“3、2、1，发车！”3月20日10时50分，随着一声火车鸣笛，首趟满载“佛山制造”的官窑-盐田海铁联运班列从盐田国际内陆港（官窑）出发，驶向深圳盐田港，标志着深佛现代物流产业合作平台初步搭建，更好助力佛企“出海”。
深圳盐田港是世界级大港，是国际性综合交通枢纽、亚太地区重要航运枢纽。3月20日现场，盐田国际内陆港（官窑）顺利揭牌。“今后，盐田国际的港口功能将延伸无缝对接佛山，让佛山企业享受港口就在‘家门口’的便捷服务。”盐田国际海铁联运服务部总经理余秋文表示，官窑内陆港的启用，将实现集装箱在一小时左右抵达佛山企业工厂装货，有效提升运输效率，节约物流成本。
官窑-盐田的海铁联运班列每周安排5至7班，每趟运输时长约6小时，为佛山的装备制造、泛家居产业、电子信息、生物医药、新能源装备等产业的原材料输入、产品输出提供便捷的运输服务，同时将深圳盐田港口服务前置到佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）。这一举措将使得南海乃至佛山企业在本地即可完成交提柜业务，享受所有世界级大港服务。
“作为运营方，我们已经对官窑-盐田的班列在往返运输价格上给予下浮55%的优惠，这将大幅降低企业的物流成本。”中国铁路广州局集团有限公司货运部副处长陈磊表示，将在政策和运价上继续对盐田国际内陆港（官窑）给予大力支持，帮助佛山企业降本增效。
长期以来，南海积极挖掘现代物流产业对先进制造业集群的支撑潜力，重点打造了佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区），引入佛山官窑铁路货场、国际陆港、海关口岸查验区、跨境电商产业园等，发展多业态物流、供应链管理和在岸离岸贸易综合服务，加快建设国际生产服务物流功能区，致力将其打造成为粤港澳大湾区、珠三角地区西翼大型现代智慧物流枢纽城。
“这个内陆港揭牌，展现出佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）这块金字招牌更足的成色；打通了佛山制造业企业原料输入、产品出海新的便捷路径。”南海区副区长曾法强表示，未来，佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）将依托佛山官窑货场稳定、准时、强大的铁路运输作业组织能力和盐田港专业的海上运输作业组织能力，通过国地合作、政企合作、路企合作等方式进一步发力，率先形成粤港澳大湾区供应链物流“通道+枢纽+网络”的运营体系，更好服务本土制造业企业。
![[东方哲学] 一处不立 处处能立](/upload/news/2023-08/64d0e6247ee49.JPG "[东方哲学] 一处不立 处处能立")
