广佛出口放射线二期计划年内复工/佛山禅桂镇街将增设30个摩托车回收网点

　　原标题：广东发布中秋假期行车指南 全省高速不免费

　　中秋佳节将至，昨日，省交通集团发布了全省中秋期间高速公路行车指南。省交通集团表示，预计明日全省高速公路将出现出行高峰，返程高峰则将在9月8日到来。

　　据省交通集团介绍，预计中秋期间，省内交通车流将以省内探亲游、度假游等短途出行居多。预计车流会有一定程度增长，出行高峰将在9月5日出现，返程高峰将在9月8日出现。交委提醒，中秋假期未纳入免费通行时段，各条收费公路将照常收费通行。

　　广清高速龙山至狮岭路段易拥堵

　　尽管长途车流不大，但省内部分高速公路预计仍将出现拥堵。省交通集团介绍，以广清高速为例，由于广清高速仍处于扩建施工阶段，导致部分路肩被占，因此预计广清高速龙山至狮岭(双向)路段，容易发生交通事故而导致拥堵;狮岭服务区因较多车辆排队等待进去加油、休息，影响主线交通，也容易造成拥堵。

　　另外，由于北二环高速聚龙特大桥封闭施工，和顺至水沥路段实施交通管制，大量原本希望从龙山进入北二环高速的车辆在原龙山广场掉头涌入广清高速主线，造成主线的严重拥堵。对此，建议广州方向前往北二环的司乘人员从朝阳站绕行华南快速干线，清远方向前往北二环的司乘人员从神山站绕行广花一级路。

　　广深、惠河交通也会较堵

　　记者获悉，随着周边路网的完善，广深高速预计中秋车流量较往年有小幅下降，日均车流量在40万车次左右。预计广深高速高峰路段会出现在新塘至道滘路段、宝安至鹤州路段。另据了解，东莞厚街从9月3日至7日举行国际名家具展览会，参会的车辆、人员较多，对广深高速厚街路段交通有一定影响。

　　省交通集团建议，由于惠河高速平南段至粤赣高速热水段都是双向四车道，以往回潮汕、福建、江西、梅州的车辆大都须行经该路段，导致在车流量大的时候会出现交通瓶颈，现通过盐坝高速也可回潮汕、福建，建议回潮汕、福建的市民从盐坝高速返乡。

　　要提醒旅客的是，汕昆高速福建方向、汕昆高速汕头方向、梅龙高速往汕头方向部分路段正在进行施工，敬请过往司机路过时，按照施工指引安全行驶。

　　除了上述重点路段外，省交通集团表示，中江高速连接佛开高速，广澳高速广珠段连接虎门大桥、京珠南高速、京珠北高速、开阳高速、新台高速、深汕西高速等多条道路，车流量较大，有可能会出现拥堵情况。对此提请广大车主注意错峰行驶，尽量避开早晚高峰期，遇到车流拥堵后，应合理选择最近立交绕行。

　　穗交委发布出城绕行方案

　　中秋假日将至，为了引导假期进出城客流，广州市交委也循例于昨日发布了中秋自驾车出行指引，指导市民绕开拥堵路段。市交委表示，目前京珠太和、北环沙贝主线收费站已取消，预计进出城车流都将因此提速、减少拥堵时间。

　　指引提醒，中秋出行，市民利用“行讯通”客运信息功能，可查询到广州各客运站的发车时间、剩余票数、票价、总发班次数等信息。同时，“行讯通”可查询公交实时到站、实时路况等交通出行信息，有需要的市民可在出行前提前规划出行路段，或者按照本指引提供的方案绕行。

　　交委特别提醒，广深沿江高速已全线贯通，目前路段车流较少，车主可以通过东二环官田立交、开发大道夏港上下道、富南路南岗上道进入广深沿江高速直达东莞、深圳等地，避开广深高速交通拥堵，尤其是前往香港、深圳前海地区的车主建议首选该路径。

　　(一)往东莞、深圳方向

　　广园快速路(东行)—开发大道—(夏港站)广深沿江高速。

　　东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(黄阁立交)—虎门大桥。

　　(二)往惠州、河源、粤东方向

　　华南快速干线(春岗立交)—广河高速。

　　(三)往清远方向

　　广花公路(水沥)—北二环高速(聚龙)—广清高速。

　　(四)往粤西方向

　　东南西环高速(海南立交)—东新高速(张松站)—南二环高速—佛开高速。

　　东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(鱼窝头立交)—南二环高速—佛开高速。

　　(五)往中山、珠海方向

　　东南西环高速—广珠西线。

　　东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(横沥立交)—广珠东线。

　　原标题：禅城12条最挤公交线 面临禁摩考验

　　今年中心城区禁限摩范围扩大，整个禁摩区域中，禅城约占85%。权威公交调查报告昨日显示，禁摩实施后，预计将有20万人次摩托车客流转移到公交。如何更好地应对禁摩后的公交压力，昨日，禅城区交通部门发布了公共交通发展实施方案，计划投入接近4.29亿元，推出一系列举措并新增运力480台。此次还发布了当前禅城高峰期超负荷运行及去年客流量最大的线路排行，每日公交出行的你快来看看，你是否坐过禅城人最多、高峰最拥挤的线路呢?

