佛山市促进全域旅游发展扶持资金申报指南发布

      在疫情防控和经济社会建设“两手抓”的关键时期，禅城区委全面深化改革委员会昨日召开第三次会议。会议学习贯彻了中央、省委、市委全面深化改革委员会近期会议精神，并对2020年全区改革工作进行部署，明确推进23个改革重点项目。

  禅城区委副书记、区长孔海文表示，在当前这个特殊时期，禅城要用改革思维再出新招，敢于变招，努力克服困难，更好地实现疫情防控和经济社会发展“两手抓”“两手硬”。

  2019年，禅城从深化供给侧结构性改革等5个方面着力，推进29项重点改革项目，截至目前已完成18个项目，有11个项目转接到2020年。

  根据《禅城区委全面深化改革委员会2020年改革工作安排》，今年，禅城将在党建引领、社会治理、经济治理、城市治理、民生保障五个方面推进23个改革重点项目。其中，“坚持党建引领基层善治”4项，“争创广东省营造共建共治共享社会治理格局试验区”3项，“加快推动经济高质量发展”7项，“提升城市智慧治理化水平”7项，“扎实推进民生领域改革”2项。

  相较于以往，今年的改革工作安排彰显三大特点，一是突出重点，把争创广东省营造共建共治共享社会治理格局试验区列为今年改革的重点方向；二是抓住契机，通过创建全国社区治理和服务创新试验区，以改革促民生，有效提升禅城民生服务能力；三是针对短板，针对新冠肺炎疫情暴露出来的问题，探索推进公共卫生应急管理改革，强措施、补不足。

  会议指出，要坚持协同推进，统筹做好疫情防控和改革发展工作。今年既要坚决打赢疫情防控阻击战，也要推动经济社会发展，而推动经济社会发展要靠改革这关键一招。禅城区各部门在出台鼓励政策推动企业复工复产，实现经济稳增长时，要有改革创新精神，用改革思维再出新招，敢于变招，更好地实现疫情防控和经济社会发展“两手抓”“两手硬”。

      佛山地铁3号线桂城段隧道施工进入攻坚阶段！3月26日中午，由中建四局土木公司承建的3号线南海广场站-叠滘站区间右线顺利盾构始发，预计到2021年1月15日，南海广场站-叠滘站区间左线将实现洞通。

      26日中午，南叠区间（南海广场站-叠滘站区间）右线正式盾构始发，比原计划提前了5天。

      3号线南海广场站-叠滘站区间为3号线施工难度最大的盾构区间之一，780米的海三路段将采用上下叠线施工。右线将沿着南海大道往北挖进，在海三路口左拐进入海三路鞋材城方向后，线路由左右线平行走向，变成左线在下、右线在上的叠线双层走向，叠线长度约780米，沿着海三路向西铺设，到达叠滘站。

      去年9月，南叠区间左线盾构从南海广场站始发，目前安全掘进至480环（约720米）。受疫情影响，该标段于2月18日复工，成为地铁3号线首个复工施工标段。

      南叠盾构区间是3号线施工难度最大的盾构段，左右线均从南海广场站始发，在海三路对接叠滘站。在未来的右线掘进过程中，盾构机将会穿越创鸿广场基坑锚索区，施工难度系数较大。

      据李冬介绍，南叠区间叠线长度约780米，在施工过程中，为了将风险降至最低，将会采用先下后上的施工顺序（即先左线后右线），海三路的叠线段拟采取洞内注浆加固措施，右线掘进至叠线段时，会对左线隧道内采取临时“钢支撑”措施，在掘进过程中严格按方案控制掘进参数，确保施工过程万无一失。