禅城南庄高端精密智造产业园发展规划
作为全市“双十园区”之一的佛山南庄高端精密智造产业园将瞄准打造千亿级产业园区。近日,禅城区经济和科技促进局就《佛山南庄高端精密智造产业园产业发展规划》(征求意见稿),向社会各界征求意见。根据征求意见稿,到2035年,园区工业生产总值达到1000亿元以上,先进制造业产值占工业总产值比重超过60%,将全面打造成为全国精密制造产业发展标杆。
现状
缺乏链主企业支撑
市委十三届四次全会提出要打造“十大创新引领型特色制造业园区”和“十大现代服务业产业集聚区”。佛山南庄高端精密智造产业园(下称“精密智造园”)为禅城区唯一入选的特色制造业园区。
精密智造园主要以贺丰杏头千亩产业园拟出让地块、湾区智造港、元动力汽车(文化)产业集聚区、国家高新区吉利园、河滘片区、梧村片区组成,目前正加快推进土地整备。
其中,贺丰杏头千亩产业园工业用地约1000亩,商业配套用地约452亩。湾区智造港由吉利园、贺丰园、杏头园三大园区组成,规划面积约470亩,总建筑面积约62万平方米,贺丰园一期已建成了1栋6层标准多层工业厂房。元动力汽车(文化)产业集聚区核心区位于吉利大道沿线呈带状布局,东至禅西大道、西至西樵大桥东,全长约6公里,目前已建设吉利大道汽车产业带、佛山环球国际车城等载体。
目前,精密智造园周边集聚一批精密模具、自动化设备、精密汽车零部件加工、精密元器件及设备、智能传感器等领域的骨干企业。
其中在汽车精密零部件领域,精密智造园依托元动力汽车(文化)产业集聚区的加快发展,已初步形成产业集聚目前拥有富惟汽配、天安新材料、臼井汽配、河谷等10多家汽车零部件细分龙头企业,并在流通服务环节配套奔驰、雷克萨斯、小鹏、日产、丰田、红旗等30余家乘用车知名品牌经销商、24家商用车经销商、10家二手车经销商以及20余家汽车零配件维修商,年销售汽车近2万辆,年销售额约40亿元。
征求意见稿提出,南庄当前已在汽配、陶瓷等领域聚焦一批骨干企业,但在精密制造产业方面起步较晚,尚未形成系统性的规划指引和配套政策体系,产业也尚未形成规模效应,也缺乏链主企业支撑。
目标
构建千亿级产业园区
为抢抓国家推动制造业高质量发展的机遇、大湾区与先行示范区“双区”驱动发展机遇、广东加快建设“双十”产业发展机遇,佛山市谋划打造了精密智造园,瞄准精密和超精密加工设备制造、精密电子电器制造、智能传感器件制造三大细分领域,推进产业高端化、精密化、智能化发展。
计划到2025年,精密智造园高质量发展体制机制基本成型,政策体系基本建立,核心区贺丰杏头千亩产业园建设取得显著进展,培育引进一批精密制造相关重大产业项目,产业集聚发展程度不断提高,创新引擎和产业引领作用充分发挥,初步形成产业结构较为合理、产业要素较集聚的高端精密智造产业园区。产业园工业生产总值达到300亿元以上,先进制造业产值占工业总产值比重超过45%。
到2035年,精密智造园高质量发展体制机制更加完善,贺丰杏头千亩产业园、湾区智造港、元动力汽车(文化)产业集聚区、河滘片区、梧村片区等片区基本完成开发建设,精密和超精密加工设备制造、精密电子电器制造、智能传感器件制造等细分领域发展快速,产业结构趋于合理,产业链条逐步完善,创新水平进一步提升,全面打造成为全国精密制造产业发展标杆。产业园工业生产总值达到1000亿元以上,先进制造业产值占工业总产值比重超过60%。
布局
构建“一核三星三区”产业格局
