佛山顺德勒流:十“绿”行动变“绿化”为“美化”
3月25日,顺德区勒流街道召开绿美乡村工作专题会议,总结交流绿美乡村工作经验,并启动绿美乡村十“绿”行动,对下阶段绿美工作进行再动员、再部署,推动街道各村(社区)、各相关职能部门压实绿美建设工作责任,力争取得绿美建设新成效。
自全面掀起乡村绿化热潮以来,勒流遵循“党建引领、规划先行、全局联动、全民参与”的原则,通过有力撬动社会资源,以“花小钱办好事”的方式推动绿美乡村工作“百花齐放”。会议通报了近期绿美乡村工作开展情况,全面回顾绿美乡村建设中的亮点,明晰相关单位近期工作职责,为落实具体工作释疑解惑。
在乡村绿化热潮中,不少村居创新求进,让绿美种子在勒流各界落地生根。会上,黄连社区与江义村的相关负责人分享绿美乡村建设工作经验,晒出各自植绿“成绩单”。其中,黄连社区通过绿化美化古村景区,擦亮“古韵黄连”生态底色,实现以“绿美”促“文旅”;江义村则遵照“三生融合”发展思路,通过优化生态建设,营造宜居宜业环境,形成可供借鉴的工作经验。
为进一步发动社会各界参与绿美乡村建设,推进乡村实现“绿化”到“美化”的蝶变,勒流当天启动“十‘绿’行动”,通过十项实招为下阶段绿美乡村建设定方向、聚合力。十项行动措施囊括前期摸查规划、中期植绿添绿、后期护绿管绿和示范推广的绿美乡村工作全流程,覆盖党员干部、村民群众、师生、企业等多元主体,凝聚社会力量打通工作中的难点堵点,高质量建设绿美乡村。
“我们要乘势而上,巩固提升绿美工作成果,推动绿美从‘运动式’走向‘可持续’,推动更多村庄从‘绿化’走向‘美化’。”勒流街道党工委副书记陈挺然表示,各相关部门、各村居要在前期工作基础上,进行绿化空间再摸排、规划再优化,动员党员干部、凝聚社会力量,继续开展形式多样的绿美主题活动,加强绿化管护方面的教育,持续开展宣传推广,营造全社会植绿爱绿护绿的良好氛围。
当天,会议还邀请了佛山市园林学会会长、园林工程师叶宗文,开展“绿化树木栽种”专题授课,为参会人员答疑解惑。整场分享干货满满,现场气氛“热辣滚烫”,为勒流更好落实下阶段绿美乡村工作“充电蓄能”。
4月9日10时起,文昌铁路立交桥主线全封闭施工
禅城“高铁时代”正加速到来!近日,禅城区交通运输局召开文昌铁路立交桥全封闭施工交通疏解新闻发布会。针对广湛高铁广佛段工程GZSG2标段施工需要,自2024年4月9日10时起至12月31日,将对文昌铁路立交桥主线(汾江北路至货站路)实施全封闭施工。
为减少围蔽带来的交通影响,文昌铁路立交桥主线(汾江北路至货站路)全封闭施工期间,建设单位已按有关部门要求新建一条临时疏解道(以下简称“1号疏解便道”)。
据介绍,1号疏解便道借用了原广茂铁路的一部分线位和中山公园的局部临时用地,连接着货站路与汾江北路辅道。经过道路车流模拟后,设计为双向3车道,其中北往南两条车道、南往北一条车道,单侧设置非机动车和人行道,以缓解东西向车流的交通压力。
多个路口车辆通行需调整
文昌铁路立交桥主线(汾江北路至货站路)全封闭后,多个路口还将进行车辆通行调整。
“汾江北路-中山路路口”汾江北路跨铁路立交桥两侧辅道,由双向两车道改为单向两车道,届时将打开汾江北路-中山路路口,采用信号灯控制通行。同时,汾江北路南往北转向佛罗路车辆禁止左转,将新增汾江北路跨铁路立交桥东侧辅道与1号疏解便道路口节点,增设人行信号灯。
“文昌路-汾江北路路口”将取消文昌桥主线直行,保留现状主桥两侧辅道两车道通行,文昌路-汾江北路路口会调整现场标志标线,沿用现状信号灯控制,原途经文昌路-汾江北路路口的车辆、行人需根据现场标志标线及交通协管员指示通行。
在“文昌路-货站路路口”(T字交叉口)将调整现场标志标线,沿用现状信号灯控制。原途经文昌路-货站路路口的车辆、行人需根据现场标志标线及交通协管员指示通行。
文昌铁路立交桥两侧辅道则将保留,桥梁两侧地块交通组织基本维持现状。
根据道路调整,届时,城北往桂城方向车辆,可通过海五西路、1号疏解便道、中山路等绕行。由于海五西路(桂城段)目前仅为南侧半幅道路通车,通行能力有限,建议往桂城方向可通过海三路或海八西路等道路绕行。
