华夏银行广州分行:主动融入发展新格局,携手共创美好大湾区
金融是现代经济核心和实体经济血脉。植根于改革开放前沿地广州,华夏银行广州分行自1999年11月22日成立以来,先后在粤港澳大湾区8个主要地市成立二级分行,金融服务脉络不断完善,经营质效取得历史性突破。砥砺二十二载,华夏银行广州分行始终坚守金融初心,积极担当社会责任,主动融入发展大局,多元赋能,创新转型,与湾区携手书写高质量发展的新篇章。
二十二载与时偕行,经营发展迈上新台阶
华夏银行广州分行始终立足以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局,秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,创新增效,进而有为,深耕南粤热土,为粤港澳大湾区源源不断输送金融活水。
回首二十二载,华夏银行广州分行资产规模不断提升,资产质量不断改善,体制机制改革逐步深化,湾区布局及服务体系进一步完善,全行迈入新发展阶段。截止目前,该行资产总额超1500亿元,实现站稳千亿的历史跨越,发展攀上新高度。
回归金融服务本源,助力发展有量更有质
近年来,华夏银行广州分行持续为粤港澳大湾区建设提供强有力的金融支持,以服务实体经济为出发点和落脚点,打造宜居、宜业、宜游优质生活圈。坚持“投行+商行”双轮驱动模式,丰富市场投资产品,积极推动债券产品创新,引导资金流向重点领域、重点行业,降低实体经济成本,让更多的实体经济企业能获得金融资源,助力经济结构转型升级。目前,该行投行业务规模超600亿元,其中债券承销业务位居广东(除深圳)区域市场排名第二。
作为绿色金融领域的排头兵,华夏银行深耕绿色金融超过13年,探索出一条特色化的绿色金融发展道路。华夏银行广州分行将绿色金融融入经营发展中,逐步形成涵盖绿色贷款、绿色票据、绿色投资等集团化、综合化的特色绿金产品服务体系。2021年,该行助力知识城(广州)投资集团有限公司发行绿色中期票据(碳中和债),该业务是粤港澳大湾区首单地方国企碳中和中期票据。
打造场景服务特色,共筑湾区金融新生态
在越来越多银行网点走上转型发展道路的背景下,华夏银行广州分行深化场景服务与民生金融,联合广州市荔湾区人民政府、广州图书馆、荔湾图书馆共同打造“图书馆银行”,定制“金融+文化”融合服务,搭建便民生活圈,突显金融服务温度,塑造全新跨界业态。
“银行+图书馆”是华夏银行广州分行零售转型探索的一个缩影。近年来,该行将零售转型纳入发展战略之中,以客户为中心,聚焦民众逐渐升级的消费需求和投资意识,坚持机制赋能、专业赋能、科技赋能、协同赋能导向,立足全新财富管理与私人银行中心,打造专业财富管理体系,培育特色零售品牌,致力于提供高效化、便捷化、精准化、个性化的综合金融服务。截止10月末,华夏银行广州分行零售板块利润贡献超整体50%,转型效果显著。
善答金融时代命题,持续展现社会责任担当
近期,华夏银行发布“可持续,更美好”全新品牌理念,寄予着与个人、企业、政府、国际组织等利益相关方协同奋进,共同创造更美好未来的使命愿景。在焕新理念的引领下,华夏银行广州分行更加关注每一位奋斗者的需求,扛起应尽之责,用金融力量与温度更好服务社会民生。
立足“中小企业金融服务商”定位,华夏银行广州分行运用金融专项服务为群众办实事、解难题。在疫情期间,该行主动辟设专项贷款绿色通道,上线“复工贷”“放薪贷”“龙E贷”等专属产品,优先受理抗疫企业、受困企业授信申报业务,顺利为广东省某重点医疗防控物资企业发放抗疫普惠贷款,用于生产抗疫检测材料。同时为小微企业调整还款计划、提供优惠利率、减免利息,满足企业融资需求,让稳企援企落到实处。截至10月末,该行小微企业贷款余额 284亿元,当年累计承担或减免的信贷相关费用共计1095万元。
乔木亭亭倚盖苍,栉风沐雨自担当。近年来,华夏银行广州分行金融服务广受地区民众认可和赞誉,先后荣获多家主流媒体颁发的“最佳中小企业金融服务机构”、“年度财富管理品牌”称号。未来,华夏银行广州分行将始终如一坚守初心,高效优质服务国家战略,不断融入粤港澳大湾区发展,主动谋变革,拥抱大格局,服务新时代,做“讲情怀、有担当、负责任”的金融机构,持续为粤港澳大湾区高质量发展贡献金融力量,以新担当和新作为谱写新时代的新篇章!
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1月6日,记者从三水区交通运输局获悉,由于三水大桥斜拉索现已超过设计使用年限,存在较大安全风险,急需进行全桥换索,三水区将对三水大桥的斜拉索进行更换。更换期间,将对三水大桥进行交通封闭。
三水大桥是三水区内联外接交通路网的重要交通节点,北接广三高速、国道G321线和西南城区,南接广肇高速及白坭镇金白线,全长1560米,主跨180米,主桥为独塔、非对称、双索面扇形预应力混凝土斜拉桥。三水大桥于1995年10月16日建成通车,投入运营至今已有26年。
日前,由于三水大桥桥梁主桥结构形式为预应力混凝土斜拉桥,以斜拉索作为主要受力构件,斜拉索设计年限为不低于20年,现已超过设计使用年限。为此,2019年大桥公司于2020年更换了4根斜拉索,对原来的4根斜拉索作为试验索进行了专项检测、力学试验检测。
经检测,三水大桥斜拉索索体锈蚀严重,索力偏差大,各项力学性能均不满足规范要求,钢丝的材料特性均已不满足原设计要求,严重影响大桥主体结构安全,存在较大安全风险,急需进行全桥换索。
目前,为加快斜拉索安全隐患治理,三水区公路养护中心已委托中铁大桥勘测设计院集团有限公司编制了省道S204(三水大桥连接线)K3+601三水大桥斜拉索更换工程建设方案,方案主要内容为对剩余112根斜拉索进行更换。三水大桥斜拉索更换工程工期为10个月。其中交通全封闭时间预计2个月;半幅封闭时间预计8个月。
据悉,全封闭期间,去往金本、白坭方向的车辆可经基塘立交上三水二桥过江;去往西南城区、广三高速的车辆可经港口大道上三水二桥过江。在半幅封闭期间,施工期间蓝牌小客车(含新能源汽车)可以限速通行,其他车辆禁行。由广昆高速下来的禁行车辆可经港口大道绕行至三水二桥过江或前行至广州绕城高速通道过江;由广三高速下来的禁行车辆可经基塘立交上三水二桥过江或前行至广州绕城高速通道过江。
三水区公路养护中心有关负责人表示,具体施工方案及交通疏导方案,将联同区各职能部门制订并报批,并结合实际情况及时进行优化及调整。具体封闭时间将待方案确定后向社会公告。
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