佛山地铁2号线年底将动工全程设17个站/2020年佛山地铁路线图发布(图)
佛山地铁2号线一期工程经佛山市政府批准,将采用BOT特许经营项目投资方式建设,特许权期限为30年(其中轨道项目建设期5年),投资方除建设轨道交通项目外,还会引入TOD(Transit Oriented Development)模式,即以公共交通为导向的发展模式,进行TOD项目土地综合开发。
根据最新公布的线路走向显示,佛山地铁2号线一期工程线路起于西端的南庄站,沿紫洞路——季华一路——(下穿)东平水道——季华二路——季华三路——(穿过)石湾公园——镇中路——魁奇路——(下穿)东平水道——佛陈公路——(佛山一环后爬出)文登公路——林岳大道(陈村水道前入地)——(下穿)陈村水道,最后到达线路东端终点广州南站。路线长32.3公里,设车站17座,分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、海口站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站,其中换乘站7座。
一期工程平均站间距1.99km,最大站间距3.85km(花卉世界~仙涌),最小站间距0.97km(石梁~湾华)。其中接近广州南站的前面4个站点均为高架车站,另外西端起始站南庄站也属于高架站。17个站点中,将设海口站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳西站和广州南站等7座换乘站,分别与广佛环线,佛山一、三、五、六号线,南海新交通,广州地铁等线路换乘,并设林岳综合维修基地1座和湖涌停车场1座。
据招标方案介绍,2号线一期工程投资估算总额为189.35亿元,另同步实施工程约9亿元,合计约198.35亿元。工程实施计划从2013年底开始,2018年底完成。
项目建成后,列车每天运营时间为早上5时至晚上11时,全日运营18小时。二号线采用B型车车型,6辆编组运行,最高运行时速为100公里,比现有的广佛地铁(一号线)运量大大提高。
2018佛山地铁路线图
1、广州来往桂城、禅城、佛山新城将不堵,因为有广佛线地铁,其中南延线到佛山新城的,将在2016年开通运营。
2、桂城来往广州南站不用担心堵车,因为有南海区新型轨道交通,预计2016年建成。
3、从南庄来往石湾、陈村、广州南站将很方便,2018年后佛山地铁3号线将建成开通。
4、从狮山来往罗村、禅城、桂城、佛山新城、北滘、伦教、大良、容桂将不用担心堵车,2018年后,佛山地铁3号线预计通车。
(点击查看大图)
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佛山市第二轮轨道规划经过禅城区的包括地铁2号线二期、4号线一期,目前本轮规划正在报批国家发改委,并积极推进相关工作,争取尽快获批。
地铁2号线二期
2号线二期项目自西向东穿越高明、南海、禅城三区,线路全长约23.5km。其中禅城段3.2km,设置1个站点。
▲地铁2号线二期(紫色)规划图
地铁4号线一期
4号线一期项目自西向东穿越三水、南海、禅城三区,线路全长约56km。其中禅城段15.4km,设置9个站点。线路主要沿季华路穿行,届时将利于助力禅城打造季华路商务带。
▲地铁4号线一期(红色)规划图
此外,广湛高铁建设也有新进展。
广湛高铁
广湛高铁规划线路由广州枢纽广州站出发,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终点规划至湛江北站。线路长度约409.73km,其中禅城段长度约4km。
广湛高铁是联系粤西地区与珠三角地区的快捷通道,是国家“八纵八横”高速铁路网组成部分,是沿海铁路客运大通道的重要组成部分。广湛高铁的建成,将成为带动和引导沿线城镇体系,促进社会经济发展的重要载体。
目前,广湛高铁佛山站已选址禅城区城北片区。下一步,佛山将按照“站城一体化”理念,努力将佛山站打造成高品质的枢纽站场。
佛山地铁是中国广东省佛山市的城市轨道交通系统,于2010年10月31日开通,是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。
佛山地铁最新消息汇总
广佛地铁(佛山地铁1号线)
佛山地铁2号线
佛山地铁3号线
佛山地铁4号线
佛山地铁5号线
佛山地铁6号线
佛山地铁7号线
佛山地铁8号线
佛山地铁线路图(点击查看大图)
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佛山地铁2号线作为佛山东西走向的骨干线路,是连接中心组团的东西主干线,联系佛山与广州的快轨通道。地铁二号线将争取明年3月底前,完成区间全部贯通!明年12月1日将进车,为开通试运营作准备,并争取到2019年年底前达到开通条件!
