2024年广州市中考志愿填报准时结束

武广高铁提速 助力粤湘构筑2小时交通生活圈

  实行新的列车运行图后，武广高铁按时速350公里高标运营，将开行350公里时速动车组列车94列，长沙南至广州南最快运行时间压缩至1小时59分钟。

  广州南站至长沙南站、运行时间为1小时59分的直达列车有3趟，长沙南站至广州南站或广州白云站也有3趟直达列车的运行时间为1小时59分。

  另外，广州南站至长沙南站还有运行时间为2小时3分钟或2小时4分钟的直达列车6趟，中途不停站。

  记者从广铁集团获悉，从6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时武广高铁常态化按时速350公里高标运行，广州至长沙动车组列车运行时间最快在2小时以内，粤湘沿线城市间的时空距离将得到进一步压缩，助力粤湘构筑2小时交通生活圈，进一步提升旅客出行体验。

  据广铁集团客运部介绍，此次调图后武广高铁按时速350公里高标运营，将开行350公里时速动车组列车94列，广州南至长沙南最快运行时间压缩至1小时59分，将极大提升粤湘之间运输能力，中部地区与粤港澳大湾区的往来将愈发紧密。

  中国铁路12306官方网站显示，广州南站至长沙南站、运行时间为1小时59分的直达列车有3趟，早中晚各一趟，分别为9∶50的G814次、14∶12的G6002次、20∶00的G6032次。长沙南站至广州南站或广州白云站的G6011次、G6089次、G6141次3趟列车，也是1小时59分直达，满足早上、下午和晚上旅客的快捷出行需求。此外，广州南站至长沙南站还有运行时间为2小时3分钟或2小时4分钟的直达列车6趟，中途不停站。

  “2小时交通圈将形成同城效应，使粤湘两地访亲问友、相互来往更方便。”湖南科技大学教授曾兴说。

  从6月15日起，从长沙到粤港澳大湾区的广州、深圳、香港、珠海等主要城市，最快旅行时间分别为1小时59分、2小时37分、2小时56分、3小时24分，湖南融“湾”3小时交通圈加快成形。

  如今，不少广深地区的市民计划将周末游目的地从粤北、湘南延伸到长沙，许多香港市民北上的热情高涨，社交APP上也有很多香港人发布的长沙旅游攻略。“早上还在香港喝咖啡，中午就吃到了长沙的辣椒炒肉。”继深圳、广州以后，长沙将成为香港市民周末游玩的热门选择之一。

  5月29日，广州开发区管委会、黄埔区政府常务会议召开，开展“把握低空经济新质生产力的内涵要义，稳妥推进黄埔区低空经济高质量发展”专题学习，传达学习广州市2024年海绵城市建设领导小组会议精神，听取黄埔区海绵城市建设工作情况汇报，研究部署下一步工作。广州开发区管委会常务副主任、黄埔区区长冼银崧主持会议。

  会议强调，要全力抢抓低空经济发展机遇，推动黄埔区低空经济发展进入快车道、抢占制高点；要促进产业链集群发展，构建智能航空器整机制造体系，发挥黄埔产业基础和低空龙头企业优势，加快低空经济产业园区载体建设；要聚焦创新驱动，打造高精特尖低空科创高地，发挥黄埔区科研实力雄厚和大院大所平台支撑优势，引导优势企业和研究机构开展核心技术攻关；要示范引领带动，因地制宜拓展可持续应用场景，将低空经济产业打造为区域经济的全新增长极，为城市发展提供新的动力和机遇。

  会议强调，要提高站位，进一步增强工作责任感紧迫感，切实把思想和行动统一到习近平总书记关于海绵城市建设的重要论述精神上来；要把握重点，开创海绵城市建设新局面，坚持系统施策、坚持统筹推进、坚持结果导向；要强化协同，推动各项任务落地落实，各部门统筹高质量推进海绵城市建设工作。