OPPO Find N3对比样张曝光!光影表现持续领先,旗舰影像不妥协
夜景模式、人像模式、长焦拍摄等手机拍照玩法的越趋完善,让普通消费者都能随手拍出好照片,除了相机算法优化越发强劲之外,移动影像传感技术继背照式、堆栈式之后又迎来了新突破——双层晶体管像素技术。据爆料,将在10月19日发布的OPPO Find N3折叠屏旗舰将会搭载该技术,同时OPPO还公布了该机的实拍效果。
(左:OPPO Find N3,中:影像旗舰A,右:影像旗舰B)
可以非常直观地看到,在高动态的光照环境下拍摄,OPPO Find N3的光影表现自然,高光不过曝,暗部细节也得到很好保留,色彩还原准确,高光和阴影区域过渡自然,呈现出更真实的光影关系,让画面看起来更具空间感和临境感。作为对比,旗舰A的拍摄的整个画面出现了高光和阴影难以协调、光影关系不明确的情况,影响画面观感。
此外,双层晶体管像素技术又一利益点就是,与传统图像传感器相比,双层晶体管像素结构可使饱和信号量约提升至原来的2倍,动态范围有很大提升,可进一步提高成像质量。并且,得益于这个双层晶体管像素技术加持,摄像头模组可以在相对较小的体积下,实现媲美直板旗舰上大底传感器的实力,这无疑会是OPPO Find N3的一大亮点。
就在OPPO Find N3的新一轮宣传预热中,OPPO官方微博发布短片并配文:轻薄折叠屏,影像不妥协。这也意味着Find N3做到了轻薄和影像双双兼顾,对于折叠屏领域而言,不止是行业进步,对于用户而言也是体验上的大提升。要知道横向折叠屏在轻薄和影像之间很难做到兼顾,目前行业做法更偏向于将折叠屏做得轻薄以提升使用体验,于是影像就不得不作出让步,因为更强的影像往往伴随着更厚的机身。
(右下角为OPPO Find N3人像样张)
其实影像方面,OPPO Find N3在人像上也带来了不小提升,OPPO首席产品官刘作虎还放出了今年主流大折叠产品的拍照对比,通过样张可以很直观地看出,Find N3的人像拍摄无论画质、细节处理、质感都非常出色,影像方面的领先不言而喻。
除了影像体验的升级,刘作虎表示OPPO Find N3要告别现在折叠屏为了轻薄“一折遮三丑”的时代,全面兼顾轻薄质感、影像效果、屏幕素质、系统交互、大屏体验,并且在安全领域也会有惊喜!据媒体报道,Find N3搭载了国密二级认证的独立安全芯片,并且将带来内部代号为“孤岛”的安全技术,在定位将会有重大调整。至于OPPO Find N3的更多信息,大家可以留意OPPO官方微博,新品发布会将于10月19日召开,值得期待。
因广湛高铁建设需要
10月11日上午8时起
佛山火车站
正式暂停客运营业
此前报道↓↓↓
随着佛山火车站暂停客运
广湛高铁建设提上日程
途经佛山的南深高铁建设
也传来好消息
佛山交通即将“大爆发”
一起来看看
↓↓↓
广湛高铁佛山站
将于年底前动工
按照广湛高铁建设计划,佛山火车站将在原址附近新建高铁站。
广湛高速铁路,又称广湛客运专线,是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路,承担省际客流为主、兼顾省内客流,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
线路起于广州站,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计行车时速350千米。
其中,高铁佛山站就在火车站原址西侧(佛山大道西侧)。广湛高铁佛山站及禅城段将于年底前动工,广湛高铁全线预计完工时间为2025年年底。
广湛高铁在由广州站引出后,在禅城区大致沿现有广茂铁路的线位走向,并在禅城城北设置佛山高铁站。原先佛山火车站往东至广州火车站的广茂铁路普速铁路将改造为高速铁路,往西线路不再经过三水区、肇庆市,而是向西南方向途经珠三角新机场后进入云浮新兴县,经阳江、茂名后终于湛江。
铁路建成后,佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至2小时内,可节约4小时时间;佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟,出行效率有显著提升。
南深高铁
即将全线开工建设
据广西铁路投资集团消息,南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段可行性研究报告近日获广东省发改委批复,标志着南深高铁即将迎来全线开工建设新阶段。
南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段,东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段,是南深高铁连接桂粤两省(区)的重要节段,本次批复投资估算总额为283.36亿元,项目建设总工期为4年。
南深高铁西起广西南宁市,向东终至广东深圳市,途经广西玉林、梧州(岑溪),广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市,线路全长648公里,其中广西境内304公里,广东境内344公里,设计标准为双线时速350公里高速铁路。南深高铁建成后,南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。
