广东高考6月25日公布成绩！目前阅卷已超60%！

端午临中夏，6月已过半

热辣辣的夏天已经来临

快来看看

佛山公交线路有哪些新动态吧！

南海

为提升线路运营效率，自2023年6月10日起，公交里05、里07B、樵10等3条线路开设区间线。

公交南高02支线、丹11、樵10、222线路优化调整。

公交桂11、里06B、丹07、樵08支线及佛山西站快线等5条线路暂停营运。

1、开设区间线

01、里05（区间）线

开设区间线：新天地广场-和顺（中信山语湖）

上行站点：新天地广场、五星路口、岗头村、得胜南隅、得胜村、得金工业区路口、宏岗沥口村、宏岗市场、白岗市场、白岗路口、和顺车站、文教路口、美景大桥北、和顺一中、文南、天竺岗村、西古村、西汤、中信山语湖、上塱村、御湖上塱、和顺（中信山语湖）

下行站点：和顺（中信山语湖）、御湖上塱、上塱村、中信山语湖、西汤、西古村、天竺岗村、文南、和顺一中、美景大桥北、文教路口、和顺车站、白岗路口、白岗市场、宏岗市场、宏岗沥口村、得金工业区路口、得胜村、得胜南隅、岗头村、五星路口、新天地广场。

02、里07（区间）线

开设区间线：桃北村-新兴路口

上行站点：桃北村、桃北村口、桃坑、石塘村委、逢涌桥、逢涌村委会、金溪科技园、海畔花园、金逢路口、文教路口、和顺车站、白岗路口、白岗市场、宏岗市场、宏岗沥口村站、得金工业区路口、得胜村、得胜南隅、岗头村、新兴路口（往行政服务中心方向）

下行站点：新兴路口（往行政服务中心方向）、岗头村、得胜南隅、得胜村、得金工业区路口、宏岗沥口村站、宏岗市场、白岗市场、白岗路口、和顺车站、文教路口、金逢路口、海畔花园、金溪科技园、逢涌村委会、逢涌桥、石塘村委、桃坑、桃北村口、桃北村

03、樵10（区间）线

上行站点：西樵城区（官山二桥）、登山大道口、南海丝厂、荣军医院、江浦西路中、文明桥、吉水新村、樵乐路樵高路口、聚豪雅居、藻尾村口、民乐桥脚、民乐市场、罗家村口、祖仁村、云教市场、新地村、樵乐路西入口、百东回环、百乐路中、儒林工业区、吉赞开发区、西樵百东吉赞村

下行站点：西樵百东吉赞村、吉赞开发区、儒林工业区、百乐路中、百东回环、樵乐路西入口、新地村、云教市场、祖仁村、罗家村口、民乐市场、民乐桥脚、藻尾村口、聚豪雅居、樵乐路樵高路口、吉水新村、文明桥、江浦西路中、荣军医院、南海丝厂、登山大道口、西樵城区（官山二桥）

2、线路调整

01、222线

双向，增加停靠：中信山语湖站

02、南高02支线

双向取消停靠：桂江路口、水头路口、奇槎路口、桂江桥（怡翠尊堤东）

往桂城方向，增加停靠：滘口路(永旺梦乐城)、岭南路中、岭南路南（九龙公园）、岭南、中大小商品城、联河路北、中大皮革城东、联河路中、桂澜桥站

往松岗方向，增加停靠：桂澜桥、联河路中、中大皮革城东、九龙五金不锈钢城、岭南路南（九龙公园）、岭南路中、滘口路(永旺梦乐城)站

03、丹11线

双向区间，增加停靠：李家村站、谢边村口、新农小学、青塘路口、心溪牌坊、心溪公园总站

高明

为进一步扩大公交线路服务范围，方便工业园区职工出行，助力高明营商环境发展，2023年6月15日起，对公交505B线路进行优化调整。

01、505B线

线路走向：

为填补兴良路一带工业区、高明新车管所、杨梅第四工业园等一带区域线网空白，提高运营效率，从2023年6月15日起，505B线路取消途经高明大道东（兴良路至杨西大道西路段）及杨西大道南（高明大道中至杜鹃路段），改行兴良路、兴国路、河东路。

