没玩够？别慌，2022还有这些假期！！！

乘坐佛山2号线和广州地铁可以选择哪些票卡？

A、单程票

B、全国一卡通、羊城通、广佛通

C、羊城通优惠票（包括残疾人优惠证、优抚社保卡、老年人优待卡、学生票、儿童票等）

D、地铁学生储值票、地铁重度残疾人票

E、乘车码（包括佛山地铁/广州地铁乘车码、佛山公共交通/广州公共交通乘车码）

F、日票

那么，以上哪些票卡

可以在佛山2号线、广州地铁互通？

答案是……

ABCEDF全选！

没错！！

两地所有车票

（包括但不限以上票种）

互通、票价及优惠政策

相同且互相优惠

Q：听说从佛山2号线换乘去广州南站，要出站后重新进闸？

A：是的，在广州南站换乘，要重新购票/刷卡进闸哦~

广州南站   出站换乘

佛山2号线广州南站和广州地铁广州南站，因需出站后经地面换乘，两个站点视为不同车站。

魁奇路站  站内换乘

佛山2号线魁奇路和广州地铁站厅连通，小伙伴们可在站内换乘。

小伙伴们，如果选择从魁奇路站换乘前往广州地铁的话，购票时的终点站选择广州地铁即可。

购票错误   客服帮助

如果您在佛山2号线车站购买了目的地为广州地铁车站的单程票，但又选择从广州南站换乘的，您可以找车站工作人员办理相关票务手续。

狮妹建议大家使用乘车码等方式进出站乘车，这样更方便、快捷哦~

去年年底，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，到了2025年新能源汽车新车销量占比将要达到25%左右，到了2035年国内公共领域用车全面实现电动化。“新基建”侧重于科技驱动基础设施建设，推动传统产业向网络、数字、智能化发展。大功率充电、能源互联、有序充电等会是“新基建”充电桩发展的方向。

在充电桩行业建设按下“快进键”的背景下，设备的散热也成为困扰行业发展的问题之一。要让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，目前直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于出行来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生。

相较于传统电源，充电桩的系统散热量要大得多，对系统热设计的要求也更为严苛。一般而言，公共建筑充电站内的直流充电桩充电功率极大、充电时间长、产生热量大。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外，否则将会加速设备的老化，严重的话还会造成安全事故。目前，应用于充电桩进行散热的模式主要有自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前市场上绝大部分充电桩都是采用强制风冷的方式进行处理。

对于充电桩的多种应用环境，台湾三巨电机散热风扇已通过实践检验，目前已与多家厂家达成合作，且已大批量投入市场。凭借过硬的品质，高质量长寿命，无论是面临潮湿阴暗的地下室内，还是风吹日晒的户外，三巨电机散热风扇都能自如应对各种工控环境，及时为充电桩通风散热，大大增加设备使用寿命。

三巨电机散热风扇选用优质铝材制造，扇框、扇叶造型多样，并可灵活选用含油轴承与双滚珠轴承，性能强悍，强劲的风力，能大幅提升充电桩冷却效率，帮助维持适宜工作温度，助力消除热失控隐患;结构紧凑，设计坚固，运行安静，不需要装置外部的防护罩，可降低因防风罩产生的风噪音，进一步提升用户体验感。

在新基建政策的推动下，充电桩行业已进入了全新发展阶段。而三巨电机将一如既往地为全球的用户提供可靠的散热风扇技术和优质的服务，让充电桩安全高效散热多一种选择。