首届F3龙舟超级联赛禅城分站赛火热开赛!
9月22日,“周六福杯”2024年第一届F3龙舟超级联赛禅城分站赛暨禅城区龙舟嘉年华在水上关帝庙所处汾江河段火热开赛,来自禅城区各镇街的10支龙舟强队开桨竞渡。
最终,宏裕龙舟队、莲塘龙舟队、祖庙龙舟队、佛山市实验中学龙舟队(女子)获得代表禅城区参加佛山市决赛资格。
上午9时40分许,点睛仪式过后,随着发令信号枪响,一排排整齐的龙舟犹如利箭脱弦,破浪前行。在铿锵有力的鼓点声中,参赛选手们奋力划桨,动作整齐划一,场面十分壮观。
“还以为龙舟赛是传统节日的限定节目,现在在家门口就能看到,感觉很新鲜。”来自广西的廖女士带着孩子一早来观赛,感受龙舟文化的魅力。
此次禅城分站赛由佛山市禅城区文化广电旅游体育局主办,佛山市禅城区龙狮龙舟协会承办。本站赛事以单航道计时方式分别排名,设置了男子组和女子组两个组别,其中,男子组进行了12人龙舟200米直道赛、12人龙舟500米直道赛、22人龙舟200米直道赛、22人龙舟500米直道赛、22人龙舟400米往返赛共5项比赛;女子组进行了12人龙舟200米直道赛、12人龙舟500米直道赛共2项比赛。
经过激烈角逐,宏裕龙舟队、莲塘龙舟队、祖庙龙舟队、佛山市实验中学龙舟队(女子)顺利晋级,将代表禅城区参加10月2日在顺德桂畔湖举行的“周六福杯”2024第一届F3龙舟超级联赛总决赛。
“平时训练,我们调动积极性就很强,今天在划的过程中,可以感受到大家兴奋的情绪,还有龙舟快起来的速度。”佛山市实验中学赛艇队副队长王子卓说,希望通过她们的拼搏奋斗,展现女子龙舟队的精气神。
当天,活动还推出“行运一条龙”市民水上龙舟互动体验项目,由专业龙舟教练手把手教学,让市民掌握划龙舟的步骤和窍门,并登上龙舟进行竞渡体验,“沉浸式”打卡龙舟嘉年华。
与此同时,禅城区以龙舟赛为契机,联动举办了2024年禅城区龙舟嘉年华,开展非遗作品展示、龙狮游园、龙舟宴等系列活动,醒狮队伍在东方广场、国瑞升平里等商圈巡游,为观众献上特色“绝活”。
佛山是“中国龙舟运动之乡”和“中国龙舟龙狮运动名城”,有着深厚的龙舟传统文化底蕴和广泛的龙舟群众运动基础。F3龙舟超级联赛是佛山打造具有全国影响力的龙舟赛事平台和文化新品牌的有力举措,将以“文体旅”融合聚人气拉消费兴经济。此次禅城分站赛沿着水上关帝庙所处汾江河段,打造了“赏玩一条龙”龙舟消费特色产业链,呈现了一场“龙舟+文旅”融合盛宴,让市民游客享受在禅城划龙舟、看比赛、品美食、淘好物的“松弛感”。
好消息!
南海体育馆、桂一社区
广东省中西医结合医院
三处停车场1450个泊位
开放共享使用
2024年9月23日起
丹灶镇有为大道新增设的
31个停车泊位正式投运
为广大市民提供更便捷的停车体验!
看病停车不再难!
南海新增1400+个共享泊位
长期以来,“停车难”问题一直是市民群众吐槽的烦心事。越是“停车难”,越有车辆乱停乱放,个别车主甚至占用公交车道或消防应急车道停车,带来较大安全隐患。
近年来,广东省中西医结合医院就医人数逐年增加,原本的停车位容纳不了日益增长的车流量,且医院入口处道路狭窄,就诊高峰期等候入院的车辆经常排起长龙。然而,仅有一路之隔的南海体育馆、桂一社区生态停车场却有大量空位,但由于收费比医院贵,群众大多不愿前往停车,成为群众到此就医反映最多的痛点。
对此,南海区纪委监委推动桂城街道、区交通运输局和广东省中西医结合医院同题共答解决停车难题。其中,广东省中西医结合医院优化进出口设置,采取“社会车辆南进北出+急救车辆多点进出”方式
同时,桂城街道、区交通运输局积极履职,推动降低南海体育馆、桂一社区生态停车场收费标准,与院内收费基本持平,并增设两级诱导屏,促成三处停车场1450个泊位共享使用,引导就医车辆动态分流、削峰填谷。目前,该医院门口停车场通行效率进一步提高,群众就医停车也方便了不少。
目前广东省中西医结合医院周边停车场分布情况。
调整后的桂一社区生态停车场收费标准。
此外,针对乱停乱放影响停车及通行秩序问题,将及时拖移处罚占用快车道、公交专用道等严重影响交通秩序的车辆,持续治理各类违停乱停现象。针对群众反映的“公共停车位收费不合理问题”,相关部门联动发力,进一步调整各类收费停车位价格梯度,确保更加亲民便民。
9月23日起
南海丹灶新增31个停车泊位投运
2024年9月23日起,南海区丹灶镇有为大道新增设的31个停车泊位将正式投运,为广大市民提供更便捷的停车体验!
收费路段&收费类别
路段分布图
收费标准
“小车位”纾解停车难,办实事服务“大民生”。据悉,今年1-8月,全区新增停车位2.1万余个、完成路内改造车位2.6万余个、智慧共享车位2000余个,获得市民群众的点赞。接下来,南海区将扎实推进集中整治,聚焦群众急难愁盼问题,与相关职能部门联动发力,切实解民忧、办实事,进一步提升群众获得感、幸福感、安全感。
近日
备注关注的
深中通道南沙线
(南中高速万顷沙支线)
沥青摊铺已完成
正开展剩余互通匝道沥青摊铺施工
预计将在10月中旬通车
届时
深圳前海⇌广州南沙
行车时间将缩短到20分钟以内
据悉,深中通道南沙线,又名南中高速(万顷沙支线),是南中高速(主线)连接深中通道的重要道路,也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。
资料显示,南中高速全长32.4公里,由主线和万顷沙支线组成,横跨广州、中山两市,南通珠海、西进江门、东达深圳。
南中高速通车之后,将与深中通道形成Y字形路网,广州市民可选择南沙港快速路,经南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽转入南中高速万顷沙支线,由深中通道抵达深圳、中山和江门等地。配套的南中高速万顷沙服务区也将为过往司乘提供便利的服务。
据介绍,南中高速一桥连通广州、中山、深圳和珠江口西岸三大都市圈,也是珠三角东翼通往我国大西南地区的高速公路出省通道,对满足珠江东西两岸以及南沙新区交通需求、打通国家及广东高速公路规划主干道、促进珠三角区域一体化发展和实现粤港澳大湾区互联互通具有重要战略意义。
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