广深港高铁香港段1月15日复运 新增广州东到香港西九龙高铁
西九龙,好久不见!
“盼了好久,终于等来了高铁复通,一想到待会就能见到许久未见的亲人朋友,心里特别高兴。”香港居民黄先生激动地说。
1月15日7时21分,由香港西九龙开出的G5624次列车抵达深圳北站;7时24分,G5607缓缓驶出深圳北站台。这分别是广深港高铁香港段停运近3年后,发出的首趟北上、南下列车。这意味着,广深港高铁香港段正式恢复通车!
此外,还新增从广州东站到香港西九龙站的直达高铁列车(以下简称“广九直通高铁”),这也是广州东站建站以来首趟开行往香港西九龙站方向的高铁列车。
深圳⇌西九龙
“饮餐茶就返香港,纯粹感受一下”
香港居民黄先生搭乘1月15日西九龙开出的首班列车,抵达深圳。他表示,这次搭高铁到深圳,只是“饮餐茶就返香港,纯粹感受一下”。
记者采访发现,像黄先生这样选择在高铁复运首日特意尝鲜的旅客不在少数。
广深港高铁香港段恢复通车
1月15日早上刚刚从宁波乘坐高铁抵达深圳北站,随即登上了深圳北前往香港西九龙的列车的乘客朱先生在香港工作,从事金融行业。今年1月8日,深港恢复正常通关。1月9日他就从深圳湾口岸过关,经深圳回老家探望父母。一周后,得知跨境高铁恢复运行,特意买了首趟列车车票,返回香港。他表示,从深圳到香港高铁只要十几分钟,往来十分便捷,心理上感觉自己离父母又近了许多。
据介绍,此次香港高铁恢复运营初期,铁路部门安排开行广州、深圳地区往香港西九龙方向的跨境高铁列车,日均开行高铁动车组旅客列车38.5对。其中,香港西九龙至广州南8对(6.5对停靠深圳北站或福田站)、至广州东6对(均停靠深圳北站或福田站)、至深圳北10.5对、至福田14对。根据列车时刻表,广州南、深圳北、福田至香港西九龙的最短时间分别为43分钟、18分钟和14分钟。
记者通过12306网站查询获悉,近日深圳至香港高铁车票整体较为充足。但节前和春节期间,已有多趟列车显示车票售罄,只能候补。铁路部门表示,下一步,还将根据客流情况,适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整,持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。
广州东⇌西九龙
广州市中心到香港仅需1小时37分
1月15日7时58分,G6551次高铁列车缓缓从广州东站驶出,一路向香港西九龙站驶去。这是广州东站首次开行往香港西九龙站方向的高铁列车。
据广铁集团客运部总工程师彭翔介绍,广九直通高铁跨广深城际、赣深高铁和广深港高铁三线运行,全程运行约177公里,途经广州东、东莞、东莞南、深圳北、福田、香港西九龙等车站。开行初期,铁路部门日均安排6对高铁列车往返广州东和香港西九龙两地,后续将根据客流情况,适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整,持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。
高铁上的乘客向外挥手致意
广九直通高铁开行后,全程最快运行时间1小时37分,较原有广九直通车省时约23分钟。值得一提的是,广九直通高铁开行后将采用“一地两检”的通关模式,旅客在广州东站无须通关就可直接上车,高铁到达香港西九龙站后再进行通关检验,较以前“两地两检”模式进一步优化了通关流程,预计可节省20分钟左右通关时间。
乘客李先生第一时间就抢到了广州东站直达香港西九龙站首趟车的车票,“以前经常到香港饮饮食食,隔了三年这么久,我很想去看看现在的香港是什么样子的。”李先生说。
Sandy是土生土长的香港人,广告媒体从业者,“上一次回香港还是一年多以前,非常开心坐上广州东站到香港西九龙站的首趟高铁。”Sandy说,“终于能恢复疫情前的日常生活,两地往来不用再为隔离头痛了。”
从广九铁路到广九高铁直通车——
广州与香港续写百年铁路“情缘”
据新华社电 从广九铁路到广九直通车,再到广九高铁直通车,100多年来内地和香港之间的联络之线越来越通畅牢固。
广州与香港的铁路“情缘”要追溯到100多年前。1911年广九铁路全线通车,香港和内地之间的大通道从此开通。在抗日战争、解放战争期间,广九铁路几度中断。改革开放后,广九直通车稳定开行。
列车上,乘客和乘务员合影留念
据广州东站介绍,40多年来广九直通车载客超1亿人次,成为香港与广东乃至整个内地血脉相连的“亲情线”“经济线”。处于改革开放前沿,广九直通车见证了许多“开风气之先”的故事,也见证着香港和内地的通道越来越通畅。
“1998年,引进新列车的广九直通车时速在国内率先达到200公里,内地和香港之间的交通变得更加快捷。”曾在上世纪90年代担任广九直通车列车长的毕江说。
