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为解决狮山工业园C区，佛山一环中富电梯周边段地块水浸黑点问题，需对该区域雨水管线进行改造，4月22日起，狮山将对佛山一环辅道北行转兴业路方向两车道（即佛山一环辅道桂丹立交桥至兴业路方向）实施封闭施工，详细如下：

封闭路段

佛山一环辅道北行转兴业路方向两车道（即佛山一环辅道桂丹立交桥至兴业路方向）

施工区域平面图。

封闭时间

2022年4月22日上午9:00起-2022年10月22日

特别说明：其中4月22日-24日为试封时间，4月25日-10月22日为具体施工时间。

绕行指南

施工期间，需要途经桂丹立交桥至佛山一环辅道往兴业路、狮山小塘方向的过往车辆，请提前规划出行路线，注意现场交通指引，留意交通状况。

附绕行指南：

（1）外围指导车辆通过环站西路-兴业路绕行。

（2）外围指导车辆通过小塘三环东路-红星路绕行。

（3）施工点指引车辆通过兆和路、兆祥路绕行至兴业路。

4月21日，南庄大道东延工程（凤翔大桥）主塔最后一节塔柱正式拆除混凝土模板，标志着高度达151米的塔柱主体结构完成施工。4月22日上午，南庄大道东延工程（凤翔大桥）举行主塔封顶庆典仪式。

主塔完成封顶

该项目于2019年10月18日开工。4月10日晚，项目所在地被列为疫情管控区，工地需停工，项目在4月19日解除管控区后调整进入施工状态、重新投入到建设生产中，并在4月21日完成主塔结构全部施工内容，主塔顶灯在最高处点亮。

凤翔大桥主塔全图

凤翔大桥为佛山市主城区独塔斜拉第一桥。项目主桥设计为单塔双索面斜拉桥，主塔高151米，主桥跨径布置为（65+75+268）米，其中主桥中跨268米。主塔设计为宝瓶形，塔柱共分为30个节段，采用液压自爬模技术，索塔塔身线型变化较多，下横梁处为塔梁固结，项目通过BIM技术的应用，协调各阶段机械设备布置，研发的装配式高空防护平台极大降低了高空交叉作业风险。同时，项目处于防洪大堤施工区域，施工难度极大，为减小对大堤施工影响，项目研发了一套防洪大堤保护区复合地层大直径基桩施工工法，首次应用复合地层的分级扩孔钻头及方法，实现了实用性与经济性的良好兼容。

凤翔大桥主塔封顶为关键性施工节点，后续斜拉索安装、钢箱梁吊装等施工将有序开展。

凤翔大桥作为市、区重大工程项目，历时2年多顺利完成主塔封顶，为实现项目早日通车提供了坚实的基础。凤翔大桥建成后将为凤翔湾片区与东平云谷提供便捷通道，不仅缓解了南庄至石湾的交通压力，也将大力推动凤翔湾片区的产业开发及城市升级。