南海狮山部署落实疫情防控和安全生产大检查工作

6月30日，佛山地铁3号线顺德水道大桥专用航标正式启用，标志着顺德水道大桥通航验收顺利完成。

顺德水道大桥位于佛山地铁3号线伦教站至三洪奇站之间，是省内已建及在建地铁项目中少有的跨水道地铁斜拉桥。

桥梁总长355.6m、宽11.8m。大桥采用单孔双向通航，主墩间的有效净宽161m，通航净高10m。

顺德水道大桥通航工作先后遇到了航道礁石清除；临近三洪奇大桥，航标需整体实施、整体验收等棘手问题；再加上3号线首通段已开展车辆热滑，导致航标施工空间小，施工窗口期短、技术难度大。

在此情况下，佛山铁投集团发扬“逢山开路、遇水搭桥”的地铁人精神，克服困难，陆续完成了航道礁石清理，协调解决临近桥梁航标整体实施、验收等关键事项，有条不紊地推进通航工作，直至大桥通航通航验收完成。

顺德水道大桥通航验收是3号线第一个完成的专项验收，标志着3号线首通段专项验收实现“0”的突破。后续，佛山铁投集团将继续发扬咬定青山不放松的精神，以十足的干劲，为首通段的开通目标添砖加瓦。

顺德水道大桥通航大事记

● 2021年6月11日，顺德水道礁石清除工程正式启动

● 2021年11月16日，顺德上游礁石清除工程完成验收

● 2022年1月18日，顺德水道大桥专用航标获得省交通厅批复

● 2022年6月4日，顺德水道大桥专用航标施工完成

● 2022年6月16日，顺德水道大桥专用航标验收通过

● 2022年6月30日，顺德水道大桥通航验收顺利通过

三水区塘西大道三期南延线工程TXSG-03合同段目前已完成30%的工程量。目前，该项目的三水三桥南引桥桥梁桩基础已全部完成，正在进行桥梁工程下部结构、跨大堤（河涌）的现浇连续梁的施工。

据悉，佛山市塘西大道三期及南延线工程整体呈北-南走向，路线全长约11.3845km。该工程共分为两部分，第一部分为塘西大道三期（桃园路-S263 广云路段）工程，长约4.1795km；第二部分为塘西大道三期南延线（S263广云路段-进港路段）工程，长约7.205km。其中，塘西大道三期南延线（S263广云路段-进港路段）工程的TXSG-03合同段由中国建筑股份有限公司（以下简称“中国建筑”）承建。

仝海军告诉记者，本工程于2020年8月开工，计划于2023年2月完工。截至目前，TXSG-03合同段开工至今累计完成产值约为1.95亿元，约占该合同段30%的工程量；目前合同段内的桥梁桩基础已全部完成，正在进行桥梁工程下部结构、跨大堤（河涌）的现浇连续梁和路基土石方工程的施工。

目前，该项目南引桥桥梁桩基础已全部完成，正在进行桥梁工程下部结构、跨大堤（河涌）的现浇连续梁和土石方工程的施工。通讯员供图

仝海军说，中国建筑作为中国基建的龙头企业和交通强国建设试点企业，自项目开建以来，公司切实发挥党建引领力量，充分发挥基层党支部战斗堡垒作用，教育、管理、监督党员，组织、凝聚项目员工服务于生产建设，全力推动工程建设。

例如，中国建筑针对梁结构复杂、预埋件类型众多且预埋精度较高的情况，项目部提前谋划，成立专项施工领导小组，多次召开专题技术会议，反复研讨施工方案，制定应急预案，进行施工技术交底，细化人员分工，明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等各个工序、环节的技术规程和操作规范，全力保障三水三桥南引桥145米主跨变截面连续箱梁首个0#(含1#)块的顺利浇筑。

中国建筑塘西三期及南延线TXSG-03合同段项目经理仝海军表示，塘西大道是继三水大道之后，第二条南北走向的城市主干道，全线贯通后可以连通西南、云东海、乐平、芦苞、大塘等主要镇街。本项目的建设对完善区域路网结构，实现便捷的一体化换乘，建成佛山市干线路网的骨架和转换平台具有重要的意义。