2018年广深港高铁全线开通运营,香港加入全国高铁城市“朋友圈”。奔行的钢铁巨龙缩短了粤港两地的时空距离,更将粤港澳大湾区的核心城市紧密联系在一起。
“因广州南站离市区较远,为满足旅客就近乘车的需求,此次广深港高铁恢复通车时开通了广州东站至香港西九龙站高铁(简称广九高铁直通车)。”广铁集团客运部总工程师彭翔说。
广州东站地处广州市天河区中心地带,作为中心城区最为繁忙的车站之一,广州东站高峰时年发送旅客2394万人次。
广九直通高铁全程最快运行时间1小时37分,较原有广九直通车省时约23分钟。广九高铁直通车将采用“一地两检”的通关模式,旅客在广州东站可直接上车,到达香港西九龙站后再进行通关检验。
“大湾区高铁网越来越密,构建起粤港澳大湾区贯通东西、纵横南北的交通体系,也让香港和内地城市的时间距离单位从‘天’变成‘时’和‘分’,联系越来越密切和牢固,让香港融入国家发展大局更顺利。”广州东站站长刘启绍说。
2022年12月30日,广州市文化广电旅游局出台《广州市剧本娱乐活动经营场所管理办法》(以下简称《管理办法》),这是全省首个针对剧本娱乐活动监管的地级市部门规范性文件。
近年来,以密室逃脱类、剧本杀类为主的剧本娱乐活动发展迅速,逐步成为拉动文娱消费增长的重要动力,同时也凸显出内容安全、生产安全、未成年人保护、剧本版权等亟待规范的问题。在国家文化和旅游部等五部委下发《关于加强剧本娱乐经营场所管理的通知》后,广州市文化广电旅游局认真履行主管部门职责,结合广州本地剧本娱乐行业实际,通过实地调研、专题研究,制定了《管理办法》,经充分听取社会各界意见,不断修改完善,最终于2022年12月30日正式公布实施。
《管理办法》坚持法治思维,以解决问题为导向,对广州市剧本娱乐行业经营行为从三个方面作出具体规定:一是明确了管理依据,对“剧本娱乐活动”“剧本娱乐经营场所”等核心概念进行了界定;二是健全了管理机制,明确了文化广电旅游、公安、住房和城乡建设、市场监督管理、消防救援机构等单位对剧本娱乐行业的监管职责和要求;三是明确了管理要求,对剧本娱乐活动经营单位、工作人员及相关行业协会提出具体工作要求,同时鼓励剧本娱乐活动经营单位创作内容健康、积极向上的正能量剧本,通过对普遍存在的问题、社会高度关注的问题加以引导管理,进一步推动广州市剧本娱乐活动规范化发展。
《管理办法》将在三个方面发挥重要作用:一是将充分发挥行业主管部门职能作用和行业协会的桥梁纽带作用,加强行业自律和规范发展;二是将积极有效解决剧本娱乐行业发展中未成年人保护、版权保护等问题,有力促进广州市剧本娱乐行业健康、有序发展;三是将为文旅市场其他新兴业态管理提供样本,为不断满足人民群众对美好生活的需要提供扎实制度保障。
《管理办法》实施后,广州市文化广电旅游局将持续做好《管理办法》的学习培训、宣传解读和督促落实,协调市有关单位和各区局,制定完善符合本地区规定、相互衔接、操作性强的运行机制,确保《管理办法》真正落地落实,推动剧本娱乐行业新业态高质量发展。
1月12日下午,广州市应急管理局党委书记、局长杨伟强赴广州应急安全全民体验馆项目实体馆(6号馆)现场调研指导装修工程施工和安全生产工作。
杨伟强听取了实体馆建设进展和施工计划的汇报,逐层查看了施工情况,指出存在的安全隐患问题,并现场部署了下阶段重点工作任务。
杨伟强强调:体验馆项目建设是深入贯彻落实习近平总书记关于应急管理、安全生产的重要论述和重要指示批示精神的惠民实事工程,是市委、市政府着眼推进广州应急管理体系和能力现代化的重要举措,是健全应急安全宣传教育体系、提升广大市民群众安全意识和应急避险自救互救技能的具体体现。
装修工程是建设广州应急安全全民体验馆项目的基础性工作,要严格规范施工现场安全管理,坚持“生命至上、安全至上”。场馆建设要坚持高标准、高质量、高水平,努力打造“省内标杆、国内一流、国际领先”的精品工程。
杨伟强对体验馆后续建设工作提出要求:一是装修工程施工单位要始终紧绷安全生产这根弦,时刻把安全生产放在第一位,针对发现的安全隐患要及时整改、举一反三,落实落细各项安全防护措施,坚决杜绝质量安全事故。二是工程代建单位、监理单位要履职尽责,加强现场监督检查工作,对一切安全隐患要“零容忍”,严格把好体验馆建设全过程的质量、安全和工期进度关。三是地震监测中心(项目甲方)要加强统筹管理和沟通协调,督导各参建单位依法依规依合同抓好各环节的进度管理,同时抓紧向省应急厅和市财政局汇报项目情况,尽快沟通协调落实项目资金保障,保质保量加快推进实体馆建设,争取早日开馆运营。
局办公室、地震监测中心、项目协调办,工程代建单位、监理单位、装修施工单位的负责同志参加了调研活动。
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