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“魔幻网红机场”大变身！

佛山沙堤机场新航站楼

年底投入使用

中国民航开始执行新航季航班计划

热门目的地机票票价同比下降7%

从南海出发

更便捷、更经济！

值机随到随办、随时过检

佛山机场新航站楼年底投用

10月29日，中国联合航空佛山沙堤机场新航站楼模拟运行状态下的旅客登机全流程。值得一提的是，新航站楼不仅外观高大上，值机流程、安检效率都得到极大优化，值机能节省半小时。

今年2月，佛山沙堤机场新航站楼启动建设。截至目前，新航站楼已基本完成总体建设，正有序推进投运前设备调试、综合演练等试运行相关工作，预计年底前正式投运。机场大门右侧矗立一幢白色基调、岭南建筑设计风格的新航站楼，外部造型时尚美观、内部明亮宽敞，总建筑面积达1.1万平方米，规模设计可满足年260万人次的使用需求。

一进入新航站楼，映入眼帘的就是多个值机柜台。届时市民办好登机牌及行李托运后，往前走50米左右就抵达安检口及登机口。机场整体上既保留旧航站楼的简洁高效，又新增了许多人性化的智能设施，如自助值机、无障碍柜台、电子航班屏幕等。值得一提的是，新航站楼投运后，旅客无需再搭乘摆渡车，抵达佛山沙堤机场大门右侧后，就能直接进入新航站楼开始值机，可以节省20到30分钟。

新航站楼的最大亮点是模块化建设，具有周期短、节能环保、可持续性强等特点。其主楼采用钢框架结构，由299个模块组成。模块全部是工厂自动化生产，机器人自动焊接，成品模块运至施工现场后进行机械吊装。

这是全球首个模块化建设的航站楼，计划使用至珠三角枢纽（广州新）机场投运。届时，佛山沙堤机场将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转变，整体转场至珠三角枢纽（广州新）机场运行。因此，作为过渡性的航站楼，模块化建设具备二次拆除、组装的可行性，可发挥建筑最大的使用和经济价值。

除了建筑有特色，新航站楼的旅客服务体验也大幅提升。据了解，值机方面从以往需要提前90分钟办理手续，改为开放式办理值机手续，当天乘机随到随办，随时过检；可通过电子登机牌过安检及登机，还增加了自助值机设备，进一步减少无托运行李旅客办理纸质登机牌时间。同时，增加了超大行李柜台，为有超大行李旅客提供便利；进出港旅客在机坪90%会使用摆渡车接送，提升旅客服务体验；设置了3个VIP室和多个商铺，更好满足旅客个性化需求。

佛山机场今年

旅客吞吐量再上新高

佛山地铁3号线在建段的开通，也为机场交通带来了极大便利。目前，地铁3号线在佛山沙堤机场附近设有孝德东站，从地铁站B出口出站后，步行约2分钟即可乘坐接驳巴士前往机场。

据了解，佛山沙堤机场通航10余年来，旅客运输量逐年增长。今年以来，机场旅客吞吐量明显增多，月旅客吞吐量均保持在10万人次以上。截至10月28日，佛山机场2024年旅客吞吐量已突破2023年108万人次的全年水平，达110万人次，预计2024年全年将达120万余人次。

现代化的佛山机场新航站楼

将在年底投入使用

为南海出行的旅客提供了

更加便捷的出行选择

近日

中国民航开始执行新航班计划

多家在线旅游预订平台

今年四季度飞往热门目的地

票价同比下降7%！

价格大跳水！

佛山机场飞往全国13个热门城市

10月27日起，全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。新航季将持续至2025年3月29日，共计154天，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。

总体来看，新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。比如，佛山机场从10月27日起开始执行冬春换季航班计划，新增佛山—义乌航线，保留直飞北京、上海、台州、太原、杭州、温州、成都等航线。

好消息！好消息！

桂城聚元南路以西、桂平路以北

A、B地块顺利摘牌

2家企业将在此建设总部项目

预计营收可达110亿元

10月30日，桂城街道聚元南路以西、桂平路以北A、B地块顺利摘牌，分别由广东邦宁新材料科技有限公司（以下简称“邦宁集团”）、华舟控股（集团）有限公司（以下简称“华舟控股”）摘得，均用于建设总部项目。两员“猛将”的加入使得桂城总部经济集聚区密度再提升，为桂城挺进“千亿镇街”提供有力支撑。

