三水聘任首批佛山“西甲”推荐官

  近期我区持续降雨，记者在新塘镇凤凰城-翡翠绿洲片区看到，以往这里经常出现的大面积“水浸街”现象不复存在，居民从容出行，彻底告别水浸困扰。

  据了解，2020年10月，我区启动温涌流域凤凰城-翡翠绿洲片区防洪排涝综合整治工程，以流域为体系、排涝分区为单元，蓄排结合，系统治理，通过提升蓄洪能力，疏通河道排洪瓶颈，建设排洪水闸等措施，有效清除水浸黑点，城市内涝治理成效明显。

  治理挑战：

  山区感潮叠加 流域行洪不畅

  凤凰城1号环岛以往是凤凰城-翡翠绿洲片区内典型的易涝点，该片区位于温涌流域，水系复杂，流域北高南低，上游为山区性河流，坡降大，上游来水量大且急，下游地势平坦，为感潮河网区，易受潮位顶托排水不畅，是我区典型的“山区+感潮”复合型流域，极易发生内涝，给治涝带来极大挑战。

  此外，受极端天气频发、下垫面硬化、外江潮位顶托排水条件恶化等因素影响，温涌流域中凤凰水中游、埔安河翡翠绿洲段、水南涌上下游是主要内涝问题集中点。其中，凤凰水中游段穿越广园快速路、广深铁路、广深高速、107国道处断面狭小，同时还有违建拦断河道施工，严重影响过流；埔安河翡翠绿洲段地产无序开发，将主河道向西侧改道，新改道断面小，且河道不顺，行洪不畅；同时翡翠绿洲段内部管涵、内部河道、出口箱涵等均是排涝瓶颈。

  值得注意的是，流域下游南安村地势低洼，比周边低1到2米，水南支涌、温涌3：7分水，受南碱大道桥梁阻水影响，温涌无法发挥七成分水能力，水南支涌排水能力不足；出口水南闸、石砾口水闸均为挡潮闸，无强排设施，缺乏应对极端天气的能力。

  三创引领：

  统筹综合治理 寻求科技赋能

  为避免当地群众生活和出行受“水浸街”影响，区水务局委托区水务建设管理所为项目建设单位，组织广州市水务院、广东省水科院、珠科院等单位共同研究，经过多轮论证，完成针对温涌流域城市内涝治理的凤凰城-翡翠绿洲片区防洪排涝综合整治工程的方案编制。工程自2020年10月开工以来，在多个参建单位的共同努力下，历时3年多，陆续完成多个子项目的完工和移交，目前正在加紧进行收尾工作。

  “我们‘以流域为体系、排涝分区为单元，蓄排结合，系统治理’为思路开展整治。”区水务局有关负责人概括了该项目设计时推出的三大创新，首先提出以流域为体系、排涝分区为单元，算清算细水账，加强源头治理，统筹洪涝污综合治理，蓄排疏多举措系统治理；其次寻求科技赋能，坚持数模、物模多手段并用，为方案验证、规模确定、精细化调度、洪涝风险预警评估打下基础；最后是针对凤凰城1号环岛易涝点建设了调蓄池这类小海绵硬措施，凤凰城调蓄池目前是广州市规模最大的地下调蓄池。

  四举攻坚：

  调蓄排涝结合 治理成效明显

  凤凰城-翡翠绿洲片区防洪排涝综合整治工程共有11个子项目，施工点多达20余个，围绕温涌流域城市内涝治理，推出四项有力举措：

  在埔安河上游增设调蓄量12万立方米的调蓄区，挖潜灿禾田水库、白鹤争虾水库、陈家林水库、牧场坑水库等4座水库的调蓄能力，增加调蓄量42.6万立方米，蓄滞洪水，减轻下游过洪压力。

  疏通河道沿线及关键瓶颈卡口，扩建凤凰水东支流广园路箱涵；新增凤凰水西支流箱涵、穿广深铁路箱涵、广深高速桥下箱涵；疏通凤凰水东西支流现有箱涵、铁路北侧排洪渠和南侧排水沟；扩建埔安河翡翠绿洲段出口箱涵。

  拓宽水南支涌，增加水南支涌分水能力，温涌、水南支涌出口设闸站，增加排水能力。

  在凤凰城1号环岛附近新建2万立方米地下调蓄池，疏通改造凤凰城1号环岛周边的排水管网，解决内涝水浸问题；利用南安村现有鱼塘，新建南安村泵站、新墩村泵站及水系连通管，利用泵站提升片区排涝能力。

  目前，整治工程成效已经显现。数据显示，工程开工三年多来，新塘镇共计发生15场2~10年一遇标准的暴雨和2次天文大潮，凤凰城地下调蓄池共计启用6次，有效缓解1号环岛城市内涝；埔安河翡翠绿洲浅水湾小区自整治后未发生过洪涝灾害；温涌闸站遭遇2次天文大潮，2022年6月15日的潮位更是达到百年一遇标准，水闸均有效抵御了潮水倒灌，泵站自去年装机调试完成后，今年已启用两次，均发挥了很好的排涝作用，温涌流域不再出现“大雨大浸、小雨小浸”的现象。