两地铁线本周起调整快车
广州地铁两条快慢车运行的线路有新调整:结合线路整体客流特点以及年底七号线二期开通调试,自8月29日起,二十一号线快车将增加停靠水西站;为更好地满足市民的出行需求,提高服务乘客质量,自9月1日起,十四号线逢周五至周日的15:00至运营结束,快车将改为普通车运行。
此次同步优化调整的还有以上两条线路的站台电视到站显示,调整后乘客可更直观、更快速地通过站台电视识别列车到站信息。
二十一号线快车增停水西站
七号线二期将于今年年底开通运营,届时水西站将变为换乘站。为配合运营组织需要,自8月29日起,二十一号线快车将增加停靠水西站,既方便市民出行,也为后续新线开通做好准备。调整后的快车停靠站将增加至11个,分别为员村、天河公园、棠东、黄村、天河智慧城、神舟路、苏元、水西、镇龙、凤岗、增城广场,二十一号线列车发车时刻也同步进行优化,快普车到发时间均有所变化,而快普车平均行车间隔维持现有不变,快车全程时间基本保持稳定。
调整后实施初期,广州地铁将通过列车LED、车站站台电视、投影仪、屏蔽门盖板等设置快车指引提醒。
十四号线部分时段取消快车
为匹配二十一号线增加水西快车停靠站以及时刻表调整后的换乘客流衔接,十四号线自8月29日起,工作日快车、普通车时刻表均相应有所微调。
同时,开学季即将来临,考虑到十四号线沿线邻近学校较多的情况,为了更好地满足学生出行需求,结合线路客流数据分析研究,自9月1日起,十四号线逢周五15:00起至运营结束,快车将改为普通车运行,其中,15:00—21:30行车间隔有所缩短,21:30至运营结束间隔则维持现有不变;逢周六日运营时间起至15:00执行快普车运行模式,15:00至运营结束,快车改普通车运行,行车间隔维持现有不变。
今年
佛山中考分数600分以上的考生
扎堆报读中职
佛山职业教育出现新风向?
南海今年中职学校招生情况如何?
哪些专业最受考生热捧?
一起来看看
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经过分数发布、征集志愿和补录、自主招生等多个阶段,佛山中职学校录取工作历时20多天进入收尾阶段。据悉,今年这个秋季新学年,南海信息技术学校等多所佛山中职学校,将各自迎来一大批中考分数超过600分的新生。
今年南海中职学校试点“职教本科培养实验班”、中高职衔接三二分段试点专业的录取人数稳步提升,且均在高分段完成录取。
部分专业录取分数稳步提升
600分以上扎堆报读中职
在今年的招生录取中,佛山不少中职学校表示,无论是从第三批次的录取,还是从近半个多月的补录咨询情况来看,均明显呈现600分以上的考生选择中职的增多的趋势,且三二分段、中高职贯通衔接的专业录取相当部分都是一次性满档。
在南海信息技术学校,今年学校共招收1400名新生,其中有一大批中考分数在600分以上的学生。该校的三二分段招生专业会计事务、数控技术应用录取线均为593分;其次为计算机应用、商务英语,录取分数线为590分;电子商务(三二分段)录取分数线587分。
今年,南海三所中职学校试点增设“职教本科培养实验班”,南海区理工职业技术学校、南海区信息技术学校、南海区第一职业技术学校三所中职学校试点在2023年高中阶段招生志愿填报中的第二批次增设“职教本科培养实验班”招生层次,三所学校分别招生90名、100名、90名。(点击了解详情→)
新增“职教本科培养实验班”招生后,社会响应热烈,南海理工今年注册入读的学生平均分数比以往都高。其中,以两个实验班的录取分数为最高,分别是服装设计与工艺专业最高录取分数达到627分,录取的平均分为561分;服务机器人装配与维护专业录取最高分数609分,平均分达到570分。
而南海一职今年首设“职教高考本科培养实验班”的试点专业比民办高中控制分数线还高。
今年,“职教本科培养实验班”高分学生集中出现在电子商务、计算机应用、物流服务与管理、工业机器人技术应用、数控技术应用、服装设计与工艺、护理、药剂等特色优势专业。在7月底录取投档分数线划定不到一周,5322个招生计划已经消化98.2%(含民办的招生计划完成率为92.1%),受欢迎程度可见一斑。
“我们可以用5个亮点,来归纳今年的招生变化:一是高分段考生多,二是录取考生平均分高,三是要求升学的考生多,四是热门专业吃香(工业机器人、模具制造技术、电子商务),五是‘职教本科实验班’招生吸引了不少高分考生报读。” 南海理工职业技术学校招生办主任林广洋介绍说。
多所职校的招办老师分析,今年不少临界生甚至是高分考生选择中职,有多方面因素。其中,中职学校专业设置趋向合理,学生就业有出路、升学有通道是重要的原因之一。