佛山地铁2号线一期规划由南庄出发,途经南庄、石湾、魁奇路、跨东平水道、佛陈路、文登路、林岳路、陈村水道至广州南站。其中,在南海区内设林岳西站、林岳东站。
2号线站点设置
在今年第三季度,2号线将迎来线路建设的高峰期。预计在今年,2号线的17座车站将完成12座 ,16个盾构区间,实现5个区间双线贯通,4个高架区间,完成2个区间梁架设。湖涌停车综合楼,出入场线段围护结构,高架桥将全部完成。
原标题:地铁二号线 六月动工
“改革要有具体抓手,改革不能‘放空炮’。”昨日上午,高明区委书记率各镇街负责人上线与网友交流。高明区委书记表示,要通过深化改革,增强高明实力,提升高明魅力。
改革不能放空炮
“高明在改革创新方面,有什么具体考虑?”昨日的微访谈,“深化改革”成为网友率先抛出的话题。
对此,高明区委书记回答说,按照中央、省和市的有关要求,高明出台了《关于深化重点领域和关键环节改革的实施意见》,确定了“高明改革三十条”。这个事关高明发展的纲领性文件,覆盖经济发展、统筹城乡、行政体制、社会建设、生态文明等各个方面,提出具体目标。到2016年,要初步形成有高明特色的改革创新发展路子;到2020年,要全面提升高明区域价值。
“改革要落在实处,区各部门都要列出改革清单。”高明区委书记告诉网友,整个三月份,高明区党政领导成员都深入基层,问计于民,问需于民,目的是找出深化改革的方向和措施。“我们要求区直各部门在‘三项重点’工作中,至少要有一项是改革创新内容,共同汇成全区年度改革清单,使全区改革每年都有具体抓手,而不是把改革挂在口头上‘放空炮’。”
增强实力提升人气
有网友提出,高明人口少、人气不旺,这直接导致高明第三产业发展缓慢,反过来又进一步影响了高明对各类人才的吸引力。
高明区委书记回答说,高明确实存在人气不足问题,这也引起了政府的高度重视。“去年,我们派相关部门的人员到经济发达地区取经,了解他们对于人才引领、招才等方面好的经验,结合高明的实际,陆续出台了方案和措施。”
高明区委书记表示,高明要强化产业支撑,以经济实力吸引人、留住人。根据自身发展的实际,推进“精一强二进三”,进一步做大做强高明产业规模。此外,要努力提高城市建设水平,把城市建得更加漂亮,同时引进一些比较好的项目,提升高明竞争力和吸引力。
对环境污染零容忍
针对网友提出的环境污染问题,高明区委书记表示,高明一直很重视这方面的工作。去年,高明是全市第一个启动污染应急预案的区。高明加强了对工业污染源的治理,包括不断改造治理锅炉。整治建筑工地扬尘、机动车污染等工作都有很大成效。比如黄标车,高明区已经淘汰了510多辆,同时扩大黄标车限行的区域,加强路检和停放点抽查,分阶段对黄标车进行整治。
“对环境污染的行为,我们采取‘零容忍’的态度!”高明区委书记表示,要通过加强执法检查,有效查处偷排偷放。有些外地车将污染物倾倒到高明偏僻的地方,这更要严肃查处。
在昨天的微访谈中,西江新城党工委书记、管委会主任透露了地铁二号线的规划、建设最新信息。
按照目前规划,二号线一期工程是从广州南站至南庄段,将于今年6月份动工。二期工程是南庄至高明段,正在进行前期规划,“建设规划的修编和工程可行性研究报告招标文件已编制完成,待市级相关部门审查完成后,即可上网招标”。麦兆雄说,“目前区委区政府及相关部门正在积极争取,希望在明年初动工建设。”
他表示,中国南车项目已经落户高明,南车轨道车辆修造基地也在高明。“项目的落户,将加快广佛地铁二号线通向高明的速度,从而使我们更好地融入广佛都市圈。”
按照广佛地铁二号线的规划,在西江新城设两个站点,其中一个在西江新城西江大道旁、丽江水廊附近。
皂幕山山脚将建加油站
一些网友提出了一些具体的民生问题。有网友反映,佛山第一峰皂幕山山脚没有加油站,村民或者游客想加油,要开车到10多公里外的杨梅,很不方便,请政府协调,在井头村增设加油站。
杨和镇镇委书记回答说,经过努力,加油站的建设已经获批,投资者已经落实。“井头属于佛山第一峰的风景区,随着风景区的开发,越来越多的人到这个地方旅游,因此配套设施会加快推进。加油站的建设,下半年可以落实。”
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