日9:00至2019年12月11日05:00
2019年12月16日9:00至2019年12月17日05:00
行人及非机动车正常通行。为减少出行影响,封闭施工期间,行人及非机动车辆请听从交通协管员指引从设置的安全通道有序通行。
建议绕行路线(如下图所示)
1、往桂城方向:①平西大道→聚元南路→桂平路→桂城;②东平路→深海路→桂平路→桂城。
2、往平洲方向:①平海路→东平路西行→简平路→桂平西路东行;②怡海路→华翠南路→桂平西路→平洲。
请过往车辆及行人注意交通指示标志,减速慢行,造成不便,敬请谅解。
附近交通规划:
佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路,建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体。下面附最新佛山罗村规划图。
佛山西站周边道路规划:
作为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一,佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路,建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体,作为广州铁路枢纽的主站之一,形成高效能的交通运输方式,是珠三角连接大西南地区的重要铁路客运枢纽,也是服务整个佛山市乃至广佛都市圈的门户。
佛山西站还有望与珠三角新干线机场对接。目前机场暂定选址在高明,一旦机场确立选址后,将会结合其建设情况,研究铁路枢纽与机场之间的联系,以规划、设置佛山西站至机场的快速铁路通道,进一步辐射、带动粤西地区发展。佛山西站还将利用广珠铁路客运化改造,在丹灶设置联络线,将深茂高铁引进至佛山西站,将深圳、茂名、湛江等方面的客流,通过改造后的广珠铁路连接至佛山西站。
最新佛山罗村规划:
佛山地铁中的1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、14号线未来均经过南海,桂城、大沥、罗村、狮山成了未来地铁线较为密集的区域。罗村片区将拥有多条地铁线覆盖,分别为3号线、4号线、10号线和14号线,成为未来南海规划地铁线路较多的片区之一。
佛山西站将来的目标是有很多的始发跟终点站,大概是有10个站,23条轨道线连通,按照现在的建设跟规划大概能达到140个始发站及终点站,这个是相当理想的状态。狮山有地铁、新交通枢纽等,交通的优势是日益显现。
佛山西站作为狮山的综合枢纽区域,计划在2017年7月份通车,与此同时,我们将加大力度对周边的路面建设,大家都知道,建设一条路,从征地拆迁到路线的管控,报批,招投资,再到建设施工,是一个比较系统的工程跟比较漫长的周期。
四个片区的发展重点:
1、博爱湖建设将作为2017年佛山高新区、狮山镇的重点建设项目。
2、佛山西站片区应加速推进西站配套设施和路网建设,确保按期建成通车,敞开怀抱迎接高铁时代的到来。
3、南海大学城片区围绕4个科技小镇进行建设,着力打造成为南海乃至佛山创新基地和人才集聚的高地。
4、泛南国桃园片区需要激活南国桃园及东风水库的生态资源,连片发展,结合官窑、松岗城区改造提升,将该片区建设成为休闲旅游娱乐度假基地与商住片区。
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佛山西站的开通时间是什么时候
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佛山西站都通往哪些地方
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贵广高铁开通时间:2014年12月
贵广高铁站点有哪些:
途径21个站点
广东省
怀集站
肇庆市怀集县怀城镇怀高村
三等站
广宁站
肇庆市广宁县南街镇巷口村
三等站
肇庆东站
肇庆市鼎湖区永安镇西旺村
二等站
三水南站
佛山市三水区西南街道洲边二村
二等站
佛山西站
佛山市南海区狮山镇
二等站
广州南站
广州市番禺区石山大道
省级枢纽站
贵广高铁线路走向 :
贵广高速铁路是贵阳至广州铁路,它是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,跨黔、桂、粤三省区,由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出,经龙里,穿斗篷山至都匀,而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区,跨融江和焦柳铁路,经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内,再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州交通枢纽广州南站。
——贵广高铁最新信息——
贵广高铁线路图:
贵广高铁线路图(站点介绍/开通时间)
贵广高铁时刻表:
贵广高铁时刻表查询
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