市港务局领导主持召开广州航运基础设施重大项目专项工作小组办公室会议

　　根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）、《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点[2012]1095号）、《广东省发展和改革委员会转发国家发展改革委办公厅印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知》（粤发改重点函[2013]630号）等文件的要求，现就增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程社会稳定风险分析工作的相关事项公示如下：

　　一、项目基本信息

　　项目名称：增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程

　　建设单位：广州市增城区地方公路管理总站

　　拟建项目地址：项目位于增城区石滩镇，起点接拟建站西大道，终点接现状新城大道。

　　项目走向及规模：项目总里程长度2.339千米。本项目属于新建工程，起点接拟建站西大道，终点接现状新城大道。其中站前路（站西大道至新城大道段）红线宽为40米，设计时速为60km/h，道路全长2.339km。主线为双向6车道，站前路（站西大道至新城大道段）建设工程包含一座上跨南北大道跨线桥（桩号K1+370～K2+090），跨线桥为双向4车道，与南北大道相交匝道双向4车道。

　　投资估算：经初步估算，项目总投资约86958.78万元，资金来源为政府财政统筹解决。

　　二、征求公众意见的主要事项

　　公示对象为拟建项目建设区域内及可能受项目建设影响的居民、企事业单位和其他有关个人和组织。

　　征求可能受项目建设影响的公众对项目建设的态度、意见及建议，对本次社会稳定风险分析调查工作的建议。

　　三、公示期

　　2023年3月3日至2023年3月16日（共10个工作日）。

　　四、征求公众意见的形式

　　公示期内，受项目建设实施影响的居民、企事业单位和其他有关个人和组织等均可通过电话、邮件、信件等方式向项目建设单位或社会稳定风险分析单位反馈意见与建议（为保障各方意见的有效性，请如实提供个人真实信息，包括姓名、性别、年龄、职业、联系电话及家庭住址）。

　　五、联系方式

　　建设单位：广州市增城区地方公路管理总站

　　联 系 人：叶工

　　联系电话：82639223

　　地    址：广州市增城区光明西路18号

　　邮    箱：

　　社会稳定风险分析单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司

　　联 系 人：黄工

　　联系电话：13809241014

　　地    址：广州市越秀区越秀南路185号501自编A、502房

　　邮    箱：1145832991@qq.com

　　2月28日，全球首艘大容量电池混合动力客滚船在广州南沙建成交付，将投入到英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加莱港，标志着广州在全球造船行业技术上的又一次突破。

　　该船油电混动、四驱推进、双向航行、内装奢华，共设置了4个电池间，配备1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时），相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。作为一艘混合动力船舶，其燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换，尤其是当船舶在进出港作业及近海航行时，可完全采用电池模式推进，最大程度减少对港口和城市的空气污染。

　　此外，该船船头和船尾长得几乎一模一样。采用这种设计，使这艘船能够在原地360度转圈。船头船尾各有一个驾驶室，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。船长230.5米，型宽30.8米，服务航速达到20.8节，也是全球首例前后各配备2台7500KW吊舱推进器的船舶，吊舱推进器能够实现360度全回转推进，将有效缩短船舶进出港时间，提高运营效率，同时，减少油耗，更加经济和环保。这艘船各个功能基本都可以实现自动控制，全船报警点及各种控制点多达12000多个，整个机舱可以做到无需船员值守，也能对机舱内的情况了如指掌。该船可同时搭载1500名乘客和700多辆各类型车辆，适合岛屿、海湾之间的旅客和车辆通勤。