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顺德⇌中山再提速,顺德⇌深圳最快40分钟!

时间:2023-06-19     人气:4050     来源:顺德发布     作者:
概述:2022年7月18日,由中山到顺德方向的南头大桥1号桥第9跨主梁被一艘通行的船只撞击。事故造成桥梁上部结构梁体受损严重,丧失承载能力......

@各位顺德街坊


这里有一条关于


顺德与中山、深圳的


交通好消息!


#1


连接中山和顺德


南头大桥恢复试通车


近日


连接中山市南头镇和顺德区容桂街道的


交通主干道南头大桥


完成修复,恢复试通车




2022年7月18日,由中山到顺德方向的南头大桥1号桥第9跨主梁被一艘通行的船只撞击。事故造成桥梁上部结构梁体受损严重,丧失承载能力,且存在坠落风险。


为确保安全,主管部门立即对南头大桥左幅桥封闭交通,随后将左幅桥第9跨受损主梁上部结构整体拆除,恢复桂洲水道通航。


为尽快恢复左幅桥通行,缓解南头大桥节点交通压力,在前期工作完成后,通过采购方式确定中铁大桥局集团有限公司负责南头大桥修复工程,经修复完成并检测合格。目前已达到试通车条件。


南头大桥,


中山南头到顺德容桂的交通要道,


车流量很高。


南头大桥恢复左幅桥通车后,


极大改善右幅桥通行压力,


有效缓解南头大桥节点交通拥堵。


有中山市民说,


“一个来回,


如果是去容桂可能20秒就过去了。”


#2


深中通道预计2024年建成通车


中山东部外环高速公路二期工程建成后


容桂最快40分钟可到达深圳南山



据广东交通集团消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。


距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”,为深中通道冲刺2024年通车目标迈出重要一步。


深中通道是怎样一个通道?


深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,是国家重大工程、粤港澳大湾区核心枢纽工程。通道横跨珠江口东西两岸,联通深圳、广州、中山三地,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最高的跨海集群工程。


作为深中通道深圳端的门户工程,位于深圳宝安国际机场南侧的东人工岛也在加紧建设。


这一项目建成后,经东人工岛水下互通立交,可实现东往深圳、西往中山、北往广州、南往香港,真正实现快速便捷交通转换,各城市间互联互通,助力粤港澳大湾区一小时生活圈实现。


据悉,深中通道整体


预计将于11月底全线贯通,


2024年建成通车。


届时中山至深圳可跨江直达,


车程将从目前的一个半小时


缩短至半小时左右。



更重要的是,


中山东部外环高速公路二期工程


(中山黄圃至翠亨高速公路南北延线)项目,


是顺德连接深中通道的重要动脉,


其中北延线的起点是顺德区容桂街道,


建成后,


容桂最快40分钟可到达深圳南山,


行车时间仅为过去的1/3到1/5。



根据规划设计要求,中山东部外环高速二期(北延线)项目按双向八车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,项目线路长度5.338km,其中顺德段长3.85km,共设置互通3处(含与一期衔接大雁互通)。目前,项目一期工程已动工建设,二期工程计划在2023年7月动工建设。

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