广中江高速公路什么时候通车/广中江高速公路什么时候通车
广中江高速公路开通时间:原定2015年建成通车,现将2016年年底建成通车
广中江高速公路起于江门鹤山市雅瑶镇赤草,接佛开高速公路,向东经雅瑶、棠下、佛山市顺德区均安、中山市小榄、东凤、南头、黄圃,止于广州市南沙区大岗镇,与东新高速公路相连,路线长49.1公里。
设置互通式立交13座,服务区1处,总投资153.7亿元人民币,为双向六车道高速公路,设计行车速度为100公里/小时
广中江高速公路延伸阅读:
作为省重点交通基础设施项目,广中江高速穿越广州、中山、佛山和江门四座城市,其中佛山段全部位于顺德区均安镇,全长10.805公里,占项目总路线长度的16.3%。
广中江高速2018年将建成并与之对接的佛江高速是珠三角高速公路网重要组成部分,有利于加强“广佛肇”和“珠中江”经济圈之间的交通联系
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广中江高速公路地图走向详情
广中江高速公路规划图
广中江高速公路开通时间:原定2015年建成通车,现将2016年年底建成通车
广中江高速公路起于江门鹤山市雅瑶镇赤草,接佛开高速公路,向东经雅瑶、棠下、佛山市顺德区均安、中山市小榄、东凤、南头、黄圃,止于广州市南沙区大岗镇,与东新高速公路相连,路线长49.1公里。
设置互通式立交13座,服务区1处,总投资153.7亿元人民币,为双向六车道高速公路,设计行车速度为100公里/小时
广中江高速公路延伸阅读:
作为省重点交通基础设施项目,广中江高速穿越广州、中山、佛山和江门四座城市,其中佛山段全部位于顺德区均安镇,全长10.805公里,占项目总路线长度的16.3%。
广中江高速2018年将建成并与之对接的佛江高速是珠三角高速公路网重要组成部分,有利于加强“广佛肇”和“珠中江”经济圈之间的交通联系
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广中江高速公路规划图
开工时间 :2017年上半年动工建设
完工时间 :尚未明确声明
佛山一环西拓概况 :线长68公里,主线设计车速80km /h
南环段利用佛山一环西线,对杨西大道、南九复线(局部)、龙高路、高明大道节点快速化改造,对富明路进行拓宽改造,新建南九线连接佛山一环西线和南九复线、跨西江特大桥连接白金线和富明路构成,线路总长68.26公里。
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佛山一环西拓,将提升西北边缘地区交通区位,促进土地的开发和利用,促进区域协调发展。同时,佛山一环西拓加强了三水的南部板块、北部板块和中部板块之间的交通联系,有利于缩小区域内城乡差距,推动城乡统筹发展。
佛山一环西拓最新进展(持续更新)
佛山一环西拓北环段开工时间
佛山一环西拓北环段规划图
佛山一环西拓南环段规划图
S5广台高速(原广明高速、一环南线)
东行:吴家围立交
西行:高明
南行:江门
北行:广州绕城高速
S8广佛肇(原一环北线)
东行:里水立交
西行:官窑立交
S16佛清从(原一环西线)
东行:吉利立交
西行:三水乐平、广州绕城高速
S47广佛江珠(原一环北延线、东线、南延线)
南行:江门
北行:广州绕城高速
原标题:禅城明日开通两条高峰快线
为解决上下班高峰公交车人多拥挤的情况,明日起,禅城将在上下班高峰的半个小时,开通2条高峰快线公交,缓解从季华路和祖庙两个中心地区与南庄之间的乘车拥挤问题。
定制公交预计8月底推出
昨日,禅城区交通运输局召开新闻通报会,通报今年上半年禅城区公共交通工作情况。
据介绍,7月以来,禅城区交通运输局已陆续对107、111、139、143、149、150、160、K5等20多条线路增加车辆共62台,上述线路平均发车密度由原来的11分钟提升至8分钟。该部分线路增加运力后,整体投诉量平均下降近7成。
