广州市海珠区审计局扎实开展老旧小区微改造政策措施落实情况审计
老旧小区改造事关群众切身利益,为进一步贯彻落实党中央决策部署,切实促进老旧小区改造项目质量提升,保证民生资金的高效使用,广州市海珠区审计局开展老旧小区微改造政策措施落实情况审计,聚焦改善民生,关注群众需求,围绕“一个中心、两个研究、三个重点”,扎实推进研究型审计,推动老旧小区微改造惠民政策的落实落地。
“一个中心”,即以受众群众满意度为工作中心。审计组深入现场、深入群众,通过发放调查问卷、访谈等方式,积极听取居民意见和建议,实地核查民生资金投入及社会效益。注重倾听民声,针对老百姓反映的路灯不亮、墙面起皮等现象,及时反馈给建设单位,推动边审边改,切实提高群众的满意度和幸福感。
“两个研究”,即研究审计方向和审计思路。一是梳理政策,把准审计方向。审计调查是审计工作中至关重要的环节,而搜集政策、摸清情况是确定审计方向的前提条件。驻点前,审计组广泛搜集国家、省、市和区四个层级的政策,并结合项目实施模式和特点,分析各领域可能存在的个性问题和共性问题,明确审计方向。二是理清审计思路,提高审计效率。老旧小区改造项目数量多,布局分散,为最大限度缩短审计时间,审计组提前筹备,合理调配审计资源,组织建设单位、施工单位、监理单位和测绘机构共同参与现场勘察,避免反复核实。同时,巧用无人机航空摄影等技术手段助力现场勘测获取精确数据,提高审计效率。
“三个重点”,即紧跟资金使用绩效、严检改造工程质量、实查建设管理情况。一是紧跟资金使用绩效,关注工程进度款、监理费、设计费等款项支出的合规性、时效性,对照合同约定审查有无多付、提前或拖延支付现象;采取抽样核查法,抽取重点项目进行工程造价审核。二是严检改造工程质量,结合竣工图与现场勘查实际情况,检查施工质量是否满足设计要求和规范规定;关注工程后续管养情况,检查有无重建轻管等管理不到位现象。三是实查建设管理情况,审查是否严格执行工程项目建设的有关法律法规和标准规范,建设单位、施工单位、监理单位是否履行各自职责。(黄艳玲)
4月12日,市农业农村局副局长李彬同志赴增城区调研督导农村人居环境整治提升和乡村特色产业发展等乡村振兴重点工作。市农业农村局人居环境处、乡村产业处和区、镇有关负责同志参加调研。
调研组一行先后到荔湖街太平村、荔城街大埔围村、增江街光辉村实地察看农村厕所革命、垃圾污水治理、村容村貌提升等农村人居环境整治提升重点工作落实情况。李彬同志指出,农村人居环境整治要持续发力、持久提升,与绿美广州生态建设、国家卫生城市创建和文明村镇创建等工作紧密结合、协同开展。要持续巩固提升农村人居环境整治成果,全面落实常态长效管理机制,实现从深度整治到常态保持的真正转变,打造一批岭南特色的宜居宜业和美乡村。
在仙村镇仙基村,调研组一行深入果园实地了解仙进奉荔枝栽培管理和产业发展情况。李彬同志强调,要深刻领会习近平总书记关于做好“土特产”文章的重要指示精神,借“荔”发力,打造链条更完整、业态更丰富、利益联结更紧密的荔枝特色产业,多维度深层次让“土特产”增值,让农民从全产业链各环节分享更多增值收益。
调研期间,李彬同志还对加强汛期农业农村安全生产和农业面源污染防控工作作了专门部署。
4月10日,交通运输部批准琶洲港澳客运码头临时对外开放。这意味着,琶洲港澳客运码头近期有望试航。该码头启用后,旅客搭乘快船,约120分钟可直达香港国际机场。目前,码头正在做启用前的准备工作。
琶洲至香港国际 机场仅约2小时
据了解,琶洲港澳客运码头启用后,旅客走进联检楼大厅,通过首层安检机器,即可搭乘电梯前往二层出境大厅。旅客可以在出发大厅窗口购买船票,也可以办理自助取票和香港国际机场值机业务,办理好值机业务后通过出境查验通道就可以到达登船口。到达香港国际机场后,无需再办理出入境手续。
出境旅客在二层办理完手续后,就可以通过连廊登上江边的高速客船了,客船全船有旅客座位260个,其中头等舱60个,普通舱200个。如果旅客是在码头办理飞机登机手续、拿到登机牌,还可以在琶洲码头办理行李直挂,一直到最终目的地机场才领取行李,免去携带大件行李的麻烦。