10月10日上午,顺德区文化广电旅游体育局上线第688期《顺德区政风行风热线——民生零距离》节目,围绕文化建设、全民健身、体育赛事、旅游发展、非遗保育、古建活化等热点话题,与听众网友互动交流,将群众反映的问题逐一落实、跟踪办理,同时深挖本地资源,端出更为丰富的“文旅大餐”。
预计2024年底
德胜体育中心建成并试运行
在刚刚过去的中秋国庆超级黄金周假期,“顶流”顺德再度火爆出圈,各大热门景区、餐饮名店、网红打卡点人潮涌动。最新统计数据显示,“双节”期间全区共接待国内外游客212万人次,同比增长了60.5%,旅游总收入11.02亿元,同比增长119.02%。
顺德旅游人次、旅游收入双“丰”收,背后的“流量密码”是政府与市场同向发力,推动旅游业态提质升级所带来的新增长点。“在节目中,区文广旅体局局长黄宇恒表示,该局化明星流量为顺德“留”量,持续打造系列文旅品牌活动,提升城市知名度和美誉度。今年以来,区文广旅体局强化政策引领,指导133家企业申报上级文旅扶持资金超1370万元,支持顺德文旅行业复苏。
文旅热度之“旺”,源于供给之“活”,更在于久久为功。“除了美食外,顺德的体育活动、龙舟文化等元素也可破圈增长。”黄宇恒透露,接下来,顺德将举办系列重磅赛事活动,不断激发城市活力,推动文化体育和旅游融合高质量发展。
10月底,区文广旅体局将开展“寻味顺德湾区之约”“寻味顺德再出发“广州美食路演活动,实现顺德与广州“双城”联动;11月12日,将联合北滘、乐从、陈村举办2023年顺德半程马拉松赛事,赛事将结合顺德智能制造产业特色,同时与2023年顺德美食文化周强强联合;11月20日至26日,在“岭南潮·品顺德”2023欢乐龙舟文化节系列活动中,将首次在华侨城欢乐海岸开展万人龙舟宴;2024年1月1日,容桂长跑将全新升级为2024顺德容桂环岛马拉松暨警察马拉松,预计12000名跑友将以脚步丈量容桂42公里环岛生态翡翠链……
在刚刚结束的杭州第19届亚运会,陈清晨等4名顺德运动健儿代表国家出征,最终收获了2枚金牌和2枚银牌的优异成绩。针对网友们关心的,当顺德运动健儿们载誉而归,是否可安排见面会等问题,区文广旅体局体育科科长曾烨表示,接下来将根据运动员实际情况广泛宣传,让运动健儿回到家乡,带动更多市民群众尤其是孩子们爱上体育,营造全民健身的良好氛围。
顺德德胜体育中心建设进度如何,何时投入使用?针对网友普遍关注的话题,曾烨透露,该体育中心预计在2024年年底建成并试运行,并作为2025年大湾区全运会篮球和足球项目的比赛场地。此外,场馆建成后可举办全国性和国际单项比赛,以及大型演唱会、电竞项目比赛等,满足市民对文化、体育、休闲、娱乐等多元需求。
引入社会力量
以美学思维活化古旧建筑
顺德是岭南广府文化的重要发源地,不可移动文物数量在全市五区中位列第一。而今,顺德依旧保留着大量各个历史时期的文物古建筑,老祠堂、旧民宅、青砖房、镬耳屋等遍布城乡。这些极具历史价值的老旧建筑物,保留着城市的记忆,是顺德人见山望水觅乡愁的重要载体。
活化利用就是最好的保护。当旧邮局改造成精致民宿、当老民房化身为艺术馆……城市焕发出一派新气象。
近年来,顺德持续以政府引导民间资金参与的模式开展老旧建筑活化利用工作,出台了《顺德区鼓励社会力量参与岭南广府文脉传承试点工作方案》,探索良性循环机制,成立了区老旧建筑活化建设文旅空间工作领导小组,以专业力量形成合力,为老旧建筑活化建设文旅空间提供智力和技术支持,为争当传承岭南广府文脉领头羊作出顺德的贡献。
目前,顺德古建活化工作推进情况如何,主要集中在哪些方向?有哪些优秀活化项目即将推出?黄宇恒介绍,区文广旅体局按照保护为主、品质优先的原则,经过一年来的探索,初步形成了政府引导、区镇联动、政企合力、社会参与的良好局面,先后推出了杏坛逢简和之梁公祠、和之美术馆、“华德里·舍”、龙江左滩3500书室等一大批接地气、有人气、展雅气的文旅创意空间。今年8月,顺德举办老旧建筑活化建设文旅空间的资源推介会,向来自广州、深圳等地的建筑设计师、企业家们集中推介了大良华盖里片区、大良名扬里片区等37处古建项目。
让老旧建筑“活”起来,需要政府下足绣花功夫,更需要汇聚多方力量共同推进。黄宇恒表示,接下来,区文广旅体局将按照低租金、长租期的优惠政策,引入有实力、有情怀、有审美的社会力量参与。对一些看得见山、望得见水、记得住乡愁的老旧建筑,将其活化为特色的民宿,而对于有历史渊源、配套便利、引入设计师、非遗传承人等的,则活化为高品质的文化工作室或大师工作室。
此外,一些拥有深厚历史文化底蕴的老旧建筑,区文广旅体局将引入收藏家、艺术家,活化成为博物馆、文化培育基地,还有一些比较灵活的空间,则计划活化为休闲书吧、文创馆、咖啡茶吧、社区共享厅等多类型的创意文旅空间,为更多年轻人发挥创意提供展示的空间。
“希望广大市民群众共同参老旧建筑活化工作,我们也希望以美学的思维将城市的老记忆变成现代的新地标,打造一批颜值在线、内外兼修的文旅空间,促进顺德的城乡、城市品质提升,助力顺德的高质量发展。”黄宇恒表示。
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