　　权威报告：

　　8月底禁摩将给禅城公交带来怎样压力?

　　昨日，交通部门公布的数据显示，2013年，禅城公交日客运量为53万人次，公交客流自然增长为6%，其中区内出行34.5万人次，跨区出行约占18.5万人次。跨区出行中，禅城与桂城、罗村、乐从三个街道之间联系最为紧密。根据预测，今年公交出行需求将大幅增长，预计今年增加日均23万人次的公交客流量。

　　交通部门表示，佛山市在8月底实施禁摩举措后，预计将有日均20万人次摩托车客流转为公交出行，禅城公交承载摩托车客流出行压力较大。目前，禅城禁摩区域内涉及人口为84.6万人，其中摩托车保有量为8.5万辆，日均参与摩托车出行人数为45万人次。根据测算，8月底禁摩后，最可能的发展前景是45万人次中，45%转为公交出行，最保守有30%转为公交出行，综合评估45%为最可能发展前景。

　　公交出行日均暴增了20万人次，加上自然增长下今年日均客流增长3万人次，禅城公交面临的较大压力，报告预测，禅城今年公交运力需要增加480台。但在未禁摩之前，禅城公交已出现部分公交运力在高峰期超负荷、满负荷运行，超负荷及满负荷的线路已占公交总线路比例的76%，运力已出现不足。除此之外，站场匮乏也是禅城公交一直面临的难题。

　　BUS

　　解读：4.29亿元公交投入将会花在哪儿?

　　公交运力：新增29条线路 拟推4种新型公交

　　根据方案，禅城区今年将采取长线裁短、弯线拉直、空线补位等方式，优化调整12条公交线路，同时深化禅南禅顺公交合作，计划新增18条公交线路，预计新增线路计划投放公交车辆236台。另一方面，对现有满负荷运行的线路增加投放车辆200台，以缩短发班间隔，加密发车班次。

　　今年禅城还将分别推出四种特别类型的公交线，具体为使用普通公交车型的大站快车，快速通达沿线站点;使用普通公交车型的高峰快线，仅在高峰期运行;采用19座的小型巴士推出的支线小巴，走禅城部分村道，驾驶员为B牌照;还有使用普通公交车型的夜班车，弥补当前禅城仅有一条夜班公交的不足。上述四种类型，预计新增线路11条，车辆44台。

　　其他运力：新增2000辆自行车 更新百余辆的士

　　此外，禅城区今年年内将新增2000辆公共自行车。同时，已计划在6月底前投入141辆经营期满更新的出租车，以缓解“上下班高峰期、下雨天打的难”的问题，方便市民乘车。

　　交通部门表示，今年将规范和新增区内出租车候客点17个，车位71 个;异地出租车回程候客点6个，车位21个。

　　配套建设：5条公交专用道8月底前建成使用

　　今年禅城公交专用道将分两期建设。第一期公交专用道包括汾江路、岭南大道、绿景路、魁奇路等共计17.7公里;第二期包括季华路(紫洞大道至桂澜路)，共计15.5公里，全部将于8月底前建成。此外，今年内还计划建成16个公交枢纽站和首末站，届时禅城区的公交枢纽站及首末站将达到27个。

　　改革亮点

　　最挤公交，今年能少些吗?

　　昨日，禅城区交通部门表示，禅城区计划通过此次发展方案的实施，使得公交车辆从上年末的1006台增加到1486台;公交线路将从上年末的73条增加到102条。届时，禅城公交服务水平将有大幅提升。

　　另外，此次新政实施后，禅城城市公共交通各项综合指标也将有所提高。现有线路的班次密度整体平均将由13分钟提升至9分钟，其中2013年客流量最大的十条线路，总体班次密度平均将由9分钟提升至6分钟。在本月底，禅城区所有公交线路车辆均将完成LNG车的更新，全面使用新能源公交。

　　交通部门昨日还公布了当前所有线路在高峰期超负荷、满负荷、未超负荷以及去年全年客流量最大的线路排行名单。

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　　南顺公交237线明日起优化调整

　　昨日，记者从南海区交通部门获悉，连接西樵、九江及顺德的237公交线从明日起优化调整。

　　237线路将改为由仙塘总站途经G325、登东公路延伸至龙江环运城管局站始发。因车辆运力暂未配置到位，将暂时取消新西樵车站始发，临时调整到官山二桥始发，中途停靠站点取消新西樵车站、西樵人民医院、轻纺城路口。运力补充后，交通部门将调整至新西樵车站始发。

　　原标题：尽快启动季华路周边交通调试

　　季华路第二阶段交通调试过了一个月，效果如何?沿线景观及夜景工程进展怎样?区行政服务资源向禅西转移，相关配套又准备好了没?昨日，禅城再次组织“两代表一委员”视察季华路，对季华路交通畅顺改造工程全线完工后的效果进行检验。

