中联金先进装备部件智造基地投产

重大能源项目早落地、早投运，离不开土地要素的坚实保障。8月3日，佛山500千伏雄伟输变电工程（下称“雄伟工程”）仅用时约一个季度，成功获批国土空间规划许可意见及先行用地，成为广东省电力行业首宗获批先行用地的标杆项目。

所谓先行用地，即项目无需等待正式用地批复，拿到规划许可就能“开干”，“等地”之困迎刃而解。本次政策在佛山落地，刷新了广东省内电力工程用地报批速度，开创了电力基建项目用地保障新模式，为全省重大能源项目提速落地树立了可复制、可推广的示范样板。

重大能源项目落地，用地审批往往是“第一道关”。传统模式下，从启动用地到正式获批，少则一年，多则一年半，成为制约项目提速的突出堵点。今年3月，自然资源部、国家林草局联合出台先行用地新政，下放审批权限、简化审批流程，为能源基础设施建设开辟了全新的快速通道。

新政从“纸面”落到“地面”，考验的是敏锐度、执行力与协同力。

佛山市政府将雄伟工程锚定为全市首个试点工程，第一时间组织专题研学新政细则，精准把握先行用地适用条件、申报流程、审批要求。在此过程中，市自然资源局全面整合市域资源，联动各职能部门精准对接项目需求，统筹攻坚用地规划、报批手续与落地保障等关键环节，以高效举措、全周期服务抢抓政策窗口，推动能源基建项目早开工、早建设、早见效，以优质用地保障支撑城市高质量发展。

此外，市自然资源局向上积极对接广东省自然资源厅，通过省市联动打通审批关键环节；横向协同佛山供电局，指导建设单位规范完善用地申报资料，精准划定先行用地范围，高频次做好政策答疑、材料校核，推进审批落地。

三方协同联动，搭建起 “高位统筹、抢抓新政、部门联动、精准服务、高效推进” 的立体化用地攻坚格局，项目仅用时约一个季度完成全部审查流程，顺利拿下先行用地批复。

下一步，市自然资源局将持续立足自然资源主责主业，提升土地要素配置效能，保障重大产业、重大基础设施合理用地需求，以优质高效用地保障服务 “再造一个新佛山”，为全市经济社会高质量发展提供坚实空间支撑。

好消息！

华南快速路一期即将免费通行

开车出行又能省一笔了

据广州市交通运输局消息，华南快速路一期收费期至2026年8月7日。根据《收费公路管理条例》有关规定，华南快速路一期收费期届满后将终止收费，不再另行公示。

华快一期南起番禺大桥，北接广汕公路，全长15.6公里，双向8车道，这也是全国第一条城市快速路。华南快速公众号“华南快速干线”提到，2026年与政府密切沟通，完善“零收费”管理制度。

除此之外

华南快速路二期也有新进展

华快二期改扩建多标段招标

建成后与9条高快速路互通

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日前，广州公共资源交易中心网站发布华南快速路二期（太和-岑村段）改扩建工程土建施工TJ02、TJ03和TJ04标段的招标计划。该改扩建工程于去年底正式开工后，在工程建设上又向前推进了一步。

华南快速路二期（太和-岑村段）改扩建工程起于广州市白云区太和镇和龙村，顺接京港澳高速清远佛冈至广州太和段，并与北二环高速公路呈十字交叉（设太和枢纽互通立交），向南经白云区太和镇、大源街道、天河区凤凰街道、龙洞街道、长兴街道，终于天河区五山街道华南农业大学紫荆桥附近，顺接华南快速路一期

华南快速路二期工程

自2003年通车以来

一直是广州北行流量最大的通道之一

随着广州城市空间的向北拓展

以及汽车保有量的快速增长

已处于超饱和运行状态

本次华南快速路二期改扩建工程将按照主线双向八车道、设计速度80公里/小时的高速公路标准进行扩容升级，项目建成后将与京港澳高速、广州绕城高速、机场第二高速、广河高速、广佛肇高速、北环高速等9条高快速路实现更高效的互联互通。

此外，本次华南快速路二期改扩建工程还将在凤凰出入口至植物园路段新建高架桥，直接跨过凤凰、春岗、龙洞立交群，方便南北直行车辆快速进出市区，同时，增加广河高速和新建高架桥的双向匝道连接，方便进出中心城区车辆通过该新增匝道快速交通转换。通过上述方案，将可有效缓解现有春岗立交交通压力。