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广湛高铁机场段最长隧道贯通!设站高明!

时间:2025-01-23     人气:55     来源:高明发布     作者:
概述:向前隧道跨越佛山高明、肇庆高要两区,隧道全长6048米,是广湛高铁机场段最长的隧道,也是全线重难点控制性工程之一......

设站高明的广湛高铁


又传来好消息


广湛高铁机场段最长隧道


向前隧道顺利贯通


近日


广湛高铁向前隧道安全顺利贯通


标志着广湛高铁项目又一个


同时作为高风险控制性工程和重难点控制性工程的


“双控工程”被顺利攻克


隧道建设取得重大突破


向广湛高铁项目建成通车的目标


迈出了关键性的一步


向前隧道跨越佛山高明、肇庆高要两区,隧道全长6048米,是广湛高铁机场段最长的隧道,也是全线重难点控制性工程之一。隧道设进口、出口、1号横洞、1号斜井、2号斜井,共5个工区8个作业面进行施工。


作为广湛高铁机场段唯一一座高风险隧道,向前隧道地质结构极为复杂,属于微瓦斯隧道,周围岩体主要为四级、五级围岩,岩体多为碎裂状和散体状,稳定性极差,施工风险相当之高。隧道施工期间多次穿越断层、浅埋偏压段,拱顶埋深最浅处仅11米,安全风险高、施工难度大,被列为广湛高铁全线“高风险控制性工程”之一。


而随着高明制梁场最后一孔箱梁浇筑完成,标志着该制梁场圆满完成了其箱梁预制任务,同时也是广湛高铁机场段第一个完成箱梁预制任务的梁场,为项目全线建成通车提供了有力保障。


高明制梁场位于更合镇,占地102.5亩。承担广湛高铁机场段范围内共计291榀简支箱梁的预制任务,其中24米简支箱梁42榀,32米简支箱梁249榀。梁场设置制梁台座6座,双层存梁台座36座,最大存梁能力80孔。


广湛高铁站前12标


桥梁线下工程全部贯通


跨宋隆河特大桥265号墩身的顺利浇筑


标志广湛高铁站前12标桥梁线下工程全部贯通


确保了箱梁架设及后续线上施工任务节点工期


项目建设取得突破性进展


广湛高铁12标起于肇庆市高要区回龙镇,途经佛山市高明区明城镇,终于肇庆市高要区蛟塘镇,全长17.2公里。该标段涵盖凌云山特大桥、珠三角环线高速立交特大桥、跨宋隆河特大桥、新村垌特大桥等8座桥梁,总长13.689千米,包括桥梁桩基2332根、承台287个、墩身302个。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。


广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,最终引入湛江北站(含)。其中高明段长约37公里,设珠三角枢纽机场站,途经荷城街道、明城镇、更合镇。


广湛高铁建成通车后,佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时,将缩短至1.5小时内;佛山至广州较原先的30分钟,将缩短至15分钟。届时,将大大提升高明对外通达性,改善群众出行条件。

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