桂城再添两家企业总部

预计新增就业岗位650个

邦宁集团总部占地面积超1.2万平方米，总建筑面积约为4.8万平方米，投资总额约2亿元，投用后可新增就业岗位450个，预计营收可达10亿元。

一直以来，邦宁集团持续专注新材料行业，致力于发展道路、泛家居及环保新材料技术推广服务、道路结构材料领域、先进工程技术研究及复合型材料领域等新兴技术。邦宁的入驻，将极大推动桂城新材料产业集群发展，为桂城新材料产业的创新和发展提供强大动力。

而重点聚焦有色金属交易、供应链服务等领域的华舟控股总部，占地面积超1万平方米，总建筑面积约为3万平方米，投资总额约1.5亿元，投用后可新增就业岗位200个，预计营收可达100亿元。未来，华舟控股将以桂城为据点，通过产业的转型和升级，致力建设辐射全国的产业布局。

同时，企业依托目前在佛山铝行业的影响力，将引入更多行业领先企业入驻，将项目打造成为一个新的百亿级铝产业总部基地，将为桂城“千亿镇街”的发展需求提供有力支撑。

随着2家企业总部的加入，今年以来，桂城已经累计有8个总部项目摘牌，数量为近年之最。其中5个总部项目都集中在南桂东路与聚元南路交汇路口，由此映月湖小巨人总部基地也迎来了建设期的丰硕成果，这个东南西北分别按“3、2、2、2”数量分布，共有9个总部项目的黄金路口，不仅密度再创新高，同时也是全市制造业总部固投最高的十字路口，为佛山战新产业布局和制造业当家发展再添亮色。

目前，桂城街道累计认定国家级专精特“小巨人”企业19家，存量为全区第一。

此次摘牌，是本土企业对桂城的又一次选择，更是企业对桂城经济发展充满信心的有力体现。作为桂城本土实力企业，邦宁集团已有近20年的发展历史，连年来屡获殊荣：2018年获得佛山品牌企业、广东省专精特新冠军企业等称号，拥有各类专利超40项，在今年还将有6项发明专利获得授权，以及即将推出的行业标准3项。

同样，孵化成长于桂城的华舟控股深耕铝行业11年，在有色金属综合性产业上获得不菲成绩：2021年来连续四年上榜佛山企业100强，2023年公司营业收入近150亿元，在佛山地区排名前列。在两员“猛将”的强势助力下，桂城将有望提前实现“千亿镇街”目标。

助力城市品质提升

实现“上楼办公、下楼生活”

总部大楼的落成，引入的不仅仅是相关产业的汇聚，同时还配建了城市基础设施，为周边市民群体带来生活便利。

01、配建道路

邦宁集团将无偿配建地块西侧宽度约15米，长度约215米的规划道路，华舟控股将配建地块北侧宽度约15米，长度约190米的协调性道路。

02、配建公共服务设施

在地块红线范围外配建总面积超2300平方米的防护绿地，并布置街边休憩设施，全天候对公众开放。

03、参与社会公益事业

如2023年，邦宁集团积极参与到推动桂城街道城市共建共享当中，为桂城街道新胜村建设名企百园项目平北社区公园。华舟集团积极参与广东省援藏工作，得到了援藏工作组及林芝市政府的高度评价。

值得一提的是，华舟控股总部大楼的设计融合了前瞻性的生态建筑理念，与桂城“公园城市”的闪亮名片不谋而合。风格新颖、造型独特的总部大楼带来了别具一格的视觉体验，“一切皆文化，无处不艺术”的粤潮桂城再次跃现眼前。建筑美学再次赋能城市品质建设，总部集聚区或成为桂城新网红地标，让生猛桂城“出圈”，由此实现聚人、兴城、促产。

总部经济赋能高质量发展

桂城展现超强兑现力

桂城总部集聚之势之所以不断壮大，根本在于桂城将总部经济作为高质量发展的关键发力点。今年2月份，在桂城街道新年第一会上，重磅发布桂城打造佛山总部经济集聚区行动，通过实施总部经济“2+4”行动，预计到2026年，桂城企业总部将跃升至600家，总部经济总产值达4300亿，总部经济增加值占GDP比重提高到50%左右。

系列改革措施营造了绝佳“天时、地利、人和”，得到市场热烈响应。行动计划发布至今不到一年时间，已有6个项目摘牌、6个项目投产、16个项目封顶竣工，“总部桂城”聚链成势。目前桂城已集聚超400家企业总部，总部经济占比超35%，以逆势上扬的良好态势，在实力雄厚的总部企业与“人才乐园”的相向奔赴中，进一步提升了区域价值和投资吸引力。

总部经济的快速发展，必将畅通“经济血脉”，加快桂城用经济发展红利反哺城市建设、增进民生福祉的步伐，助力桂城更快将“总部桂城 挺进千亿”的美好愿景变成生动现实。

以总部经济

赋能千亿镇街建设

桂城，说到做到！