征求意见稿指出,结合精密智造园待开发区块的地理环境,禅城区规划精密和超精密加工设备制造、精密电子电器制造、智能传感器件制造三大产业的空间布局,推动区块与产业园区融合发展,以贺丰杏头千亩产业园拟出让地块为核心区,以湾区智造港吉利园、杏头园、贺丰园为“三星”、元动力汽车(文化)产业集聚区、国家高新区吉利园、梧村河滘片区三片区为支撑发展,构建“一核三星三区”产业格局。
“一核”方面,围绕贺丰杏头千亩产业园可连片发展的载体资源优势,禅城区将加快引进精密和超精密加工设备制造、精密电子电器制造、智能传感器件三大细分领域的龙头企业项目。
其中包括精密和超精密加工设备制造产业重点发展精密数控、激光制造、工业机器人等领域,精密电子电器制造产业重点发展精密电子元器件、精密电器核心部件等领域,智能传感器件制造产业重点发展智能传感器制造、智能传感器核心装备材料等领域,形成以精密制造为核心,多种精密产业形态集聚发展的产业态势,打造成为南庄高端精密智造产业核心区。
围绕三大园区的载体特征,禅城区重点引进精密数控的产业链上游主体零部件、电气元件等配套企业,激光制造的产业链上游光学材料、机械、电源及辅助材料等配套企业,精密电子元器件产业链上游的半导体材料、磁性材料、玻璃基板、金属材料等制造商,智能传感器核心装备材料生产商等。全面支撑高端精密智造产业链条上游端延伸发展,构建成为南庄高端精密智造产业支撑发展点。
“三区”则包括元动力汽车(文化)产业集聚区、国家高新区吉利园、梧村河滘片区。其中,元动力汽车(文化)产业集聚区将重点发展汽车关键精密零部件、新能源汽车关键精密零部件、智能汽车关键精密零部件及技术等细分领域,围绕精密电子元器件产业与汽车产业融合发展,与其他片区形成产业协同,逐步构建成为南庄高端精密智造产业支撑发展点。
国家高新区吉利园将依托现有的产业基础资源优势,重点发展汽车精密零配件、精密陶瓷零部件、电光源精密部件、光机电一体化、精密机械制造等先进制造业领域的精密智造,既延伸元动力汽车(文化)产业集聚区功能,也与其他片区形成产业协同,构建高端精密智造产业链、夯实精密智造产业基础。
梧村河滘片区将依托现有在精密电子元器件领域的基础优势,加快发展精密电子元器件制造、精密电器核心部件、量子通信设备等领域,为核心区引进重点项目做好产业承接。
为推动园区加快建设,征求意见稿还提出实施五大工程,包括综合评价工程、空间优化工程、产业集聚工程、服务提质工程、平台提升工程。
为进一步提升供水保障能力,拟对绿景路现状给水管管段进行全面修复和施工改造。
因供水工程施工需要,将于2023年6月13日0时至2023年8月11日24时对绿景路(直涌尾-华远东路)东往西方向实行围蔽施工,期间将影响绿景路(金智慧广场出入口-华远东路)东往西方向北侧公交车道和非机动车道,绿景路(直涌尾-金智慧广场出入口)东往西方向第二车道,路段由三车道减至两车道,非机动车临时导行至人行道。
施工围蔽期间,途经该路段的过往车辆,请提前规划出行路线,按照道路交通指示,注意减速慢行或提前绕行。
施工区域交通组织调整如下:
一、交通影响范围:
绿景路(直涌尾-华远东路)路段
二、围蔽施工时间:
2023年6月13日至2023年8月11日
三、围蔽区域:
绿景路(金智慧广场出入口-华远东路)东往西方向北侧公交车道和非机动车道,绿景路(直涌尾-金智慧广场出入口)东往西方向第二车道。围蔽处由三车道调整为两车道。具体位置和交通疏导详见如下:
五、行人和公交车不受影响
途经该路段车辆,请注意车道变窄,并根据现场标志指示注意减速或绕行季华路、魁奇路等周边道路,非必要不走施工路段。工程建设期间敬请市民理解和注意通行安全!