为解决上下班高峰乘车拥挤问题,禅城区交通运输局计划从明日起,开通2条高峰快线,分别是G1线岭南大道公交枢纽站-华夏陶瓷城、G2线普君北路地铁站-绿岛湖。
据悉,2条线路以大站快车形式运行,在早晚高峰期营运,为方便市民识别乘坐,高峰快线车辆会在车头摆放“高峰快线”指示牌。2条线路均约10分钟/班,每条线路安排4辆车,每周一至周六的早晚高峰运营,周日及法定节假日不运行,遇节假日按国家法定调休方案安排。票价则与现时一票制2元线路相同,投币2元,刷卡7折,享受换乘优惠,老人及相关乘车优惠政策与现状一致。
禅城区交通运输局有关负责人介绍,之所以先选择这两条线路,是因为此前经过实地调查研究,发现这2条线路在早晚高峰期均出现因客流太多有乘客上不了车的现象,特别是早高峰时期,在东建世纪广场站往南庄方向这种现象更甚。该负责人表示,日后还会根据实际情况,开通更多高峰快线线路。
据悉,除了高峰快线外,8月中下旬将开通专线小巴,8月底9月初,将在现有一路夜班车的基础上,增加一条夜班车线路;而倍受关注的定制公交,目前已收到500个报名,但市民的需求不集中,预计8月底推出。
将提升公交车司机待遇
今年禅城计划新增400多台公交车,也就意味着公交车的司机也要随着增加。据悉,每辆公交车要按照1:2.5的比例配置公交车司机。但由于公交车司机工作强度大、待遇相对不高、大客车车牌考试的通过率低等实际情况,公交车司机的招募存有难度。
据悉,禅城将提升公交车司机的待遇,每月工资从现时的4600元提升至4800元(未扣除社保等),同时鼓励禅城本地人考取大客车驾驶执照,相关鼓励办法将于下月出台。此外,禅城区交通运输局已向有关部门提出五星司机入户奖励政策,但目前仍未得到通过;同时,还将改善公交站场的设施。
原标题:禅城公交专用道仅早晚高峰专用
禅城公安交警从上周开始,全面强化对闯禁进入公交专用道等交通违法的查处。昨日,禅城公安交警、交通部门上线佛山电台节目回应市民有关公交专用道的问题时明确,禅城的公交专用道仅早晚高峰期专用,且执法时会因具体道路条件实施,重点是对长时间、连续占用公交专用道的车辆的查处。
据了解,目前禅城区在汾江路、岭南大道、绿景路、魁奇路、季华路、文昌路都划有公交专用道。按照新公布的专用时间为早上7时至9时和下午5时至7时。而从上周开始,禅城公安交警全面强化对闯禁进入公交专用道等交通违法的查处,力图从秩序管理上改善公交交通行车效率,提高公交准点率。此外,全区120多个专用于监控查处闯禁进入公交专用道的摄像探头正加紧建设中,逐步投入使用。
不过,自警方宣布启动强化执法以来,不少私家车主、出租车司机对公交专用道管理提出了大量具体、细致的问题。而在昨日的节目期间,不少出租车和私家车主就反映,个别公交专用道的划线太近路口,右转弯出车必然压线驶入专用道。有居住在汾江中路四中附近的市民就说,他们开车回家肯定要占用一段专用道,担心长期受罚。
对此,昨日出席节目的禅城交警宣教交管室副主任李港解释,禅城交警查处“违法使用公交专用道”时,一定会视乎具体道路条件,执罚重点查处长时间占用这部分,“我们会采取人性化手段管理,临时通行、借道是可以的,长时间占用才罚。”
禅城区交通运输局智能交通管理科科长卢希东则表示,他们正排查哪些公交专用道的划线太近路口,争取尽快整改,消除车主担心。“会对这些公交专用道逐步调整、整改,争取各个出入口更便于车辆正常进出。路面时段的标注、路测指示牌,指示牌与地面的字都会注明时间。”
节目中,有出租车司机问,“的士”能否驶入公交专用道。对此,出席节目的交警和交通部门均表示仍有待商讨确定,在没有明确之前,建议出租车暂不要在专用时间内驶入公交专用道,交警也会视情况执罚。“区分情况来看,确实需要驶入公交专用道临时接落客,是合理的。但空驶或搭乘客人长期走公交专用道,则是占用了。”禅城公安交警大队宣教交管室副主任李港说。
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