桂城往城北方向车辆,可通过海五西路、1号疏解便道、中山路等绕行。
多条公交线路临时绕行
施工期间,公交G3、172、261A线路也将临时绕行。G3线双向,取消行驶文昌铁路立交桥,绕行货站路、海五西路辅道、汾江北路。增加货站路、扶西综合批发市场、城北中学、照明公司、汾江北站停靠站。
172线往中海锦城总站方向,取消行驶汾江路部分路段、文昌铁路立交桥、文沙桥,绕行南堤路、人民桥、文沙路、田园大街、文庆路。增加河畔明珠、中山桥、人民桥、彩虹新村站停靠站。
往石湾文化广场公交枢纽站方向,取消行驶文沙桥、文昌铁路立交桥、汾江路部分路段,绕行文庆路、田园大街、文沙路、人民桥、南堤路。增加彩虹新村、人民桥、中山桥、河畔明珠站停靠站。
261A线往狮山方向,取消行驶文沙桥、文昌铁路立交桥,绕行文庆路、田园大街、文沙路、人民桥、南堤路、松风路、高基街、升平路、中山桥、中山路。增加彩虹新村、人民桥、中山桥、松风路、高基街、中山公园、汾江立交站停靠站。
原乘坐G3、172、261A公交线路的市民请提前调整出行安排。
由于绕行原因,通勤时间加长,原乘坐G3、172、261A公交线路的市民请提前调整出行时间安排。
原途经文昌铁路跨线桥的行人、非机动车可通过1号疏解便道慢行通道绕行,并需根据现场提醒标志及交通协管员指示通行。
禅城区公路事务中心副主任黄福恒表示,此次交通导改选择在4月9日上午10时进行,是考虑到该时间是清明节假期返程车流基本结束以及城区交通流量基本稳定的一个时间点。道路全封闭施工后,禅城交通也将密切关注通行情况,并根据实际情况及时进行方案调整。
“广湛高铁是省重点项目,对佛山市的高质量发展有重大意义。”中铁六局广湛高铁广佛段二标项目总工程师张进良表示,施工期间难免会对广大市民的出行造成不便,他们将增大资源投入、缩短工期,力求把不利影响降至最低,希望广大市民谅解、配合。
广东省林业局近日通报表扬2023年表现突出单位。其中,佛山市自然资源局在野生动植物保护、森林防火等方面均有突出表现,获全省表扬。佛山七成以上林地面积在高明,高明过去一年做了哪些森林防火工作?取得怎样成效?
高明区地貌“六山一水三分田”,森林资源禀赋在五区中最为突出,森林防火责任也最为繁重。市自然资源局高明分局介绍,高明结合林长制工作,在区内实施森林防火网格化管理,同时通过签订森林防火责任书或承诺书,落实经营者主体责任。去年,高明将全区划分为83个责任片区,落实区、镇、村三级林长228人,基层监督员80人和护林员140人,对森林实施防火网格化管理。各级政府还分别与森林经营者、林区林缘企业、景区、种养户和林区施工单位等签订森林防火责任书或承诺书,确保“山有人管、林有人护、火有人盯、责任有人担”。
与此同时,为严格管控火源,全区140名护林员每日都对森林防火区内农事用火、民俗用火、生产用火、施工用火、生活用火、旅游用火等“六种火源”进行巡查。一旦发现违规用火苗头,及时制止;对林区捉蜂人员、无民事能力行为人员等重点盯防群体,护林员也会进村入户,“敲门”宣传警示,防止他们引发森林火险。
每年10月1日至次年4与30日的森林特别防护期,高明还会在关键林区入口、重点地段等设置58个临时性的森林防火检查站,每个站安排不少于2名值守人员,对进入的车辆、人员进行登记、检查、宣传教育等,将火种留在山外。
结合各地经验,高明还着力实施了森林火灾隐患排查整治专项行动,共排查整改一般隐患273处;组建森林防火“打早打小”突出队17支共218人,随时做好处突准备;积极推进林区蓄水桶、生物防火林带、固定宣传警示牌等防火设施建设,并通过村村响、制作动漫、发送短信等形式,在群众中深入开展了森防法律法规和小知识宣传。
市自然资源局高明分局相关负责人表示,今年是推深做实绿美广东生态建设的关键之年,年内,自然资源部门将完成全区50个森林消防蓄水桶安装工作,维护好700.03公顷的生物防火林带,同时在林区主要出入口新安装100个固定宣传警示牌,迈出绿美高明生态建设提升的坚实步伐。
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