广州市文化广电旅游局赴梅州东石镇调研乡村振兴和红色文化

　　2023年1月12日，广州市港务局召开2023年工作会议,学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记重要指示批示精神，传达学习党中央和省、市相关工作会议、省市两会精神，全面总结2022年广州港航工作，分析新形势下面临的新任务、新问题、新需求，部署2023年重点工作。会议以“主会场+分会场”形式召开。

　　会上，局党组书记、局长孙秀清作了题为“笃定信心 稳中求进 凝心聚力奋进广州港航发展新征程”的工作报告。他强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，积极探索中国式现代化的广州港航实践，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，着力推动广州港航高质量发展，更好统筹疫情防控和港航业发展，更好统筹港航发展和生产安全，为实现广州老城市新活力、“四个出新出彩”提供高质量基础保障，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出更大贡献。

　　会议指出，2022年，广州市港务局在市委市政府的坚强领导下，坚定不移贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，全面实施新一轮建设广州国际航运枢纽三年行动计划，全面推进广州港航业高质量发展，顺利完成了年度各项工作任务，确保了广州港航产业链供应链稳定，为广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”的目标和建设国际性综合交通枢纽城市提供了强有力的支撑。广州港稳居全球国际大港前列，全年完成货物吞吐量6.56亿吨，完成集装箱吞吐量2486万标箱，双双实现正增长；集装箱班轮航线快速发展至260条，其中外贸154条，今年净增外贸航线13条；在华南、西南等区域设立了30个内陆无水港及办事处，在全球设立了6个海外办事处；开通海铁联运班列35条,海铁联运量达25.2万标箱,同比增长61%。广州港国际友好港口数量达到54个，位居全国第一。广州港持续保持国内最大内贸集装箱运输港口和最大粮食中转港地位。2022年新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，广州在全球排名第13位。

　　会议强调，党的二十大描绘了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，全面建设社会主义现代化国家进入了开局起步的关键时期。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键一年，是第三轮广州国际航运枢纽建设三年行动计划的收官之年，抓好广州港航工作，责任重大。全局上下要切实把思想和行动统一到习近平总书记、党中央的科学判断和决策部署上来，全面加强党在广州港航业发展的引领作用，全面谋划广州国际航运枢纽建设，全力推进广州临港经济区和粤港澳大湾区航运联合交易中心建设，全域优化广州港航规划布局，全链条促进广州港航高质量发展，全流程构建优质的港航营商环境，全方位提升广州港航基础设施能级，全过程推动绿色智慧港航建设，全面推进党风廉政和模范机关创建，笃定信心、稳中求进，凝心聚力奋进广州港航发展新征程，让千年广州港展现出更加蓬勃的生机活力。

西九龙，好久不见！

　　“盼了好久，终于等来了高铁复通，一想到待会就能见到许久未见的亲人朋友，心里特别高兴。”香港居民黄先生激动地说。

　　1月15日7时21分，由香港西九龙开出的G5624次列车抵达深圳北站；7时24分，G5607缓缓驶出深圳北站台。这分别是广深港高铁香港段停运近3年后，发出的首趟北上、南下列车。这意味着，广深港高铁香港段正式恢复通车！

　　此外，还新增从广州东站到香港西九龙站的直达高铁列车（以下简称“广九直通高铁”），这也是广州东站建站以来首趟开行往香港西九龙站方向的高铁列车。

　　深圳⇌西九龙

　　“饮餐茶就返香港，纯粹感受一下”

　　香港居民黄先生搭乘1月15日西九龙开出的首班列车，抵达深圳。他表示，这次搭高铁到深圳，只是“饮餐茶就返香港，纯粹感受一下”。

　　记者采访发现，像黄先生这样选择在高铁复运首日特意尝鲜的旅客不在少数。

广深港高铁香港段恢复通车

　　1月15日早上刚刚从宁波乘坐高铁抵达深圳北站，随即登上了深圳北前往香港西九龙的列车的乘客朱先生在香港工作，从事金融行业。今年1月8日，深港恢复正常通关。1月9日他就从深圳湾口岸过关，经深圳回老家探望父母。一周后，得知跨境高铁恢复运行，特意买了首趟列车车票，返回香港。他表示，从深圳到香港高铁只要十几分钟，往来十分便捷，心理上感觉自己离父母又近了许多。