作为一类客运口岸,琶洲港澳客运码头分两期建设。口岸一期首批投入两艘高速碳纤维客船“海珠湖”号和“海珠湾”号,以海天联运的方式,开通琶洲至香港国际机场航线。旅客搭乘快船,从琶洲到香港国际机场约120分钟直达。
未来,琶洲港澳客运码头项目二期规划在琶洲会展塔裙楼,计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线,以及增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔(澳门国际机场)航线,将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。
市民热盼琶洲港澳客运码头尽早开通
琶洲港澳客运码头究竟何时开航,引起不少广州市民关注。记者昨日在探访时遇到市民赵先生,他表示:“如果码头开通了,我们将来去香港国际机场就太方便了,不需要提着大包小包行李中转,坐船比较舒适,还能一路看景。”
赵先生说,他们一家三口已经购买了4月18日从香港国际机场出发前往美国的机票,“现在正在考虑采用大巴、高铁,还是搭船从广州出发去香港中转,今天特地跑过来看看码头什么时候能开航,船票怎么买。”
近期,为吸引大湾区居民到香港国际机场搭乘飞机,香港机场管理局在广州举办媒体见面会时透露,将从4月开始分阶段免费赠送8万张机票予大湾区居民,经香港国际机场转飞至世界各地。免费赠送的机票均为经济客位来回机票,由国泰航空、香港快运及香港航空三间香港本地航空公司,通过各自渠道、以不同方式分阶段送出。
香港机管局首席营运总监张李佳蕙表示:“香港国际机场已逐步复常,交通量亦不断上升,客运量已恢复到疫情前水平约四成。我们非常期待迎接更多大湾区旅客,利用香港国际机场的广阔航空网络,转飞至世界各地,让香港国际机场继续成为大湾区旅客首选的国际枢纽机场。”
据介绍,香港国际机场是国际航空枢纽,疫情前每年约1400万名大湾区旅客通过香港国际机场飞往世界各地。机场建立了四通八达的跨境海陆交通网络,为大湾区旅客提供快船转驳及客车服务,连接大湾区内多个目的地。今年,香港国际机场连接大湾区的快船服务将新增琶洲航线,为更多旅客提供便利。
码头已开展出入境全流程操作模拟演练
记者了解到,4月7日,琶洲港澳客运码头进行出入境全流程操作模拟演练,广州海事部门全程参与,对船舶进出港报告和进出口岸查验等海事业务进行实战演练。
为做好琶洲港澳客运码头开放的准备工作,广州海事部门已提前对拟投入运营的高速客船“海珠湾”号和“海珠湖”号实施船舶安全检查、船舶防污染检查等,督促航运公司组织开展船员履职培训,确保船舶适航、船员适任。此外,广州海事部门主动为航运公司提供“一对一”服务,指导相关业务人员熟悉使用“一网通办”“单一窗口”等业务系统,提高码头开放后的船舶进出口岸效率,使“水上港澳游”更加安全顺畅。
“琶洲港澳客运码头开放后,我们将通过‘监管指挥系统+CCTV高清视频系统+现场巡航’三位一体的监管模式,为船舶进出口岸提供更有效的水上交通组织和安全服务,保障口岸水域畅通高效,守护群众水上出行安全,为推进粤港澳大湾区世界级城市群互联互通贡献海事力量。”广州内港海事处东河海巡执法大队队长胡嘉介绍道。
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记者从广州市港务局和广州海事局了解到,目前从广州前往香港的水上交通方式,只有从南沙客运港到香港中港城航线。
今年1月13日,南沙客运港至香港中港城码头航线复航,水上单程航行时间约90分钟。为全力做好广交会水路客运保障工作,4月15日至5月5日广交会期间,广州市港务局计划增设水上巴士临时专线,南沙客运港至香港中港城航线计划投入“铭珠湖”轮高速客船一艘,客位300人,每天4个航次。
记者了解到,早在2015年7月,广州番禺莲花山港也曾开通前往香港国际机场的航线,这是广佛地区首条从水上往返香港国际机场的航线,航程大约100分钟。不过,由于疫情原因,从2020年3月起,莲花山港等珠三角地区前往香港国际机场的船运服务一度暂停。截至目前,从莲花山港前往香港航线复航时间还未公布。
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