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注意啦~

力沙水闸将实施围堰填筑

进行截流施工！

请转发周知

关于力沙水闸实施围堰的通告

广大市民：

为切实解决中顺大围顺德均安段防汛排涝能力不足的问题，着力提升均安镇防汛排涝能力，进一步保障广大人民群众生命财产安全，顺德区政府批准实施中顺大围顺德均安段力沙电排站工程项目。工程已于2024年3月开工，主要建设内容为位于华安河和西线河的上游起点力沙水闸新建电排站，设计排涝流量为38.0m³/s，同时重建力沙水闸后闸及交通桥。总工期22个月，计划2026年1月完工。现计划于2024年8月10日开始对力沙水闸实施围堰填筑，进行截流施工，预计工程对华安河、西线河以及沿线河涌的用水及水质造成较大影响。现将有关事项通告如下：

一、 力沙水闸围堰时间从2024年8月10日至2025年6月30日。

二、 力沙水闸从2024年7月20日至2025年10月31日实施封堤施工。届时对水闸交通桥及部分堤段封闭，过往车辆及行人需绕道行驶，并按照施工现场交通分流、安全引导及警示提醒标志安全通行。

三、 因力沙水闸围堰导致华安河、西线河上游断流，敬请华安河、西线河以及沿线河涌的耕作养殖户提前做好用水计划。

特此公告，不便之处，敬请谅解！

均安镇城建和水务办公室

2024年7月10日

围堰范围、封闭范围、绕道指向

详见下图↓↓↓

  ■狮子洋大桥建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”五项世界第一。

  ■西锚碇基坑直径130米，混凝土总浇筑量高达55万立方米、重达约140万吨，总重量相当于17艘大型航空母舰。

  7月9日，广东交通集团发布消息，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土于7月8日20时完成浇筑，标志着世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步将转入填芯施工阶段。

  7月8日凌晨两点，位于广州市南沙区黄阁镇沙仔岛的狮子洋大桥西锚碇施工现场仍然一片灯火通明。现场技术人员正对每一车混凝土进行仔细检查，测量入模温度低于28℃方可允许浇筑，施工人员按照网格化定员定岗有序作业，开展标准化振捣确保混凝土均匀优质。

  狮子洋大桥作为狮子洋通道项目的关键控制性工程，采用主跨2180米双层钢桁梁悬索桥的方案“一跨过江”，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”五项世界第一。

  锚碇作为固定悬索桥主缆索股的承力构件，由基础和锚体组成，对大桥百年安全耐久至为关键，是大桥的“定海神针”。狮子洋大桥共设东、西两座锚碇，分别由保利长大、中交二公局承建，采用圆形重力式锚碇方案，结构体量大、施工周期长。其中西锚碇基坑直径130米，混凝土总浇筑量高达55万立方米、重达约140万吨，总重量相当于17艘大型航空母舰。

  锚碇底板施工的圆满完成，标志着狮子洋通道项目主桥建设迈入了新的阶段。目前，项目主桥建设已全面进入主塔塔柱施工阶段，主塔钢壳制造已进入批量化制造阶段。

  狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程，是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道、国家沿海大通道的重要组成部分，建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。