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广州地铁五号线东延段、七号线二期正式开通初期运营

时间:2023-12-30     人气:300     来源:黄埔融媒     作者:
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  长洲站站厅 侯沛榕 摄


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  萝岗站 李志伟 摄


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  五号线东延段夏园站站台


  12月28日上午,广州地铁五号线东延段、七号线二期开通仪式在七号线二期萝岗地铁站举行。当天12时起,广州地铁五号线东延段(文冲至黄埔新港)、七号线二期(大学城南至燕山)正式开通初期运营。自此,广州地铁线网里程达到653公里,“轨道上的大湾区”加速成型。

  此次开通的两条新线车站均位于黄埔区内,其中,七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干,由南向北串联长洲岛、黄埔中心区及广州经济开发区,覆盖老黄埔和科学城两个核心板块,可从广州科学城零换乘直达大学城、广州南站以及佛山市顺德区;五号线东延段则与既有五号线有机结合,贯穿广州中心城区,是黄埔区海丝城与开发区发源地西区实现贯通的一条东西向地铁线路,对黄埔区深度融入大湾区“1小时生活圈”、加快推进“西区振兴”具有重要意义。

  破解长洲交通难题 加快推进西区振兴

  长洲街道地处黄埔区西南部,四面环水,常住人口约4.2万人,辖区内文旅资源丰富,但交通出行一直以来是长洲街的难题,居民出行需要轮渡。七号线二期的开通解决了长洲岛的交通难题,该线路起于现有七号线一期的大学城南站,共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站,串联起历史悠久、人文荟萃的长洲岛。

  当天上午,长洲地铁站C口举行地铁开通仪式,长洲岛当地居民聚集在长洲地铁口附近,很多老人带着小孩前来观礼,现场敲锣舞狮,氛围热烈,大家神情都很激动,等待仪式结束后和亲友一起乘坐家门口的首班地铁,也纷纷表示对地铁开通盼望已久。

  七号线二期的开通运营使长洲岛首通地铁,其中意义不言而喻,对此,长洲街办事处主任华世君表示:“七号线的开通对整个长洲岛意义非凡,我们有百年的黄埔军校,也有九百年的古村,但是长期以来交通方面不是特别便利,只有一条陆路交通,剩下要靠水路交通。地铁的开通给居民日常出行带来了极大便利,同时也方便了众多海内外前往黄埔军校参观的游客。长洲街旅游资源丰富,相信地铁的开通能够有效推动长洲旅游业的发展,也非常欢迎大家坐地铁来长洲游玩。”

  位于黄埔区夏港街道保税社区居民同样以热切的盼望心情迎来了五号线延长线的开通,保税社区居民步行十分钟就能抵达附近的夏港站和保盈大道站等地铁站点。

  今年69岁的袁珺一直住在保税社区,她听说街道和社区今天要在地铁口开通的时候举办一个小仪式,需要志愿者,第一时间就报名。她说:“地铁通到西区是大事,路通财通。以后这里的居民生活会更幸福!”

  顾名思义,保税社区所在的正式黄埔综保区。当地有一条享誉盛名的“红酒街”。目前广州开发区、黄埔区正着力推进红酒街的基础设施改善,全力实现西区振兴。

  随着地铁的通车,当地居民也对西区振兴目标的实现信心越来越足。当地退休居民钟秋梅就说,今年以来,西区的变化可以用日新月异来形容。道路得到了翻新、新建了口袋公园,现在地铁也通到了西区。还围绕“红酒街”这一西区名片开展新的招商项目。“我们对未来西区能够有更好的经济氛围更有信心了!”

  智能化服务设施 便捷乘客出行体验

  据介绍,五号线东延段、七号线二期延续近年来新开线路的风格,在车站服务设备设施方面兼具智能化和人性化,全力为乘客打造便捷舒适的出行体验。

  首先是智能设备全线配齐,每个车站配备全新升级的智能客服中心,除了集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航为一体外,功能上也有升级:在既有线智能客服中心的基础上增加了纸质二维码出站票、特殊事务办理、非即时退款申请等自助票务处理功能,同时增加关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。站台和站厅也设置了智能咨询终端和可视化求助按钮。车站还配有母婴室、公共卫生间、第三卫生间等公共服务设施,为母婴群体和市民出行带来更多便利。另外值得一提的是,两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能,市民只需在智能客服中心进行人脸注册,并绑定已开通的广州地铁APP乘车码,便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后,在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码,直接“脸进码出”进行出站。

  为了更好地和新线衔接,部分既有线和新线的换乘站点同步从站容站貌、车站布局和客流流线等方面进行升级改造。据了解,广州地铁对二十一号线水西站站厅自动售票机、自助查询机、云购票机、进出站闸机、客服中心等设备进行了整体改造,优化站厅布局和客流流线,方便乘客进站和换乘,并对车站天花、地板、导向灯箱及出入口门匾等硬件设施进行翻新更换,使乘车环境更舒适;十三号线裕丰围站针对新线开通后可能面临的客流交叉点多、站台换乘通道宽度不匹配等难点,通过打通站厅换乘通道、拆除部分票亭及换乘通道进闸机、加装电子可变导向灯箱等方式,优化换乘引导,以达到提升车站服务的目的。

  居民心声再现——“家门口的地铁”终于开通

  28日上午九点半左右,萝岗站刚刚举行完地铁开通仪式,周围群众还未散去,赵女士是萝岗附近居民,她带着小孙子来到萝岗站:“很激动啊,我们盼了三年,以前要一个多小时到广州南站,现在可以七号线直达了,真的太方便了。”

  梁女士是长洲岛居民,对于长洲站的开通表示很激动:“地铁终于来到长洲了,感觉自己不再住在这么偏远的地方了。之前这里的交通不太方便,之前上班开车要五十分钟一个小时,现在坐地铁只要半个小时就到了,也不用担心刮风下雨和堵车,去市区也不用担心船停航的问题,长洲岛上的慢生活终于也享受到了城市的大便利。”

  上午十点半,深井社区居民同样汇聚在深井地铁口附近,等待7号线第一趟地铁的到来。凌俊伟是一名大学生,也是深井社区居民,他表示深井站的开通极大地缩短了他上学的时间:“出行更加方便了,我上学的地方在萝岗,平常去学校需要先轮渡再坐公交,或者开车绕一大圈,用时两个半小时,现在地铁30分钟就可以到了。”

  上午11时00分,7号线二期裕丰围地铁站,通道还没打开,许多居民却早早就站在这里等候。12时00分,通道正式打开,市民们欢欣鼓舞地走向站台,列车早已等候在此。

  72岁的吴大爷在等待的人群里特别显现,他身穿崭新的唐装,和同行的几位大爷一起不停拍照。原来,吴大爷是长洲岛上船厂的退休老职工,在长洲岛上工作了42年。“今天就是要赶第一班地铁,回娘家!”

  据悉,过去要从长洲岛到裕丰围,要么在鱼珠乘坐轮渡,要么绕行番禺,极其不方便。“感觉这几年广州发展得越来越好了,”今年40岁的冼先生在丰乐南路一家民营企业从事财务工作。他介绍,因公司业务需要每一两个月需要去一次萝岗。每次去萝岗他都乘943路公交车,单程就得一个半小时,7号线通地铁后他半个小时就能到达,节约了大量的时间。

  (张成、杨晨)

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