停靠站点：

取消停靠：上良、大楠、人和圩（南行）、清泰、第村、葫芦岗、宝鸭山墓园、装备制造园区等站点

新增停靠：下良村、恒良路口、兴国路、车管所、河东路北、长春路口、迎春路口、欧浦花城站

*原线受影响的市民可转乘503、505、509线路

线路一览：

【运营时间】高明客运站6:30-17:00 ，龙口客运站8:00-18:30

【班次密度】60-90分钟/班

【线路票价】分段收费，全程9元

【线路站点】

三水

由于“北江片区公交总站”取消公交首末站功能，由2023年6月7日起，公交629、632、634A/B线路实施优化调整，公交622、623线路实施临时调整，具体如下：

01、629线

线路首末站由“北江片区公交总站—官地首末站”，调整为“招商誉府首末站—官地首末站”。

双向，取消停靠：北江片区公交总站、魁岗、西河路、时代南湾站

增加停靠：建设一路南、招商誉府首末站

02、632线

线路首末站由“雅居乐—北江片区公交总站”，调整为“雅居乐—招商誉府首末站”。

双向，取消停靠：北江片区公交总站、魁岗、西河路、时代南湾、建设一路南站

增加停靠：招商誉府首末站

03、634A/B线

634A线双向恢复停靠：招商誉府首末站

634B线双向取消停靠：招商誉府首末站

04、622线（临时调整）

在三水大桥封路期间，线路首末站由“新城医院首末站—北江片区公交总站”，调整为“新城医院首末站—招商誉府首末站”。

双向，取消停靠：明珠湾、时代南湾、西河路、魁岗、北江片区公交总站

双向，增加停靠：招商誉府首末站。

05、623线（临时调整）

在三水大桥封路期间，线路首末站由“高丰总站—北江片区公交总站”，调整为“高丰总站—文塔公园首末站”。

*623线周五、周日恢复“高丰总站-江南站”运营

双向，取消停靠：北江片区公交总站

双向，增加停靠：文塔公园、文塔公园首末站

@各位顺德街坊

这里有一条关于

顺德与中山、深圳的

交通好消息！

#1

连接中山和顺德

南头大桥恢复试通车

近日

连接中山市南头镇和顺德区容桂街道的

交通主干道南头大桥

完成修复，恢复试通车

2022年7月18日，由中山到顺德方向的南头大桥1号桥第9跨主梁被一艘通行的船只撞击。事故造成桥梁上部结构梁体受损严重，丧失承载能力，且存在坠落风险。

为确保安全，主管部门立即对南头大桥左幅桥封闭交通，随后将左幅桥第9跨受损主梁上部结构整体拆除，恢复桂洲水道通航。

为尽快恢复左幅桥通行，缓解南头大桥节点交通压力，在前期工作完成后，通过采购方式确定中铁大桥局集团有限公司负责南头大桥修复工程，经修复完成并检测合格。目前已达到试通车条件。

南头大桥，

中山南头到顺德容桂的交通要道，

车流量很高。

南头大桥恢复左幅桥通车后，

极大改善右幅桥通行压力，

有效缓解南头大桥节点交通拥堵。

有中山市民说，

“一个来回，

如果是去容桂可能20秒就过去了。”

#2

深中通道预计2024年建成通车

中山东部外环高速公路二期工程建成后

容桂最快40分钟可到达深圳南山

据广东交通集团消息，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。

距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”，为深中通道冲刺2024年通车目标迈出重要一步。

深中通道是怎样一个通道？

深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，是国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程。通道横跨珠江口东西两岸，联通深圳、广州、中山三地，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。

作为深中通道深圳端的门户工程，位于深圳宝安国际机场南侧的东人工岛也在加紧建设。

这一项目建成后，经东人工岛水下互通立交，可实现东往深圳、西往中山、北往广州、南往香港，真正实现快速便捷交通转换，各城市间互联互通，助力粤港澳大湾区一小时生活圈实现。

据悉，深中通道整体

预计将于11月底全线贯通，

2024年建成通车。

届时中山至深圳可跨江直达，

车程将从目前的一个半小时

缩短至半小时左右。

更重要的是，

中山东部外环高速公路二期工程

（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）项目，

是顺德连接深中通道的重要动脉，

其中北延线的起点是顺德区容桂街道，

建成后，

容桂最快40分钟可到达深圳南山，

行车时间仅为过去的1/3到1/5。

根据规划设计要求，中山东部外环高速二期（北延线）项目按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，项目线路长度5.338km，其中顺德段长3.85km，共设置互通3处（含与一期衔接大雁互通）。目前，项目一期工程已动工建设，二期工程计划在2023年7月动工建设。