　　据介绍，此次香港高铁恢复运营初期，铁路部门安排开行广州、深圳地区往香港西九龙方向的跨境高铁列车，日均开行高铁动车组旅客列车38.5对。其中，香港西九龙至广州南8对（6.5对停靠深圳北站或福田站）、至广州东6对（均停靠深圳北站或福田站）、至深圳北10.5对、至福田14对。根据列车时刻表，广州南、深圳北、福田至香港西九龙的最短时间分别为43分钟、18分钟和14分钟。

　　记者通过12306网站查询获悉，近日深圳至香港高铁车票整体较为充足。但节前和春节期间，已有多趟列车显示车票售罄，只能候补。铁路部门表示，下一步，还将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。

　　广州东⇌西九龙

　　广州市中心到香港仅需1小时37分

　　1月15日7时58分，G6551次高铁列车缓缓从广州东站驶出，一路向香港西九龙站驶去。这是广州东站首次开行往香港西九龙站方向的高铁列车。

　　据广铁集团客运部总工程师彭翔介绍，广九直通高铁跨广深城际、赣深高铁和广深港高铁三线运行，全程运行约177公里，途经广州东、东莞、东莞南、深圳北、福田、香港西九龙等车站。开行初期，铁路部门日均安排6对高铁列车往返广州东和香港西九龙两地，后续将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。

高铁上的乘客向外挥手致意

　　广九直通高铁开行后，全程最快运行时间1小时37分，较原有广九直通车省时约23分钟。值得一提的是，广九直通高铁开行后将采用“一地两检”的通关模式，旅客在广州东站无须通关就可直接上车，高铁到达香港西九龙站后再进行通关检验，较以前“两地两检”模式进一步优化了通关流程，预计可节省20分钟左右通关时间。

　　乘客李先生第一时间就抢到了广州东站直达香港西九龙站首趟车的车票，“以前经常到香港饮饮食食，隔了三年这么久，我很想去看看现在的香港是什么样子的。”李先生说。

　　Sandy是土生土长的香港人，广告媒体从业者，“上一次回香港还是一年多以前，非常开心坐上广州东站到香港西九龙站的首趟高铁。”Sandy说，“终于能恢复疫情前的日常生活，两地往来不用再为隔离头痛了。”

　　从广九铁路到广九高铁直通车——

　　广州与香港续写百年铁路“情缘”

　　据新华社电 从广九铁路到广九直通车，再到广九高铁直通车，100多年来内地和香港之间的联络之线越来越通畅牢固。

　　广州与香港的铁路“情缘”要追溯到100多年前。1911年广九铁路全线通车，香港和内地之间的大通道从此开通。在抗日战争、解放战争期间，广九铁路几度中断。改革开放后，广九直通车稳定开行。

列车上，乘客和乘务员合影留念

　　据广州东站介绍，40多年来广九直通车载客超1亿人次，成为香港与广东乃至整个内地血脉相连的“亲情线”“经济线”。处于改革开放前沿，广九直通车见证了许多“开风气之先”的故事，也见证着香港和内地的通道越来越通畅。

　　“1998年，引进新列车的广九直通车时速在国内率先达到200公里，内地和香港之间的交通变得更加快捷。”曾在上世纪90年代担任广九直通车列车长的毕江说。

　　2018年广深港高铁全线开通运营，香港加入全国高铁城市“朋友圈”。奔行的钢铁巨龙缩短了粤港两地的时空距离，更将粤港澳大湾区的核心城市紧密联系在一起。

　　“因广州南站离市区较远，为满足旅客就近乘车的需求，此次广深港高铁恢复通车时开通了广州东站至香港西九龙站高铁（简称广九高铁直通车）。”广铁集团客运部总工程师彭翔说。

　　广州东站地处广州市天河区中心地带，作为中心城区最为繁忙的车站之一，广州东站高峰时年发送旅客2394万人次。

　　广九直通高铁全程最快运行时间1小时37分，较原有广九直通车省时约23分钟。广九高铁直通车将采用“一地两检”的通关模式，旅客在广州东站可直接上车，到达香港西九龙站后再进行通关检验。

　　“大湾区高铁网越来越密，构建起粤港澳大湾区贯通东西、纵横南北的交通体系，也让香港和内地城市的时间距离单位从‘天’变成‘时’和‘分’，联系越来越密切和牢固，让香港融入国家发展大局更顺利。”广州东站站长刘启绍说。