佛山市禅城区供水有限公司
2023年6月8日
近日,宇通轻卡新能源轻卡T系列全国上市会在郑州盛大举行。作为中国新能源轻卡3.0时代的开山之作,宇通新能源轻卡T系列在宇通集团全新技术平台睿控E加持下,充分整合自身优势资源,为行业带来“T-POWER超级集成电动链”,进一步挖掘自身“三电”核心优势,为用户价值的提升夯实了技术基础,使产品无论在续航、节能、可靠出勤、安全耐久和品质保障上,都能成为新能源轻卡3.0时代的标杆之作,并由此为用户带来运营价值的巨大提升,为城市物流用户带来更好的用车体验,创造更大的运营价值。
宇通新能源轻卡T系列产品自上市以来,在全国范围内赢得用户广泛好评。其中来自郑州德逸城配仓储服务有限公司(以下简称“德逸城配”)负责人马瑞生在活动现场现身说法,为我们分享了自己从宇通轻卡上市到现在的一段时间里,宇通新能源轻卡的实际运营表现。
在一众品牌中脱引而出带来更高效益和价值
德逸城配位于郑州市西南区域,附近聚集了大量食品加工厂,公司主要经营酒水饮料等生活日用品运输,服务客户以康师傅系列为主,货源稳定。2021年年底,为了响应政府的低碳号召,马瑞生尝试购进了几个品牌的新能源车辆进行试运营,其中包括宇通轻卡。
尽管宇通作为新能源商用车行业老大哥,在郑州本地乃至全国的品牌影响力甚大,但马瑞生还是坚持“货比三家不吃亏”的原则,当初选车就特意多选择了几个新能源品牌。经过较长时间的运营对比,宇通轻卡的优势更加明显,各方面优异表现在一众新老品牌中脱引而出。鉴于此,马瑞生后续便多次大批量购买宇通轻卡以淘汰公司的柴油车。
目前德逸城配持续购进的十几台宇通轻卡,已经运营很长时间,由于运营费用低廉,为公司省下不少成本,大幅降低公司的运营开支。目前车辆运营状况良好,且大多数车辆的行驶里程已经超过7万多公里,车辆日常出勤率高而且运营从未掉过链子,而后期的售后维护不仅时效高而且让马瑞生感到非常省心。如今公司投入运营的60%的车辆都是新能源,其中宇通轻卡占据绝大部分。
对于选择宇通轻卡的初衷,马瑞生介绍主要是看中宇通的高品质及完善及时的售后。相对而言,宇通轻卡在动力、续航、售后等各方面都要优于其他几个品牌的车。马瑞生表示,他更看重宇通轻卡车辆后期带来的效益和价值。
品质性能硬核不凡实际运营见真章
随着天气变热,德逸城配的业务量增多,车辆的货物运输量也随之加大。据马瑞生介绍,公司的日常货运范围大多以郑州城区为主,每日宇通轻卡单车行驶里程在300公里左右,司机师傅们基本上都是白天送货,到了晚上统一充一次电,车辆续航就足够一个白天多趟跑。其中跑得较远的路线是从郑州去往新密的路况会有一些爬坡,而司机们拉的酒水饮料又对车辆的载重性能有着更高的考验。然而跑下来发现,宇通轻卡有着非常出色的表现!经过对比,宇通轻卡的动力、续航、以及载重性能都较其他品牌的几款车型更强更优,因此凡是路况较差的运输,公司都优先安排宇通轻卡去跑。
“使用宇通轻卡后,公司的运营成本降低了很多,同样的300公里,以前用油车光是油费就要花掉300多元。而如今,我们则只需很低的充电费用就能满足全天的运营需求。”2019年,马瑞生还有预见性地建立了属于公司的充电站,不但本公司车辆充电成本低廉,同时建立的充电站还对外开放,额外增加了公司的营收项目。
“宇通轻卡的车辆电量从不虚标,它显示多少,实际上运营下来就是多少。我们的司机师傅使用了宇通轻卡后,都反映说车辆电池续航让人很安心,司机们出发前简单盘算一下路程长短,这一趟活儿要不要充电都做到了心里有底,不会出现纰漏。”马瑞生说道。
“后期的维护过程也很省心,车辆具备远程监测诊断功能,能提前发现问题并及时解决问题。宇通轻卡售后有啥问题他们第一时间都能解决得很好,从不耽误我们时间。宇通轻卡一站式的售后服务体系很完善,而且配件就在本地,缺货了送来得特别快,售后维护快捷高效。相比较而言,公司运营的其他品牌的几辆车售后就相对较慢,需要提前联系。”这些优势充分说明了宇通轻卡在售后服务方面的卓越表现,为用户提供了更好的用车体验。
马瑞生还介绍说,现在公司招司机很好招,公司的司机群体大多都是20-40岁的年轻人,因为宇通的车好开,各方面的舒适性都很不错,而且拉货各方面的性能都很优异,司机们很喜欢,一听说有宇通的轻卡都愿意来公司开车。
在当日的活动现场,马瑞生对宇通新能源轻卡T系列新展车进行了观摩体验,并赞叹新车配色更美观了,还增加了诸多实用的功能。他表示后期还将继续采购宇通轻卡。
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