换道发展 学一技之长
职业教育受到更多关注和认可
“631分!”当中考成绩公布,即将入读南海信息技术学校电子商务专业的谢芷瑶心里有些失望。对她来说,这个分数属于发挥失常,因为平时她基本能考650分左右,志愿中填报的三水中学和石门高级中学,可惜都差一点才能考上。好在她填报了中职学校进行兜底。
此前,对于填报职业学校,谢芷瑶也是纠结许久,父亲谢锦锋也颇为心疼地说:“我们一开始是希望她能够读重点高中的,但现在上不了重点高中就上最好的中专。南信也可以考本科,而且相对于一般高考来说,分数线更低,也算是‘曲线救国’。”
谢芷瑶的姐姐目前正在读大专,也是南信中高职三二分段人才培养模式的毕业生,学的是电子商务专业。“她能帮我们家店运营公众号、PS制图,在南信学到的很多知识都能应用到现实生活中,非常实用。”谢锦锋说。在父亲的推荐和对就业前景的考虑下,谢芷瑶最后也选择了电子商务专业。
南信的新生马新康,同样在中考中没有发挥正常水平,平时一般能考630分左右的他,中考只考了615分。一开始他也和其他同学一样想读高中,得知考得不好有点失落,但父母听他提出读职校的建议后欣然接受。“没有说一定要读高中,学技术也不错。”最后他选择了南信数控技术应用(职教本科培养实验班)。
“听到身边朋友的孩子也在南信读书,我也去查阅了相关资讯,觉得南信在师资、教学方法等方面都很不错。”父亲马创江认为,目前社会就业形势紧张,孩子在南信学校能踏踏实实学好一门技术,有一技之长作为安居乐业的基本条件。
“我们支持文化课成绩优秀的学生,通过夏季高考抓住升学机会。与此同时,有些孩子确实适合职教高考的,可以经过文化课和专业课学习,通过职教高考成才。”南信有关负责人说,在职业教育的宏观政策规划下,新建、转型、升级职业大学,加大对于“职教本科”的关注度,中职学生更加明朗的未来不会太远。
“一校一品牌专业”规划
南海职校多元成才前景广阔
近年职业教育备受国家重视,南海职教正悄然翻开新的篇章。实际上,2022年起,南海区内中职学位供求已出现明显拐点,家长、考生更加关心把握自己、量体裁衣的升学途径。
目前南海区内现有6所中职学校,其中国家级重点校1所,省级重点校4所,各校通过多年“一校一品牌专业”规划,已形成特色优势品牌,其中,南海信息的物流、数控、机器人专业,南海理工的服装、模具专业,南海卫校的护理专业,南海一职的汽修、平面专业,九江职校的烹饪专业,这些特色优势专业,已经成为了中职学校的核心竞争力,也受到了考生家长的追捧。
烹饪是九江职校的特色优势专业,今年该专业招收5个班共225人,开设班额及总人数在不断壮大。
打造新亮点,开创新品牌,进一步提升了中职教育的吸引力和竞争力。九江职校近年新开设佛山首个无人机操控与维护专业,通过积极参加各种赛事或承办相关赛事,一方面提高教学质量,另一方面让社会了解无人机操控与维护专业。今年,该专业50人招生名额全部招满,且生源质量较高,其中最高分达到573分。
南海卫校护理专业为广东省唯一入选为国家养老服务类示范专业,国家级“1+X”证书制度试点专业。护理专业是南海卫校的长线专业,具有办学历史长、规模大、师资力量雄厚、实训条件优越、毕业生质量高的特点。培养学生就业主要分布在各级医院、社区卫生服务中心、疗养院、老年人与残疾人养护服务等,并且从事临床护理、养老护理、护理管理学等。
2023年1月,南海理工与石门中学签订了职普融通合作协议,探索实践职普融通新模式。2023年春季学期,南海理工派出三位年轻教师到石门中学进行为期一学期的跟岗学习工作。他们带着独特的教学风格和过硬的专业本领回到南海理工的舞台,让同学们在成才的路上获得更全面、综合的知识与技能。
中职生三年后毕业,在就业或升学的需求上将如何作出抉择呢?在2023年的职教高考中,南海信息取得新的突破,400多参考学生,有212人达到本科线,上线率45%;469人超过专科线,上线率达99.6%;625名学生通过中高职贯通途径直接免试升读广东轻工职业技术学院等省内一流高职院校,真正实现了“低进高出”,助力中考落榜生逆袭本科梦想。
统计数据显示,近两年南海中职毕业生升入各类高校人数占比突破70%,显现当前形势下,职校学生升学深造的路越走越宽,机会越来越多,就业升学均不误。南海区教育局相关负责人认为,随着生源质量、就业吸引力、社会认可程度的提高,未来中职学校生源预期会有比较大的转变,以质定量的升学机会和人数势必会继续放大。
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