　　禅城区政协主席何家泰，副区长、禅城公安分局局长李剑雄，区政协副主席叶飞，区政务委员、区交通运输局局长孔祥日等参加了随后举行的座谈会。

　　交通调试要从“主动脉”，向“毛细血管”延伸

　　昨日下午临近下班高峰期，“两代表一委员”乘坐车辆，从季华路南海大道路口一直到绿岛湖，进行了一番亲身体验。

　　自5月16日启动季华路第二阶段交通调试以来，交警部门采取了多种措施，包括在岭南大道设置掉头车道、实行人车分流，拓宽江湾路节点掉头位车道，增设交通标示指引等，使季华路道路通行能力得到极大提升。据交警部门统计的数据显示，季华路改造前，日均车流量为9.6万多，而截至本月，车流量已增加到14.3万，通行能力提高了34%。而据交通部门介绍，季华路改造工程总耗资10.3亿元，比立项时节省了4800万元。

　　对于季华路第二阶段的交通调试情况，“两代表一委员”表示比较满意，同时也提出了许多建议。有政协委员反映，近日季华路西往东出汾江隧道后第二车道的分隔线已从虚线变成了实线，但虚线较短，有些车主还没反应过来就已经开过了，是否可以延长虚线?“建议要尽快对旧的道路划线进行修改，与新线进行衔接，并在划线前提前通过媒体向市民做好宣传”，政协委员周惠娜表示。

　　“近段时间很多市民反映，季华路顺了，但转进季华路的路却堵了”，政协委员李新胜建议，要尽快启动对季华路周边的交通调试。

　　对此，许多代表委员表示赞同。“季华路逐步畅顺，交警部门对交通的调试也要逐渐从‘主动脉’向‘毛细血管’延伸，一步步调试，以发挥季华路应有的作用。”交警部门表示，将吸纳代表委员和市民的意见，逐步完善调试。

　　绿岛湖行政服务大厅进入工程收尾阶段

　　昨日，“两代表一委员”还参观了尚未启用的绿岛湖行政服务大厅。据禅城区行政服务中心主任黄捷玲介绍，自2012年收到区政协关于禅城行政服务资源西移的提案后，禅城区委区政府也加快了行政服务资源向禅西布局的步伐。

　　“区直单位的20个部门将在大厅内开设51个服务窗口，禅西片区的企业登记、工程报建、验收等均可在本大厅窗口办理。”黄捷玲说，“考虑到对普通市民的服务，接下来，绿岛湖大厅或将设置综合收件窗口，方便群众办事。”

　　黄捷玲透露，目前，绿岛湖行政服务大厅正在进行装潢、信息化调试以及办公用品的添置等工作，同时，包括季华路等在内通往绿岛湖的各条道路，正在制作安装道路指引牌。而到今年8月中旬，经过绿岛湖片区的公交线路将从9条增至15条。

　　随后，“两代表一委员”还乘车对季华路夜景进行了视察。看到道路两旁被LED灯照亮的绿化树木，代表委员们纷纷赞叹“很漂亮”，但同时也表示，目前季华路与市委书记刘悦伦提出的打造“佛山第一路”目标还有距离，建议加快人行天桥、港湾式公交站点以及五位一体的灯光、绿化、景观、广场、商业氛围营造等建设速度，真正实现白天看绿化、晚上看夜景的目标，力争年底前初步展现“佛山第一路”的形态和魅力。

　　据桂城国土城建和水务局：为了方便周边群众出行需求，将在佛平路建设3座人行天桥。工程现已开始施工，施工期间将围蔽部分车道和人行道，工期持续至明年11月。

　　佛平路快速化改造

　　佛平路快速化改造工程包括佛平路南海大道至桂澜路段的3座人行天桥，分别位于东约牌坊、南约步行街旁边、新湖酒店西侧 。

　　佛平路是桂城交通繁忙的主干道。11月初起，岗公园南门旁边和东约牌坊附近双向马路靠左的半条车道实施了围蔽，市民期盼已久的人行天桥开工建设

　　天桥将设置垂直电梯

　　人行天桥两侧各设置了一部垂直升降电梯，主桥、梯道均设置顶棚，主桥左右两侧设置花槽，以增强景观效果。这次除了新建天桥外，还会旧路加罩沥青，重新标注道路标线、增加道路标牌及人行道重新铺设花岗岩等。

　　完工时间：预计工程在2017年11月完成，并可交付使用。

　　一号天桥

　　二号天桥 ：南约步行街旁边

　　三号天桥 ：新湖酒店西侧

　　建设目的

　　为了提升环境以及畅通道路，先要对全段进行快速化改造，即将兴建的人行天桥将横跨佛平路主道，主要是为保证佛平路的交通畅顺和方便市民的日常出行，实现行人、非机动车与机动车的分离，将提升中心城区城市路网的通行能力。

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